Москвич-412 1995 года с родным турбированным движком объемом 1.8 литра. Под катом видео, как он на раз делает Камаро SS и BMW X5M!
Недавно российские исследователи и специалисты Фонда общественного мнения провели масштабный опрос, по результатам которого было сформулировано заключение о самых агрессивных россиянах.
Обычный автомобилист из Краснодара разработал для своего автомобиля лютую защиту от взлома или угона!
ИЖ-2715 — советский и российский двух-шести местный (в различных модификациях) грузопассажирский автомобиль с типом кузова фургон, пикап.
К концу 80-х годов модели АЗЛК, находящиеся в производстве, устарели как технически так и в плане внешнего вида. Поэтому нужен был новый серийный автомобиль.
АЗЛК 3733 "Тонник" — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах "Москвич- ...
"Москвич-2139" (Арбат) — опытный семиместный автомобиль с кузовом минивэн. Привод автомобиля — передний.
Первым массовым отечественным внедорожником, созданным не для армии, а для простых людей, стала «Нива».
Всем этим знаменитостям довелось поездить на автомобилях "Москвич", ставших яркими символами советского автопрома.
Ого-го! Не мог пройти мимо такой заметки, вернее мимо такой фотогалереи. Фотографии сделаны тщательно и подробно - со всеми деталями. Москвич-408 - ностальгия...
4 декабря 1946 года началось производство малолитражного легкового автомобиля Москвич-400, первого в славной плеяде 400-х. И хоть дата не круглая, но тем не менее...
Автомобиль, способный использовать в качестве топлива дрова, навоз и шишки, создал автолюбитель из Омска.
Мечтой каждого советского ребенка, был свой собственный педальный автомобиль. Пожалуй "Москвич" был самой массовой маркой детского педального автомобиля, в нашей стране.
С чего все началось, наверное, с мечты. Без раздумья донором для постройки был выбран москвич 400 или 401. Начались долгие поиски донора, но ничего подходящего долго не попадалось.
«Москвич-408» — советский легковой автомобиль малого класса.
Выпускался в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с сентября 1964 года по декабрь 1975 года.
Выпускался в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с сентября 1964 года по декабрь 1975 года.
Принято считать, что увлечение автомобилями – прерогатива сильного пола, но это заблуждение. Девушки тоже неравнодушны к автомобилям и могут часами просиживать в гаражах с гаечными ключами, ...
Пост посвящен фактам из жизни советской Москвы и москвичей, утерянным привычкам и традициям, простым радостям.
А знаете ли вы…
Как наши в 1968 году прошли «ралли века»?!?!
Мировая автомобильная общественность вернулась к полузабытой практике сверхдальних автомарафонов в конце 1968 года.
Как наши в 1968 году прошли «ралли века»?!?!
Мировая автомобильная общественность вернулась к полузабытой практике сверхдальних автомарафонов в конце 1968 года.
Понимая, что уфимские двигатели, несмотря на проведенную модернизацию, не дотягивают до уровня требований, предъявляемых к ним 41-ым семейством, ...
Дано:
1. «Раздолбанный» Москвич 412 оранжевого цвета.
2. BMW 5 серии. Конечно, не такая яркая, как оранжевый Москвич, но, так сказать, внушает.
3.
1. «Раздолбанный» Москвич 412 оранжевого цвета.
2. BMW 5 серии. Конечно, не такая яркая, как оранжевый Москвич, но, так сказать, внушает.
3.
Классические Москвичи для меня мое любимое увлечение. Так сложилось, что первой моей машиной был отцовский ВАЗ 21063, но в начале 2000-х начались проблемы с деньгами в семье и пришлось жигуль продать.
Около Черкизовского пруда, во дворах. Причем со временем количество машин увеличилось, раньше была одна Волга, Москвич и Победа. Теперь:
Мой отец отслужил на подводной лодке 25 лет, и если дедушка, военный летчик, был заядлым мотоциклистом, то отец, наоборот, — автомобилистом.
Москвич — это автомобиль не для всех. Своеобразный и не похожий на большинство других. Владельца Москвича зовут Саша, ему 25 лет. Родился и вырос в Киеве.
Житель Иркутска собрал из раритетного Москвич-401, 1954 года выпуска, хот-род! Реализация проекта 2011-2013 год.
Сочинско-олимпийская эйфория обошла стороной отечественный автопром — ни один завод так и не представил к славной дате не то чтобы новую модель, ...
К середине семидесятых годов базовая модель АЗЛК – Москвич 412 безнадежно устарела, а разработка принципиально новых Москвичей серии 3-5 и серии С зашла в тупик.
В 1964 году в серию выходит самый элегантный из когда-либо серийно выпускавшихся Москвичей - "четыреста восьмой". Он быстро завоевывает "сердца покупателей" и неплохо продается на экспортных рынках.
Московский автомобилестроительный завод АЗЛК некогда выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». В 1996 году Москвич был признан банкротом, завод встал, конвейеры остановились.
В 1930 году в Москве был основан Московский завод малолитражных автомобилей. А 80 лет спустя, к 2010 году, легендарный завод прекратил свое существование, причем по странному стечению обстоятельств, ...
Московский автозавод «МЗМА» (Московский Завод Малолитражных Автомобилей) всегда имел очень интересный подход к производственному процессу.
Двухцветный "Москвич" с изображением советских кумиров – Ленина, Маркса и Энгельса – по Барановичам колесит уже месяц.
