2150
1
На фоне новых 25-процентных пошлин на импорт автомобилей в США, которые вступили в силу с сегодняшнего дня, бренды, не имеющие заводов на территории Штатов, уже начали переписывать прайс-листы. Резко поднять цены на некоторые модели решили, в частности, Ferrari и Porsche.
Так, модели Ferrari Purosangue, 12Cilindri и F80 подорожали для американцев сразу на 10%. При этом цены суперкаров 296, SF90 и Roma пока не изменились. Последнее, предположительно, связано с тем, что их скоро снимут с производства. В то же время на все машины, которые были импортированы до 2 апреля, действуют старые цены. В дальнейшем итальянский производитель будет корректировать прайс-лист в координации со своей североамериканской дилерской сетью.
По итогам прошлого года Ferrari поставила по всему миру 13 752 автомобиля. 3452 из них отправились в США, что сделало эту страну крупнейшим рынком для бренда с долей в 25,1%.
В свою очередь, американское представительство Porsche уже запустило конфигуратор семейства 911 нового, 2026 модельного года. В среднем подорожание по линейке в сравнении с прошлогодними машинами составило около 5 тысяч долларов. При этом сильнее всего — сразу на 7855 долларов — подорожало базовое купе 911 Carrera: теперь оно стоит 129 950 долларов. Меньше всего — только на 255 долларов — подорожали купе и кабриолет Carrera S. Цены всех версий включают сбор за доставку, который увеличился на те же 255 долларов — до 2250 долларов.
По итогам прошлого года Ferrari поставила по всему миру 13 752 автомобиля. 3452 из них отправились в США, что сделало эту страну крупнейшим рынком для бренда с долей в 25,1%.
В свою очередь, американское представительство Porsche уже запустило конфигуратор семейства 911 нового, 2026 модельного года. В среднем подорожание по линейке в сравнении с прошлогодними машинами составило около 5 тысяч долларов. При этом сильнее всего — сразу на 7855 долларов — подорожало базовое купе 911 Carrera: теперь оно стоит 129 950 долларов. Меньше всего — только на 255 долларов — подорожали купе и кабриолет Carrera S. Цены всех версий включают сбор за доставку, который увеличился на те же 255 долларов — до 2250 долларов.
Ссылки по теме:
- Американские автодилеры удивили покупателей наценками на новые автомобили
- Американцам пообещали больше дешёвых автомобилей в связи с выросшим спросом
- Раритетный Porsche 930 Turbo угнали из музея, но смогли найти
- Уникальный спидстер Ferrari 612 TR Teppista вставили на продажу за 9 миллионов долларов
- Мужчина по пьяни угнал из автосалона Ferrari и повредил 4 элитных автомобиля
Метки: Ferrari Porsche Авто Автовсячина США Трамп автомир автомобили машина пошлина санкции тариф цены
реклама
По факту, Трамп сейчас рушит устоявшийся рынок США, перераспределяет так сказать "торговые точки" и с этого хорошо заработает лично он и пиндостан в целом.
Сдается мне, что в скором будущем в США без особых пошлин можно будет ввозить сырье: за дешево то, что есть у самих США и по нормальной цене то, в чем они остро нуждаются или чего нет вообще.
БЛЯ! Красавчики! Всех опять нае...ли!
PS: интересно, а наш ирбитский завод куда сейчас свои Уралы продавать будет? Они так старались, перенесли производство в Казахстан, а тут БАХ пошлины +27%... почти треть.
В России по таким ценам он накуй никому не нужен, в Китае, Индии и Японии свои мотоциклы...
Всего-то, всегда поражался такое громкое имя, а по факту маленькая компания с мизерными продажами.
Под 100%, а вот с Логана хорошо,если 2%.
С 1 пуросанка феррари имеет $150 000 а логанов надо продать 1000. Вот и вся арифметика
Потому что нет моделей авто со 100 % локализацией производства на территории в США просто нет.
Всего то.
Но на вкус и цвет….
как по мне..что те что те..Россия-ненавистники..так что хусими обеими..
Дилеры Порш и Феррари в Америке больше нацелены на негров и прочих смуглянов.