56478
50
Помните - в детстве были вкладыши в жвачках :)
Были с футболистами, были с микимаусами, а были и с японскими мотоциклами и тачками... На них ещё играли, ими
менялись, их собирали, ими дорожили.
Так вот - те, для кого Бомбибомы и Турбо - не пустой звук...
Кто помнит необыкновенный аромат во рту и какой-нибудь недосегаемо красивый спортивный красненький мотик suzuki...
Только те - поймут зачем привезли на прокачку нам этого серого потрепанного цывика...
Хозяин заболел этой хондой ещё в детстве - ещё на бомбибомах :)
Так что не берите калькулятор - подсчитывать рациональность и смысл подобного ремонта...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/tn.jpg)
Серый, потертый, ушатанный, ржавеющий, кривой... (нужное подчеркнуть)
Такого удалось приобрести сейчас, когда папа стал уже дедушкой, а мальчик стал уже дяденькой
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945189.jpg)
Зазоры по морде разошлись после прошлых ремонтов...
Что-то просто мято...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945191.jpg)
Что-то состоит из трухи металлической и толстой шпатлёвки...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945192.jpg)
Сзади получше, но есть гниль в отсеке багажника
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945193.jpg)
И пороги прогнили
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945194.jpg)
В работе - крыло гнилое заменяем
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945142.jpg)
Раскидываем весь салон
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945146.jpg)
Чтобы можно было внутрянку обрабатывать, шумоизолировать
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945147.jpg)
В отсек багажника попадает вода по рассказам хозяина - воду вычерпываем, ищем места где протекания, где ставить латки
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945145.jpg)
Для выставления зазоров морды и ремонта порогов - на стапель
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945143.jpg)
Скинутый задний бампер - показывает где зачистить зародыши коррозии
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945144.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945157.jpg)
Вот эффектная сквозная дырка-вентиляция на углу задней панели
Фотки не очень-то передают - но металл задней панели - в некоторых местах контакта с водой - мягкий как труха
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945148.jpg)
Начинаем срезать гниль порогов и вваривать свежий металл
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945149.jpg)
Болгарка удалит всё лишнее
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945150.jpg)
Переварили, зашпатлевали
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945152.jpg)
Вмятины по кузову - выравниваем
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945153.jpg)
Вон какой "плавающий" капот - как будто на нём танцевали девки с черноморских пляжей
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945154.jpg)
Правая дверь - после счищания гор старой неровной шпатлёвки (шпатлёвка наложена так, как автобусы шпатлюют в мосготрансе)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945155.jpg)
Заднее крыло зачистили, обработали, выводим бочину
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945156.jpg)
По-мокрому выводим
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945158.jpg)
Капот будет ровным
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945159.jpg)
Зазоры станут нормальными
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945160.jpg)
Уже можно грунтовать, вот сколько абразивов расходуется на пару дверей
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945161.jpg)
Грунтуем кузов антикоррозийным грунтом
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945162.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945164.jpg)
Бочинки
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945163.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945165.jpg)
Ну и краску выбрал хозяин под стать спорт-хонде с вкладышей - кровавый ксиралик
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945166.jpg)
Красим, аж фотки горят
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945167.jpg)
Наружка кузова сушится
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945168.jpg)
Задняя панель облита
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945169.jpg)
Мелочовка развешана на "вертолетике"
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945170.jpg)
Сохнет краска при 60 градусах
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945171.jpg)
Готово, открашен кузов
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945172.jpg)
Нам ещё нужна шумоизоляция кузова
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945176.jpg)
Лепим её по всей площади днища
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945174.jpg)
И багажника
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945175.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945177.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945179.jpg)
Закрываем всё спленом и карпетом
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945180.jpg)
После первой мойки (ночью)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945181.jpg)
А вот что стало после полировки и красивой аэрографии
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945182.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945183.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945184.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945185.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945186.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945187.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945188.jpg)
via http://autobotanik.livejournal.com/
Были с футболистами, были с микимаусами, а были и с японскими мотоциклами и тачками... На них ещё играли, ими
менялись, их собирали, ими дорожили.
Так вот - те, для кого Бомбибомы и Турбо - не пустой звук...
Кто помнит необыкновенный аромат во рту и какой-нибудь недосегаемо красивый спортивный красненький мотик suzuki...
Только те - поймут зачем привезли на прокачку нам этого серого потрепанного цывика...
Хозяин заболел этой хондой ещё в детстве - ещё на бомбибомах :)
Так что не берите калькулятор - подсчитывать рациональность и смысл подобного ремонта...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/tn.jpg)
Серый, потертый, ушатанный, ржавеющий, кривой... (нужное подчеркнуть)
Такого удалось приобрести сейчас, когда папа стал уже дедушкой, а мальчик стал уже дяденькой
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945189.jpg)
Зазоры по морде разошлись после прошлых ремонтов...
Что-то просто мято...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945191.jpg)
Что-то состоит из трухи металлической и толстой шпатлёвки...
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945192.jpg)
Сзади получше, но есть гниль в отсеке багажника
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945193.jpg)
И пороги прогнили
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945194.jpg)
В работе - крыло гнилое заменяем
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945142.jpg)
Раскидываем весь салон
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945146.jpg)
Чтобы можно было внутрянку обрабатывать, шумоизолировать
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945147.jpg)
В отсек багажника попадает вода по рассказам хозяина - воду вычерпываем, ищем места где протекания, где ставить латки
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945145.jpg)
Для выставления зазоров морды и ремонта порогов - на стапель
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945143.jpg)
Скинутый задний бампер - показывает где зачистить зародыши коррозии
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945144.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945157.jpg)
Вот эффектная сквозная дырка-вентиляция на углу задней панели
Фотки не очень-то передают - но металл задней панели - в некоторых местах контакта с водой - мягкий как труха
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945148.jpg)
Начинаем срезать гниль порогов и вваривать свежий металл
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945149.jpg)
Болгарка удалит всё лишнее
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945150.jpg)
Переварили, зашпатлевали
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945152.jpg)
Вмятины по кузову - выравниваем
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945153.jpg)
Вон какой "плавающий" капот - как будто на нём танцевали девки с черноморских пляжей
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945154.jpg)
Правая дверь - после счищания гор старой неровной шпатлёвки (шпатлёвка наложена так, как автобусы шпатлюют в мосготрансе)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945155.jpg)
Заднее крыло зачистили, обработали, выводим бочину
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945156.jpg)
По-мокрому выводим
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945158.jpg)
Капот будет ровным
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945159.jpg)
Зазоры станут нормальными
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945160.jpg)
Уже можно грунтовать, вот сколько абразивов расходуется на пару дверей
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945161.jpg)
Грунтуем кузов антикоррозийным грунтом
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945162.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945164.jpg)
Бочинки
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945163.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945165.jpg)
Ну и краску выбрал хозяин под стать спорт-хонде с вкладышей - кровавый ксиралик
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945166.jpg)
Красим, аж фотки горят
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945167.jpg)
Наружка кузова сушится
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945168.jpg)
Задняя панель облита
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945169.jpg)
Мелочовка развешана на "вертолетике"
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945170.jpg)
Сохнет краска при 60 градусах
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945171.jpg)
Готово, открашен кузов
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945172.jpg)
Нам ещё нужна шумоизоляция кузова
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945176.jpg)
Лепим её по всей площади днища
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945174.jpg)
И багажника
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945175.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945177.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945179.jpg)
Закрываем всё спленом и карпетом
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945180.jpg)
После первой мойки (ночью)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945181.jpg)
А вот что стало после полировки и красивой аэрографии
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945182.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945183.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945184.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945185.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945186.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945187.jpg)
![](/picsw/102011/19/auto/botanik/125945188.jpg)
via http://autobotanik.livejournal.com/
Ссылки по теме:
- Стоимость кузовного ремонта подержанного Aston Martin
- Покраска автомобиля в одном из дворов Минска
- Немец подсчитал во сколько ему обошлась эксплуатация Audi в течение 30 лет
- Оригинальный способ починить сломанную ручку стеклоподъемника
- Как ремонтировали машины в СССР?
Метки: восстановление машин ремонт авто
Новости партнёров
реклама