Французский фотограф Дидье Бизе (Didier Bizet) уже много лет путешествует по России. На этот раз он устроил фотоохоту в Московском метро, которое произвело на него грандиозное впечатление.
Актуально, как никогда: северокорейский метрополитен является одним из самых глубоких в мире. Станции в Пхеньяне находятся на глубине 110 метров и укреплены настолько, ...
Графический дизайнер из США Петер Довак нарисовал минисхемы практически всех метрополитенов, на сегодняшний момент существующих в мире - ...
Очередная подборка фотографий странных и модных персонажей, которых можно встретить в российском метро.
10 крупных городов нашей планеты, которые придётся угадывать по схемам метро. Некоторые из вопросов очень тяжёлые, а другие... смотрите сами.
Несколько лет назад ко мне в руки попала пачка старых фотографий из редакции газеты «Метростроевец». Они были отсканированы и надолго похоронены на жестком диске. Теперь я вам их покажу.
Вам кажется, что селёдки в банке уложены очень плотно? Тогда вам необходимо посетить один из следующих метрополитенов, чтобы понять, что это не так...
Буквально вчера я писал в своем ЖЖ про то, что на серой ветке заметил поезда с надписью «Обкатка» на световом табло, а уже сегодня я побывал в нем.
Парижский метрополитен - первый метрополитен за пределами постсоветского пространства, в котором мне удалось побывать.
Толпы людей, свет, постоянно прибывающие и отъезжающие составы — таким мы видим метро каждый день. Сегодня мы покажем вам минский метрополитен таким, ...
Метрополитен (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная железная дорога»), метро́ (фр. métro, англ. underground, амер. англ.
На фото 10 проектов от самых модных дизайнеров. Два из них буду воплощены в жизнь на станциях Солнцево и Новопеределкино, которые откроются в 2016 году.
По последним данным в результате аварии на Арбатско-Покровской линии столичного метрополитена погибли три человека. Ранее сообщалось о двух погибших. Более 55 человек госпитализированы в НИИ им.
В мире не так много заводов, которые производят вагоны для метрополитенов. Есть несколько мировых лидеров, поставляющих составы покупателям из разных стран. У нас же вагоны свои собственные.
Когда из метро выходит последний пассажир и поезда встают на заслуженный отдых в тоннелях и депо, под землю спускаются люди в оранжевых жилетах и готовят столичную подземку к новому трудовому дню.
Многие знают, что такое метро и какая там обстановка, кто никогда не бывал в подземных метрополитенах - многое не потерял.
Но вот если вам когда-нибудь посчастливится оказаться в Стокгольмском метрополитене, вы не пожалеете, там очень необычное оформление станций.
Но вот если вам когда-нибудь посчастливится оказаться в Стокгольмском метрополитене, вы не пожалеете, там очень необычное оформление станций.
Многие знают, что такое метро и какая там обстановка, кто никогда не бывал в подземных метрополитенах - многое не потерял.
В этой статье вы узнаете о самых шикарных и необычных станциях метрополитена со всего мира.
Приятно оказаться и покататься в этой сказке.
Приятно оказаться и покататься в этой сказке.
В этой статье вы узнаете о самых шикарных и необычных станциях метрополитена со всего мира.
Приятно оказаться и покататься в этой сказке.
Приятно оказаться и покататься в этой сказке.
Предлагаю заглянуть во внутренности эскалатора и посмотреть на трудоемкий ремонт этой движущейся лестницы.
Все знакомы с этим устройством, кто-то катается на нем каждый день :)
Все знакомы с этим устройством, кто-то катается на нем каждый день :)
Предлагаю заглянуть во внутренности эскалатора и посмотреть на трудоемкий ремонт этой движущейся лестницы.
Все знакомы с этим устройством, кто-то катается на нем каждый день :)
Все знакомы с этим устройством, кто-то катается на нем каждый день :)
Этот метрополитен с легкостью может тягаться по красоте с московским.
Всего в мире существует 165 метросистем, но малая их часть вызывает какой-то интерес.
Автор отправился в Стокгольм, чтобы прокатиться в подземке и самому все увидеть.
Всего в мире существует 165 метросистем, но малая их часть вызывает какой-то интерес.
Автор отправился в Стокгольм, чтобы прокатиться в подземке и самому все увидеть.
Этот метрополитен с легкостью может тягаться по красоте с московским.
Всего в мире существует 165 метросистем, но малая их часть вызывает какой-то интерес.
Всего в мире существует 165 метросистем, но малая их часть вызывает какой-то интерес.
Не очень большой, но интересный музей метрополитена есть в Москве.
Находится он прямо в метро, на станции «Спортивная», в южном вестибюле.
Найти это помещение не легко, сейчас я вам расскажу куда идти.
Если стать лицом к стеклянным дверям то справа будет неприметная дверь похожая на обычную техническую дверь в метро, куда обычно посторонним вход воспрещен. Но в эту дверь вход разрешен, это и есть музей.
Находится он прямо в метро, на станции «Спортивная», в южном вестибюле.
Найти это помещение не легко, сейчас я вам расскажу куда идти.
Если стать лицом к стеклянным дверям то справа будет неприметная дверь похожая на обычную техническую дверь в метро, куда обычно посторонним вход воспрещен. Но в эту дверь вход разрешен, это и есть музей.
Не очень большой, но интересный музей метрополитена есть в Москве.
Находится он прямо в метро, на станции «Спортивная», в южном вестибюле.
Находится он прямо в метро, на станции «Спортивная», в южном вестибюле.
Фотоблогер рассказывает о поездке в Северную Корею!
Автор: Надо сказать, что я примерно представлял, что нас там ждёт, ибо СССР дружила с КНДР и поэтому метро должно было быть похожим на наше московское. В принципе так и вышло, единственное, вагоны курсирующие между станциями, не похожи на московские.
Автор: Надо сказать, что я примерно представлял, что нас там ждёт, ибо СССР дружила с КНДР и поэтому метро должно было быть похожим на наше московское. В принципе так и вышло, единственное, вагоны курсирующие между станциями, не похожи на московские.
Фотоблогер рассказывает о поездке в Северную Корею!
Автор: Надо сказать, что я примерно представлял, что нас там ждёт, ...
Автор: Надо сказать, что я примерно представлял, что нас там ждёт, ...
Московский метрополитен - это зона повышенной опасности.
Чтобы обеспечить должную безопасность пассажиров, большому количеству сотрудников, приходится в режиме реального времени получать огромный объем информации, быстро ее анализировать и принимать решения в случая возникновения нештатных ситуаций.
Предлагаю узнать, как протекает вживую этот сложнейший процесс.
Чтобы обеспечить должную безопасность пассажиров, большому количеству сотрудников, приходится в режиме реального времени получать огромный объем информации, быстро ее анализировать и принимать решения в случая возникновения нештатных ситуаций.
Предлагаю узнать, как протекает вживую этот сложнейший процесс.
Московский метрополитен - это зона повышенной опасности.
Чтобы обеспечить должную безопасность пассажиров, большому количеству сотрудников, ...
Чтобы обеспечить должную безопасность пассажиров, большому количеству сотрудников, ...
Алматинский метрополитен открылся 1 декабря 2011 года. Его строительство началось еще при Советском Союзе в 1988 году с финансированием из республиканского бюджета. До 1992 года Москва оказывала финансовую и техническую помощь, но после распада Союза стройку заморозили и возобновили только в 2005.
Алматинский метрополитен открылся 1 декабря 2011 года. Его строительство началось еще при Советском Союзе в 1988 году с финансированием из республиканского бюджета.
Сложно даже представить, сколько разбили лбов и сломали рук эти двери. Учитывая ежедневный многомиллионный пассажиропоток, думаю, эта цифра за почти 80 лет достигла сотен тысяч. Перед тем как преодолеть это тяжеленное тугое препятствие, вам сначала придется угадать, какие из них открыты.
Сложно даже представить, сколько разбили лбов и сломали рук эти двери. Учитывая ежедневный многомиллионный пассажиропоток, думаю, эта цифра за почти 80 лет достигла сотен тысяч.
«В соответствии с Приказом Правительства Москвы № 61-02-171/1 от 08.11.2011 г. 19 – 20 и 26 – 27 ноября 2011 года будет прекращено движение поездов между станциями «Белорусская» и «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии в связи с выполнением работ по устройству виброзащитного пути. Станции «Маяковская», «Тверская» и «Театральная» будут закрыты для входа и выхода пассажиров, также будут закрыты переходы с этих станций на другие линии метро».
Так говорят скупые официальные строчки с сайта метрополитена. А большинство пассажиров видит всего лишь закрытые переходы на станциях. Причем, несмотря на то, что объявление о закрытии повесили загодя, для многих оно стало сюрпризом — ну не любят у нас читать и слушать объявления.
Так говорят скупые официальные строчки с сайта метрополитена. А большинство пассажиров видит всего лишь закрытые переходы на станциях. Причем, несмотря на то, что объявление о закрытии повесили загодя, для многих оно стало сюрпризом — ну не любят у нас читать и слушать объявления.
«В соответствии с Приказом Правительства Москвы № 61-02-171/1 от 08.11.2011 г. 19 – 20 и 26 – 27 ноября 2011 года будет прекращено движение поездов между станциями «Белорусская» и «Новокузнецкая»...
| Окунемся в недра самых старых и самых интересных машинных залов эскалаторов Киевского метрополитена - "Крещатика" и "Арсенальной". Действительно, эти устройства поражают своим размером и мощью металла, равно как и продуманностью конструкции, которая, даже по прошествии 50 лет обеспечивает высокую отказоустойчивость и надежность. |
Окунемся в недра самых старых и самых интересных машинных залов эскалаторов Киевского метрополитена - "Крещатика" и "Арсенальной".
