2466
18
О тюнинговом варианте суперкара SLS AMG от ателье FAB Design мы уже рассказывали неоднократно, но лишь сейчас стали доступны окончательные официальные данные об этом проекте, сопровождаемые несколькими новыми фотографиями.
Итак, пакет доработок для SLS AMG получил название Gullstream. Его основным элементом является, конечно же, потрясающий обвес – один из лучших, что предлагается для этого автомобиля. В обвес вошли агрессивный передний бампер с вертикальными светодиодными огнями дневного света, расширенные крылья, массивные боковые пороги, выполненные из углеволокна задний спойлер и “капюшон” псевдовоздухозаборника на крыше, а также иной задний бампер с интегрированным диффузором. Картину внешнего тюнинга завершают большие вогнутые колесные диски Evolution, четыре круглых патрубка выпускной системы, причем последняя снабжена управляемым клапаном для регулировки громкости выхлопа, и, наконец, сниженная спортивная подвеска, часть элементов которой были позаимствованы у гоночной версии SLS GT3. Кроме того, инженеры из швейцарской компании FAB Design немного поработали и над 6,3-литровым мотором V8 суперкара, увеличив его отдачу с 571 до 615 “лошадей”, а максимальный крутящий момент вырос до 690 Нм. Эти усовершенствования позволили сократить время разгона с нуля до сотни “заряженному” Mercedes SLS Gullstream до 3,6 секунды, отметку в 200 км/ч автомобиль преодолевает за 11 секунд ровно, а его максимальная скорость достигает 325 км/ч.
Итак, пакет доработок для SLS AMG получил название Gullstream. Его основным элементом является, конечно же, потрясающий обвес – один из лучших, что предлагается для этого автомобиля. В обвес вошли агрессивный передний бампер с вертикальными светодиодными огнями дневного света, расширенные крылья, массивные боковые пороги, выполненные из углеволокна задний спойлер и “капюшон” псевдовоздухозаборника на крыше, а также иной задний бампер с интегрированным диффузором. Картину внешнего тюнинга завершают большие вогнутые колесные диски Evolution, четыре круглых патрубка выпускной системы, причем последняя снабжена управляемым клапаном для регулировки громкости выхлопа, и, наконец, сниженная спортивная подвеска, часть элементов которой были позаимствованы у гоночной версии SLS GT3. Кроме того, инженеры из швейцарской компании FAB Design немного поработали и над 6,3-литровым мотором V8 суперкара, увеличив его отдачу с 571 до 615 “лошадей”, а максимальный крутящий момент вырос до 690 Нм. Эти усовершенствования позволили сократить время разгона с нуля до сотни “заряженному” Mercedes SLS Gullstream до 3,6 секунды, отметку в 200 км/ч автомобиль преодолевает за 11 секунд ровно, а его максимальная скорость достигает 325 км/ч.
Ссылки по теме:
- Мужчина выпал за борт движущегося судна, справляя нужду
- Морские сражения на радиоуправляемых парусных кораблях
- Нейросеть попыталась изобразить спортивные соревнования
- Необычный "кабан" позабавил посетителей зоопарка
- В Москве конфликт из-за собачьего намордника в автобусе закончился потасовкой
Метки: fab design mercedes sls gullstr
Новости партнёров
реклама
