9959
93
У ниссана - инфинити, у тойоты - лексус, а у хонды, конечно - акура.
Но у нас речь сегодня про Акуру, дитя сАкуры.
Приехал к нам вот недавно горячий акурок - прямо с пылу с жару после аварии. Задок ему справа поправили - дизайн теперь не оригинальный, тюнингованный...
![](/picsw/122011/08/auto/bot/tn.jpg)
Дали, вобщем, прикурить акурку на дорогах нерезиновой столицы :) А нам раны залечивать :)
Спереди он вообще красавец:
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442935.jpg)
И левый борт без нареканий
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442936.jpg)
Глушитель только что-то не правильно стоит, если смотреть сзади :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442937.jpg)
Крылышко мягко говоря увело
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442938.jpg)
Есть несколько вопросов к подвеске, если присесть вместе с фотиком :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442939.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442946.jpg)
Вид сбоку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442940.jpg)
Арка колеса чешет дверь
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442944.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442941.jpg)
Самое обидное - что от удара справа - перекосился кузов слева
Вот какие зазоры по левому борту - это называется "банан"
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442942.jpg)
Надпись MDX сохранилась
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442943.jpg)
А стойку правую крыши помяло
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442945.jpg)
Искали доноров по полям и весям достаточно долго
Донорская правая четверть нашлась не быстро
Задняя панель с подрамникам - вообще - целый месяц
Вот четверть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442851.jpg)
С неё срезали наружнюю часть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442852.jpg)
Вот что осталось
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442853.jpg)
Закинули на стапель акурка
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442856.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442855.jpg)
Разбираем задок для ремонта
Ломиком вскрываем крышку багажника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442854.jpg)
Снимаем остаток от фонаря и смотрим насколько суппорт фонаря ушёл
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442857.jpg)
Долой все обшивки, замки и проводку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442858.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442859.jpg)
Обнаруживаются "скрытые повреждения" - словосочетание, которое так необходимо чтобы страховщики нормально оплатили ремонт
Вот что с задней панелью стало
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442860.jpg)
Вот порог-проём задней правой двери повело
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442862.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442863.jpg)
Ну и днище наконец-то можно рассмотреть в подробностях - оно поплыло
Отсек запаски со складками
Балка, где крепится подрамник - выгнулась (на дальнем плане)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442865.jpg)
Вырваны крепления подрамника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442866.jpg)
Пол багажника оторвался даже от задней панели - вот вентиляция
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442867.jpg)
Чтобы можно было тянуть кузов - срезаем заднее правое крыло
Точнее его наружнюю часть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442868.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442870.jpg)
Тянем правое заднее крыло - чтобы пол приблизился к задней панели поближе :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442869.jpg)
Срезаем к чертям остатки задней панели
Оголяем лонжероны
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442871.jpg)
Лонжероны также подтягиваем - ушли оба
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442872.jpg)
Балку под днищем вытягиваем - рихтуем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442874.jpg)
Днище тянем, цепляясь стапельным зажимом вдоль среза задней панели
Постепенно уходят складки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442873.jpg)
Берём заднее крыло, спиленное на этапе обработки донора
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442876.jpg)
Его прикладываем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442879.jpg)
Стыкуем-равняем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442880.jpg)
Подгоняем зазоры по двери
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442881.jpg)
Подтягиваем гидравликой где требуется
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442882.jpg)
Арка колеса постепенно получается хорошо
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442883.jpg)
Прислоняем целую бушную заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442875.jpg)
Подгоняем торец крыла с задней панелью
Дотягиваем где требуется
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442877.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442884.jpg)
Панель задняя ждёт сварки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442887.jpg)
Крышку багажника накидываем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442885.jpg)
Выставляем финально все зазоры задка перед ответственной сваркой
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442888.jpg)
Фиксируем крыло первыми точками сварки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442889.jpg)
Варим точки крыла по периметру
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442878.jpg)
Варим арку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442891.jpg)
И заднюю панель обвариваем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442890.jpg)
После аккуратной зачистки швов
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442892.jpg)
Получаем вполне себе дееспособную акуро-задницу
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442893.jpg)
;)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442894.jpg)
Стоим, ждём когда возьмут в покраску
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442895.jpg)
Как задние колесики интересно стоят - сход-развал поможет :) ?
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442896.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442897.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442898.jpg)
Берем в подготовку к покраске - готовим заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442899.jpg)
Стойку правую заднюю
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442900.jpg)
Крыло правое
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442901.jpg)
Первый снег-первый грунт
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442902.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442903.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442904.jpg)
Грунтуем заднее крыло
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442905.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442906.jpg)
Заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442907.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442909.jpg)
Левую сторону тоже
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442908.jpg)
Красим машину
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442910.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442911.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442912.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442913.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442914.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442915.jpg)
И покрываем лаком
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442916.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442917.jpg)
Готова задняя панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442919.jpg)
Полируем открашенное
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442918.jpg)
И собираем машинку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442920.jpg)
Вклеиваем форточку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442921.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442924.jpg)
Собираем обшивки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442922.jpg)
Вклеиваем стекло крышки багажника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442923.jpg)
Моем машинку тщательно и вот результат:
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442925.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442926.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442927.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442928.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442929.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442930.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442931.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442932.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442933.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442934.jpg)
via http://autobotanik.livejournal.com/
Но у нас речь сегодня про Акуру, дитя сАкуры.
Приехал к нам вот недавно горячий акурок - прямо с пылу с жару после аварии. Задок ему справа поправили - дизайн теперь не оригинальный, тюнингованный...
![](/picsw/122011/08/auto/bot/tn.jpg)
Дали, вобщем, прикурить акурку на дорогах нерезиновой столицы :) А нам раны залечивать :)
Спереди он вообще красавец:
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442935.jpg)
И левый борт без нареканий
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442936.jpg)
Глушитель только что-то не правильно стоит, если смотреть сзади :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442937.jpg)
Крылышко мягко говоря увело
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442938.jpg)
Есть несколько вопросов к подвеске, если присесть вместе с фотиком :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442939.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442946.jpg)
Вид сбоку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442940.jpg)
Арка колеса чешет дверь
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442944.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442941.jpg)
Самое обидное - что от удара справа - перекосился кузов слева
Вот какие зазоры по левому борту - это называется "банан"
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442942.jpg)
Надпись MDX сохранилась
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442943.jpg)
А стойку правую крыши помяло
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442945.jpg)
Искали доноров по полям и весям достаточно долго
Донорская правая четверть нашлась не быстро
Задняя панель с подрамникам - вообще - целый месяц
Вот четверть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442851.jpg)
С неё срезали наружнюю часть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442852.jpg)
Вот что осталось
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442853.jpg)
Закинули на стапель акурка
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442856.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442855.jpg)
Разбираем задок для ремонта
Ломиком вскрываем крышку багажника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442854.jpg)
Снимаем остаток от фонаря и смотрим насколько суппорт фонаря ушёл
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442857.jpg)
Долой все обшивки, замки и проводку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442858.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442859.jpg)
Обнаруживаются "скрытые повреждения" - словосочетание, которое так необходимо чтобы страховщики нормально оплатили ремонт
Вот что с задней панелью стало
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442860.jpg)
Вот порог-проём задней правой двери повело
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442862.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442863.jpg)
Ну и днище наконец-то можно рассмотреть в подробностях - оно поплыло
Отсек запаски со складками
Балка, где крепится подрамник - выгнулась (на дальнем плане)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442865.jpg)
Вырваны крепления подрамника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442866.jpg)
Пол багажника оторвался даже от задней панели - вот вентиляция
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442867.jpg)
Чтобы можно было тянуть кузов - срезаем заднее правое крыло
Точнее его наружнюю часть
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442868.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442870.jpg)
Тянем правое заднее крыло - чтобы пол приблизился к задней панели поближе :)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442869.jpg)
Срезаем к чертям остатки задней панели
Оголяем лонжероны
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442871.jpg)
Лонжероны также подтягиваем - ушли оба
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442872.jpg)
Балку под днищем вытягиваем - рихтуем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442874.jpg)
Днище тянем, цепляясь стапельным зажимом вдоль среза задней панели
Постепенно уходят складки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442873.jpg)
Берём заднее крыло, спиленное на этапе обработки донора
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442876.jpg)
Его прикладываем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442879.jpg)
Стыкуем-равняем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442880.jpg)
Подгоняем зазоры по двери
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442881.jpg)
Подтягиваем гидравликой где требуется
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442882.jpg)
Арка колеса постепенно получается хорошо
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442883.jpg)
Прислоняем целую бушную заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442875.jpg)
Подгоняем торец крыла с задней панелью
Дотягиваем где требуется
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442877.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442884.jpg)
Панель задняя ждёт сварки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442887.jpg)
Крышку багажника накидываем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442885.jpg)
Выставляем финально все зазоры задка перед ответственной сваркой
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442888.jpg)
Фиксируем крыло первыми точками сварки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442889.jpg)
Варим точки крыла по периметру
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442878.jpg)
Варим арку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442891.jpg)
И заднюю панель обвариваем
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442890.jpg)
После аккуратной зачистки швов
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442892.jpg)
Получаем вполне себе дееспособную акуро-задницу
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442893.jpg)
;)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442894.jpg)
Стоим, ждём когда возьмут в покраску
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442895.jpg)
Как задние колесики интересно стоят - сход-развал поможет :) ?
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442896.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442897.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442898.jpg)
Берем в подготовку к покраске - готовим заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442899.jpg)
Стойку правую заднюю
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442900.jpg)
Крыло правое
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442901.jpg)
Первый снег-первый грунт
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442902.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442903.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442904.jpg)
Грунтуем заднее крыло
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442905.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442906.jpg)
Заднюю панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442907.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442909.jpg)
Левую сторону тоже
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442908.jpg)
Красим машину
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442910.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442911.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442912.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442913.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442914.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442915.jpg)
И покрываем лаком
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442916.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442917.jpg)
Готова задняя панель
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442919.jpg)
Полируем открашенное
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442918.jpg)
И собираем машинку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442920.jpg)
Вклеиваем форточку
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442921.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442924.jpg)
Собираем обшивки
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442922.jpg)
Вклеиваем стекло крышки багажника
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442923.jpg)
Моем машинку тщательно и вот результат:
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442925.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442926.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442927.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442928.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442929.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442930.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442931.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442932.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442933.jpg)
![](/picsw/122011/08/auto/bot/126442934.jpg)
via http://autobotanik.livejournal.com/
Ссылки по теме:
- Работа автомеханика полна неожиданностей
- Разбитый Ferrari 812 Superfast вернули к жизни в обычном автосервисе
- Оригинальный способ починить сломанную ручку стеклоподъемника
- Будни автомаляра: подборка кузовной "жести"
- Стоимость кузовного ремонта подержанного Aston Martin
Новости партнёров
реклама