
Это вооружение замораживали в холодильнике, нагревали до +50, опускали под воду и засыпали песком. И все равно оно работало без осечек. А его создатель успел получить Сталинскую премию, орден Красного знамени и звание «Заслуженный конструктор России».

Мировая космонавтика до сих пор развивает идеи Королева, а советские космические достижения без него были бы просто немыслимы.

В 2003 году во время захвата Ирака, американцы захотели покрасоваться и выпустили «Зверя». Так называли новейший танк «Абрамс», он считался неуязвимым. Но в первых же боях было уничтожено 80 машин и еще 800 получили повреждения. А сделано это было с помощью советского вооружения сорокалетней давности.

Работы дизайнера из Новой Зеландии, которые могут удивить.

«Волга» с четырьмя фарами - одна из самых популярных баек советских времён. Как и таинственные «экстрасенсы», которые пытались продлить жизнь партийной номенклатуре, или секретные ветки метро. Одни говорили, что такие машины делались для агентов КГБ, другие - для космонавтов. Но в реальности всё оказалось иначе.

Удивительно, но уже долгое время конструкторы Lego могут стать объектом инвестиций не хуже акций и облигаций. Всё потому, что их коллекционируют по всему миру, из-за чего их стоимость растет на протяжении последних лет.



Конструкторы Lego – мечта многих российских детей, чье детство выпало на начало двухтысячных. Небольшие самые простые наборы продавались и до сих пор продаются почти в каждом ларьке. В этом посте речь пойдет о самых невообразимо-сложных наборах, придуманных создателями Lego.





Тот самый пост, который по-настоящему поймут дети возраста 40+.



Как правило скульпторы работают с глиной или мрамором, но японский художник Джумпей Мицуи использует более необычный материал. Будучи одним из сертифицированных профессиональных строителей LEGO, которых в мире всего 21, он специализируется на создании оригинальных скульптур из разноцветных кубиков и недавно построил 3D-версию известной гравюры Хокусая «Большая волна в Канагаве» из 50 000 деталей.







В соответствии с ним тяжёлый вертолёт должен был перевозить 6 т груза при нормальной взлётной массе, 8 т при перегрузочной и 11,5 т в случае полёта на укороченную дистанцию.
ОКБ Миля начало разработку вертолёта одновременно в транспортном, десантном и санитарном вариантах.











