1227
17
Глубоко модернизированный Mini Clubman JCW привезут на шоу SEMA в Лас Вегасе компания Mac Audio и тюнинг-ателье Wimmer RS. Совместный проект должен будет продемонстрировать достоинства линии акустики Mac Audio, причем универсал уже назвали "самым громким Mini".
Универсал Mini Clubman получил совершенно новый интерьер, разработанный командой интерьерщиков Mac Audio с целью наиболее выигрышного размещения акустики. Комплект динамиков включает фронтальную и тыловую двухкомпонентную акустику Mac Audio Star, сразу три сабвуфера Mac Audio STX (причем один из них размещен в объеме задней двери) и шесть усилителей серии Х - для них была изготовлена специальная крепежная ферма, позволяющая расположить их на потолке универсала. Центральная консоль тоже подверглась модернизации - в ней размещено головное устройство Аudiovox VME 9325BTA типоразмера 2DIN с сенсорным экраном. Система позволяет подключать iPod и iFone, имеет порты USB и снабжена протоколом Bluetooth. За экстерьер демо-кара и его механическую составляющую отвечало ателье Wimmer RS. Clubman получил развитый аэродинамический обвес, фирменную графику по бортам, новый блок управления двигателем и спортивную выхлопную систему. В итоге мощность силового агрегата, и без того прошедшего подготовку в "придворном" ателье John Cooper Works, выросла до 230 лошадиных сил.
Источник: carsession.com
Универсал Mini Clubman получил совершенно новый интерьер, разработанный командой интерьерщиков Mac Audio с целью наиболее выигрышного размещения акустики. Комплект динамиков включает фронтальную и тыловую двухкомпонентную акустику Mac Audio Star, сразу три сабвуфера Mac Audio STX (причем один из них размещен в объеме задней двери) и шесть усилителей серии Х - для них была изготовлена специальная крепежная ферма, позволяющая расположить их на потолке универсала. Центральная консоль тоже подверглась модернизации - в ней размещено головное устройство Аudiovox VME 9325BTA типоразмера 2DIN с сенсорным экраном. Система позволяет подключать iPod и iFone, имеет порты USB и снабжена протоколом Bluetooth. За экстерьер демо-кара и его механическую составляющую отвечало ателье Wimmer RS. Clubman получил развитый аэродинамический обвес, фирменную графику по бортам, новый блок управления двигателем и спортивную выхлопную систему. В итоге мощность силового агрегата, и без того прошедшего подготовку в "придворном" ателье John Cooper Works, выросла до 230 лошадиных сил.
Источник: carsession.com
Ссылки по теме:
- Toyota FJ Bruiser - пикап с зубастой резиной, гусеницей на днище и мотором от гоночного болида
- Jaguar 1969 года с мотором от Supra и подвеской BMW
- В честь 50-летнего юбилея раллийного Datsun 240Z Nissan построили раллийный Z
- 900-сильный электрический Mustang с ручной коробкой передач и жидкостным охлаждением батареи
- Toyota Retro Cruiser - современный внедорожник в ретростиле
