1413
1
Как отметили представители сообщества, решение о выдаче прав принимает ГИБДД, а не автошкола.
В конце февраля в Госдуму внесли законопроект о создании системы оценки эффективности работы автошкол и публичного рейтинга учебных заведений на её основе. В рамках прошедшего в Общественной палате обсуждения этого проекта представители автошкол выступили с рядом критических заявлений.
Самой системы оценки ещё нет — её лишь предстоит сформировать, причём займётся этим, вероятнее всего, МВД. По предварительным данным, в качестве критериев будут использованы количество успешных сдач экзаменов и число аварий, совершённых выпускниками конкретной школы.
Представители этой сферы заявили, к примеру, что связь между аварийностью и уровнем подготовки не представляется очевидной — большинство нарушений совершаются осознанно, и качество образования в этом случае роли не играет. Кроме того, отмечено, что решение о выдаче водительского удостоверения принимают не автошколы, а ГИБДД, а оценивать работу сферы должно Минпросвещения, а не силовое ведомство.
В ГИБДД, в свою очередь, заявили, что сейчас в России наблюдается очередной виток роста аварий, совершённых начинающими водителями: по итогам 2025 года число жертв в таких ДТП увеличилось на 20%. Представители ведомства отметили также, что конечный список критериев для оценки эффективности деятельности автошкол будет проработан с привлечением независимых экспертов.
Самой системы оценки ещё нет — её лишь предстоит сформировать, причём займётся этим, вероятнее всего, МВД. По предварительным данным, в качестве критериев будут использованы количество успешных сдач экзаменов и число аварий, совершённых выпускниками конкретной школы.
Представители этой сферы заявили, к примеру, что связь между аварийностью и уровнем подготовки не представляется очевидной — большинство нарушений совершаются осознанно, и качество образования в этом случае роли не играет. Кроме того, отмечено, что решение о выдаче водительского удостоверения принимают не автошколы, а ГИБДД, а оценивать работу сферы должно Минпросвещения, а не силовое ведомство.
В ГИБДД, в свою очередь, заявили, что сейчас в России наблюдается очередной виток роста аварий, совершённых начинающими водителями: по итогам 2025 года число жертв в таких ДТП увеличилось на 20%. Представители ведомства отметили также, что конечный список критериев для оценки эффективности деятельности автошкол будет проработан с привлечением независимых экспертов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Первый штраф за опасное вождение уже выписан, хотя за такое лучше бы лишили прав пожизненно
- ГИБДД готовит облавы на водителей в новогодние праздники
- В Москве пешеходов-нарушителей будут показывать на экране позора
- Самые дорогие автомобили продающиеся в России
- Toyota и Lexus признали самыми надёжными автомобилями среди всех машин возрастом 5-10 лет
реклама
В США по крайней мере в маленьких городках (с большими я не знаком) люди (а это почти всегда ученики, достигшие разрешенного возраста) обычно идут в авто-школу при своей обычной школе (из все той же системы общественного образования), что гораздо дешевле чем коммерческие. Но в городе знать такого рода рейтинг было бы весьма полезно.
а кто не хочет - права покупает.
при чём здесь автошкола? дураков лечить - это медикаментозно в ПНД, не в автошколу.
я про подход у обучению !
(свои профессиональные права получил после 3,5 обучения в автодорожном техникуме - колледже , его потом переименовали)