
Один из самых таинственных и гениальных умов – Никола Тесла являет собой своего рода ориентир для современников и будущих поколений.



В этот раз короткая история выезда к фрезеру. Запрос от клиента: станок вибрирует и не стабильно включается. На месте узнал, что станок работает 3 года в очень пыльном помещении, а фрезеруют МДФ.

Вот почему надо использовать испаритель на криоцилиндре, если ты режешь на азоте.

Приехал на заказ, чинить чиллер. Не скажу, что чиллеры часто ломаются, но раз-два в месяц такие запросы приходят. Чаще всего причина в неправильном использовании.

Завод ЗИЛ некогда делал не только стандартные синие грузовики-мурлыки, к которым привыкли в 90-е годы и не только бессмертные холодильники, которые могут победить кипятильник. ЗИЛ производил множество интересных с инженерной точки зрения машин. Как человек, который занимается инженерным проектом, я не смог пройти мимо несколько особенно интересных экземпляров. Скорее всего вам не доводилось их видеть и уж тем более они не встречались вам на дороге.

Порой не требуется опыта, специальных знаний и особых умений, чтобы что-то отремонтировать или собрать. Достаточно проявить смекалку. В этом материале мы собрали забавные снимки оригинальных инженерных решений, которые воплотили в реальность люди с нестандартным подходом к делу.


И почему они стоили так дорого? Для сборки его машины времени не хватило бы не то что отпускных советского инженера, а и всей казны Ивана Грозного.

Машина дальнемагистральная и рассчитана на огромные расстояния. Тогда почему такое инженерное решение?

Это была классная задумка советских инженеров.


С их помощью наши инженеры создали ракету для полётов в космос, двигатель для реактивного истребителя и АК-47.

Они его боялись и старались лишний раз не ввязываться в бой.

Часть из них можно считать великими - они изменили мир навсегда.

Творя на стыке двух стихий – водной и воздушной, он создавал невиданные доселе аппараты, которые и сегодня выглядят пришельцами из далекого будущего...

Здание высотой в 540 метров стоит благодаря гениальному решению советского конструктора Н.В. Никитина.

Любой другой человек в подобного рода ситуациях истратит кучу денег или пригласит специалиста.
Но только не в нашей стране!

А вы задумывались почему акулы не летают? Вообще могли бы себе в голове представить их парящих в воздухе? А вот немецкие инженеры видимо задумывались. Совместная команда разработчиков из Lufthansa и BASF создали специальное покрытие для самолетов.

Это оружие стало любимым у киношников и шпионов.

Это вооружение замораживали в холодильнике, нагревали до +50, опускали под воду и засыпали песком. И все равно оно работало без осечек. А его создатель успел получить Сталинскую премию, орден Красного знамени и звание «Заслуженный конструктор России».

"Как тебе такое, Илон Маск?" - это фраза давно стала крылатой. Ведь Маск у всего мира ассоциируется с открытиями и перспективными проектами. Но гении из нашей подборки ничуть не уступают американскому инженеру.

В 2003 году во время захвата Ирака, американцы захотели покрасоваться и выпустили «Зверя». Так называли новейший танк «Абрамс», он считался неуязвимым. Но в первых же боях было уничтожено 80 машин и еще 800 получили повреждения. А сделано это было с помощью советского вооружения сорокалетней давности.

Предлагаю посмотреть подборку хитростей от смекалистых людей, которые знают, как сделать жизнь проще.


«Не пора ли нам притормозить с этим роботами?» - спрашивают пользователи сети. А выглядит он вот так.





А вы доверяете всему написанному в интернете или услышанному в телефонной трубке? Правда ли, что кругом сплошной обман? Российские инженеры решили это выяснить, создав свою систему определения лжи.


В каких-то вещах древние римляне были хороши, в каких-то - нет. Что касается абстрактных наук и литературы, они всегда были в тени своих греческих соседей. Их поэзия никогда не достигала больших высот, их философия стоицизма и эпикуреизма была заимствована, и любой, кто когда-либо использовал римские цифры, знает, насколько сложной была эта система даже для простой арифметики.

проект "колония на Марсе" Илона Маска - грандиозен, но рискован и главное практически не осуществим в ближайшие века, поэтому никто не будет рисковать жизнью миллиона и даже десятка человек. Однако есть более реалистичный проект - просто обнаружить внеземную "Новую Землю".


