1097
10
И без того “горячий” французский хэтчбек Renault Clio RS побывал в руках немецких тюнеров из ателье MR Car Design, которые добавили автомобилю несколько дополнительных штрихов.
Правда, изменения оказались совсем незначительными. Тюнинговый вариант Clio RS можно отличить по диффузору с интегрированными в него двумя патрубками выпускной системы, 18-дюймовым колесным дискам, “обутым” в покрышки размерностью 225/35R18 и заниженной подвеске. Кроме того, инженеры из MR Car Design перенастроили электронный блок управления 2,0-литрового 203-сильного атмосферника и установили на него новый воздушный фильтр. Это позволило поднять отдачу агрегата до 220 л.с., но вот об улучшении динамических показателей хэтчбека в пресс-релизе не сообщается. Напомним, что стандартная версия Renault Clio RS набирает сотню с места за 6,9 секунды, а ее максималка достигает 225 км/ч. Стоимость доработок также не уточняется.
Источник: roogio.com
Правда, изменения оказались совсем незначительными. Тюнинговый вариант Clio RS можно отличить по диффузору с интегрированными в него двумя патрубками выпускной системы, 18-дюймовым колесным дискам, “обутым” в покрышки размерностью 225/35R18 и заниженной подвеске. Кроме того, инженеры из MR Car Design перенастроили электронный блок управления 2,0-литрового 203-сильного атмосферника и установили на него новый воздушный фильтр. Это позволило поднять отдачу агрегата до 220 л.с., но вот об улучшении динамических показателей хэтчбека в пресс-релизе не сообщается. Напомним, что стандартная версия Renault Clio RS набирает сотню с места за 6,9 секунды, а ее максималка достигает 225 км/ч. Стоимость доработок также не уточняется.
Источник: roogio.com
Ссылки по теме:
- Типичная питерская квартира
- Белорусские пожарные порадовали детей
- Мужик смастерил шлейку с магнитом для хаски
- Собака быстро сообразила, как открыть барьер-калитку
- Втыкатели: рабочие повредили кабель, когда устанавливали знак
Новости партнёров
реклама
