3001
1
Президент Дональд Трамп подписал указ о введении тарифа в 25% на все автомобили, произведённые за пределами США, и их основные компоненты. Сообщение об этом опубликовано на сайте Белого дома. Ожидается, что применять новые пошлины начнут уже 2 апреля, хотя для некоторых категорий предусмотрена отсрочка.
Пошлину будут взимать с ввозимых в США легковых и лёгких коммерческих автомобилей, а также двигателей, деталей трансмиссии и электрических компонентов и ряда других запчастей. Отмечается, что производителям, действующим в рамках соглашения о свободной торговле с Канадой и Мексикой, дадут возможность сертифицировать автомобили таким образом, чтобы пошлины затрагивали только неамериканскую составляющую. На комплектующие в рамках этого соглашения тарифы начнут распространяться только после выработки соответствующей процедуры.
В администрации Трампа заявили, что новые меры поспособствуют расцвету американского автопрома. По официальным данным, если в 1985 году в США доля локально выпущенного транспорта в продажах составляла 97%, то к 2024-му снизилась до 50%, при этом американских компонентов в них немногим более 40%.
Ожидается, что новые пошлины пополнят бюджет страны примерно на 100 миллиардов долларов. Однако эксперты отрасли заявляют, что, вероятнее всего, производители переложат эти расходы, а также траты на реформацию производства на плечи покупателей. Учитывая, что сейчас детали для выпуска автомобилей могут в рамках производственного цикла пересекать границу США несколько раз, цены на новые транспортные средства могут прибавить до 10 тысяч долларов. Рынок же, по некоторым прогнозам, потеряет от 700 тысяч до 2 миллионов автомобилей уже в 2025 году.
Впрочем, в отраслевых профсоюзах поддержали инициативу Трампа, отметив, что такая политика приведёт к созданию новых предприятий и росту числа рабочих мест.
В администрации Трампа заявили, что новые меры поспособствуют расцвету американского автопрома. По официальным данным, если в 1985 году в США доля локально выпущенного транспорта в продажах составляла 97%, то к 2024-му снизилась до 50%, при этом американских компонентов в них немногим более 40%.
Ожидается, что новые пошлины пополнят бюджет страны примерно на 100 миллиардов долларов. Однако эксперты отрасли заявляют, что, вероятнее всего, производители переложат эти расходы, а также траты на реформацию производства на плечи покупателей. Учитывая, что сейчас детали для выпуска автомобилей могут в рамках производственного цикла пересекать границу США несколько раз, цены на новые транспортные средства могут прибавить до 10 тысяч долларов. Рынок же, по некоторым прогнозам, потеряет от 700 тысяч до 2 миллионов автомобилей уже в 2025 году.
Впрочем, в отраслевых профсоюзах поддержали инициативу Трампа, отметив, что такая политика приведёт к созданию новых предприятий и росту числа рабочих мест.
Ссылки по теме:
- В США выставили на продажу гоночный трек. Цену предлагает покупатель
- Новые пошлины Трампа затронут 20 процентов всего авторынка США
- Китаянка подала в суд на Tesla за неисправные тормоза и теперь должна компании $23 000
- В Калифорнии выставили на продажу поместье с собственным гоночным треком, множеством машин и гаражей
- Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
реклама
Автомобили подорожают и так далее (сарказм)
Кто тут спорить-то будет?
Пусть ещё утильсбор введут. :)
==================
Неправда.
При Ельцине не было заградительных пошлин.
Только вот и новых иномарок на улицах было очень мало.
Потому что денег не было у народа, квартира в середине 90-х в Москве стоила 8-10 тысяч долларов. А средняя зарплата - 98-110.
Про какие машины речь то - б/у конструктор, собранный из 3-4 машин?
В Прибалтике были целые цеха по производству таких машин из автохлама из Германии и так далее.
Самая дешевая новая Шкода-Фабия стоила в конце 90-х около 8500 долларов. И как то они не разлетались как горячие пирожки.
и кому кроме ваших же американских граждан эта мера не нанесёт урон,
-------
Рашкой? Х,у.ло ты е.ба.ное.
Хоть где-то мы - первые, пускай и в изымании средств у своего же населения.
48%, Карл!!!
1. Трамп хочет возродить производство США, я ещё помню те времена когда made in USA это было в почете.
2. Перенос производства в США дело времени.
3. Почему Трамп пытается заручится поддержкой России, всё просто, производство это расходка, это нефть газ металл и прочие по низким ценам, а Россия всё это может поставлять в США (так как США не вытянут этого в одиночку), и Россия является 100% партнёром, который не кинет и тд. и может поставлять всё и сколько надо.
Я это так вижу.
А так да, сотрудничество имеет огромадные перспективы.
это как газ наш, а по документам Америка, и его продают в европу
Взято с сайта CNN
Цены вырастут для производителей и потребителей. Оценки влияния тарифов на производственные издержки варьируются от 3500 до 12 000 долларов и более за автомобиль в зависимости от модели, согласно Anderson Economic Group, аналитическому центру из Мичигана.
«Сегодня на рынке, вероятно, нет ни одного транспортного средства, которое не было бы затронуто в той или иной форме тарифами», недавно заявил CNN Питер Нэгл, автомобильный экономист S&P Global Mobility. «Я думаю, цены начнут меняться в течение одной-двух недель после вступления тарифов в силу».
https://edition.cnn.com/2025/03/27/cars/auto-tariffs-car-prices-impact-hnk-intl/index.htmlhttps://edition.cnn.com/2025/03/27/cars/auto-tariffs-car-prices-impact-hnk-intl/index.html