
Производители легковых автомобилей сосредоточены на разработке моделей с аккумуляторами, но вот производители грузовиков и тягачей работают над водородными элементами. Свое видение водородного грузовика будущего представила компания Daimler. Концепт Mercedes-Benz GenH2 может проехать до 1000 километров на одной заправке.
Производители легковых автомобилей сосредоточены на разработке моделей с аккумуляторами, но вот производители грузовиков и тягачей работают над водородными элементами.

За пару часов нельзя изменить свою жизнь, но можно изменить свое отношение к ней и ко всему, что было до и будет после. Именно такое ощущение не покидает во время посещения автомобильных музеев: легкое, аккуратное прикосновение к живой Истории, ко Времени во плоти, к Легенде накладывает незримый отпечаток на сознание и душу тех, кто болен. Болен автомобилями.
За пару часов нельзя изменить свою жизнь, но можно изменить свое отношение к ней и ко всему, что было до и будет после.

Британский Daimler SP250 и в своём изначальном виде обладал, как это принято говорить ныне, альтернативной красотой. Британской. У каждого, видевшего его хоть раз, как мне кажется, образ этой красоты надолго остаётся в памяти.
Британский Daimler SP250 и в своём изначальном виде обладал, как это принято говорить ныне, альтернативной красотой. Британской.
Метки:
Daimler
Авто
автодизайн
автомобили
британский автомобиль
дизайн
интересные автомобили
олдтаймер

Многие автомобильные фирмы замечены в чем-то совершенно неавтомобильном. Peugeot, скажем, делает классные солонки и перечницы, а раньше были пилы, ножи, рубанки и даже топоры. Это не считая велосипедов.
Многие автомобильные фирмы замечены в чем-то совершенно неавтомобильном. Peugeot, скажем, делает классные солонки и перечницы, а раньше были пилы, ножи, рубанки и даже топоры.

1932 год - пожалуй рубежный в "Эпохе Великих Классиков". Последний год "каретного стиля", после которого началось десятилетие стримлайна и глобальная трансформа стиля. "Кубизм" форм достигает своего апогея. Уже с 1933-го он начнёт смягчаться, зализываться и округляться, и уже в последней четверти десятилетия от суровых и аскетичных форм "античного ордера" двадцатых годов, в котором царят плоскости и прямые с чётким разделением объёмов, почти ничего не осталось.
1932 год - пожалуй рубежный в "Эпохе Великих Классиков". Последний год "каретного стиля", после которого началось десятилетие стримлайна и глобальная трансформа стиля.

Даймлер "Дернбург" - первый в мире полноприводный легковой внедорожник, разработанный для езды как по обычным дорогам, так и по африканским пустыням. Автомобиль был сделан фирмой Даймлер специально для губернатора Германской Юго-западной Африки (ныне - Намибия) Бернхарда Дернбурга и назван в его честь.
Даймлер "Дернбург" - первый в мире полноприводный легковой внедорожник, разработанный для езды как по обычным дорогам, так и по африканским пустыням.

Они родились с экстраординарными качествами и каждый из них исключителен по-своему. Вот самые сильные, ядовитые, громкие, быстрые, длинные и старые представители из мира животных.
1.

Над брендом Maybach принадлежащему концерну Daimler вновь сгущаются тучи. Напомним, что в 2002 году компания Mercedes возродила легендарную марку, в модельный ряд которой вошли лимузины 57 и 62, включая их более мощные версии с литерой S, а также версия с кузовом Landaulet.


Над брендом Maybach принадлежащему концерну Daimler вновь сгущаются тучи. Напомним, что в 2002 году компания Mercedes возродила легендарную марку, в модельный ряд которой вошли лимузины 57 и 62, ...

Руководитель концерна Daimler Дитер Цетше одобрил запуск в серийное производство новой модели Mercedes-Benz, которая получит кузов Shooting Brake (трехдверный универсал). Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на немецкие СМИ.


Руководитель концерна Daimler Дитер Цетше одобрил запуск в серийное производство новой модели Mercedes-Benz, которая получит кузов Shooting Brake (трехдверный универсал).

Группа из 12 студентов, являющихся протеже концерна Daimler, создали уникальный прототип на базе
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.

хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.

Группа из 12 студентов, являющихся протеже концерна Daimler, создали уникальный прототип на базе
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
