
Вот что значит забота о покупателях! Это мы одобряем!
Вот что значит забота о покупателях! Это мы одобряем!

Prism Courage, коммерческий танкер водоизмещением 134 000 тонн, недавно вышел из порта в Мексиканском заливе и причалил в Южной Корее. Управление на протяжении более 10 000 км обеспечивала система искусственного интеллекта под названием HiNAS 2.0. Она разработана Avikus, дочерней компанией южнокорейского технологического гиганта Hyundai.
Prism Courage, коммерческий танкер водоизмещением 134 000 тонн, недавно вышел из порта в Мексиканском заливе и причалил в Южной Корее.
Метки:
Ynews
Автономное управление
Вот это ДА
автономно
интересно
морская навигация
навигация
разработки
система навигации

Интересная реализация навигации в магазине. Жаль, что владельцам торговых точек подобная система крайне невыгодна.
Интересная реализация навигации в магазине. Жаль, что владельцам торговых точек подобная система крайне невыгодна.

Штурман (нидерл. stuurman - «рулевой»; от stuur - «руль») - профессиональное звание людей на флоте, связанных с управлением подводным или надводным кораблём.
Штурман (нидерл. stuurman - «рулевой»; от stuur - «руль») - профессиональное звание людей на флоте, связанных с управлением подводным или надводным кораблём.

Например, высота Эльбруса 5642 м, а Эвереста — 8849 м. Как её измеряют у таких высоких и больших по площади объектов?
Например, высота Эльбруса 5642 м, а Эвереста — 8849 м. Как её измеряют у таких высоких и больших по площади объектов?

Самой известной советской подводной лодкой времён Великой Отечественной принято считать С-13. Под командованием Александра Маринеско она отправила на дно наиболее крупные вражеские корабли. Но самой удачливой подводной лодкой и к тому же самой результативной по количеству потопленных судов стала С-56.
Самой известной советской подводной лодкой времён Великой Отечественной принято считать С-13. Под командованием Александра Маринеско она отправила на дно наиболее крупные вражеские корабли.

Викинги бороздили открытое море с помощью кристалла? Звучит как что-то из области фантастики, но как доказали ученые, вполне могло быть правдой. В древних сагах о викингах используется термин sólarsteinn (“солнечный камень”) - он обозначал кристалл, который помогал им определять положение Солнца на небосклоне даже в облачных и туманных условиях. Что еще известно об этом загадочном кристалле?
Викинги бороздили открытое море с помощью кристалла? Звучит как что-то из области фантастики, но как доказали ученые, вполне могло быть правдой.

При промышленном забое овец важно, чтобы глупые пугливые животные не метались по загону, а уверенным потоком шли в нужные ворота, где их ожидает нож мясника. Как это организовать? Давно было замечено, что в качестве вожака для овец отлично подходит козёл, за которым они бездумно следуют даже на бойню.
При промышленном забое овец важно, чтобы глупые пугливые животные не метались по загону, а уверенным потоком шли в нужные ворота, где их ожидает нож мясника.

Морская навигация появилась задолго до электричества, радио и компьютеров. Будь всё наоборот, мы вряд ли когда-нибудь придумали бы маяки. Хотя, может, их стоило бы придумать хотя бы из-за красоты?..
Морская навигация появилась задолго до электричества, радио и компьютеров. Будь всё наоборот, мы вряд ли когда-нибудь придумали бы маяки. Хотя, может, их стоило бы придумать хотя бы из-за красоты?..

Перспективным направлением развития подвижной связи общего пользования является создание спутниковых систем. Системы подвижной спутниковой связи начали развиваться в последние два десятилетия XX в.
Перспективным направлением развития подвижной связи общего пользования является создание спутниковых систем. Системы подвижной спутниковой связи начали развиваться в последние два десятилетия XX в.

Ученые предупреждают: северный магнитный полюс Земли начал смещаться с невиданной ранее скоростью - около 50 километров в год. Это смещение происходит в направлении от Канады к Сибири и требует скорейшего внесения поправок в карты, используемые в навигационных системах, иначе пользователи рискуют промахнуться мимо цели!
Ученые предупреждают: северный магнитный полюс Земли начал смещаться с невиданной ранее скоростью - около 50 километров в год.
Метки:
GPS
история с географией
навигация
наука
неожиданно
познавательно
северный магнитный полюс
смещение полюсов

Несколько десятилетий назад технология автоматизации маяков стала дешёвой и доступной практически каждому государству. Это существенно сократило количество смотрителей маяков. Впрочем, отдельные романтики всё-таки бросают всё и продолжают овладевать этой редкой профессией. Да и, в конце концов, никто не запрещает посещать маяки в качестве туриста!
А на тот случай, если вам тоже захочется посетить эти маяки, мы оставили координаты к каждому из них.
А на тот случай, если вам тоже захочется посетить эти маяки, мы оставили координаты к каждому из них.
Несколько десятилетий назад технология автоматизации маяков стала дешёвой и доступной практически каждому государству. Это существенно сократило количество смотрителей маяков.

В конце XIX — начале XX века часы медленно перешли из карманов на запястье. И уже в в 1920-е годы произошла первая попытка сделать в таком же форм-факторе другое устройство — аналоговый навигатор, а во второй половине прошлого века производители часов начали дополнять классические устройства новыми функциями. Особенно активно они начали действовать после появления первых цифровых устройств этого типа.
В конце XIX — начале XX века часы медленно перешли из карманов на запястье. И уже в в 1920-е годы произошла первая попытка сделать в таком же форм-факторе другое устройство — аналоговый навигатор, ...

Продолжение, начало в источнике...
Отходим от причала монастырской бухты, идём строго по фарватеру, встречаем те же пассажирские суда, что видели чуть ранее – они возвращаются в бухту, их капитаны решили не рисковать. Мы обходим остров и берём курс “чистый юг”.
Отходим от причала монастырской бухты, идём строго по фарватеру, встречаем те же пассажирские суда, что видели чуть ранее – они возвращаются в бухту, их капитаны решили не рисковать. Мы обходим остров и берём курс “чистый юг”.
Продолжение, начало в источнике...
Отходим от причала монастырской бухты, идём строго по фарватеру, встречаем те же пассажирские суда, что видели чуть ранее – они возвращаются в бухту, ...
Отходим от причала монастырской бухты, идём строго по фарватеру, встречаем те же пассажирские суда, что видели чуть ранее – они возвращаются в бухту, ...

Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище. А ещё маяки — это отличный элемент пейзажа, что делает их прекрасным местом для романтических свиданий и семейных прогулок. Мы оставили точные координаты для каждого из этих маяков: вдруг какой-то приглянется вам настолько, что захочется увидеть его вживую?
Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище.

Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище. А ещё маяки — это отличный элемент пейзажа, что делает их прекрасным местом для романтических свиданий и семейных прогулок. Мы оставили точные координаты для каждого из этих маяков: вдруг какой-то приглянется вам настолько, что захочется увидеть его вживую?
Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище.

Несмотря на то, что человечество всё меньше и меньше нуждается в маяках как в средстве спасения кораблей от скал и рифов (теперь это делает спутниковая навигация), в мире остаётся ещё очень много любителей старых добрых маяков. Существует даже Всемирная ассоциация хранителей маяков — людей, до конца верных своей профессии.
В этой подборке — уединённые маяки со всего мира и их географические координаты на тот случай, если вдруг вы захотите посетить их.
В этой подборке — уединённые маяки со всего мира и их географические координаты на тот случай, если вдруг вы захотите посетить их.
Несмотря на то, что человечество всё меньше и меньше нуждается в маяках как в средстве спасения кораблей от скал и рифов (теперь это делает спутниковая навигация), ...

Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище. А ещё маяки — это отличный элемент пейзажа, что делает их прекрасным местом для романтических свиданий и семейных прогулок. Мы оставили точные координаты для каждого из этих маяков: вдруг какой-то приглянется вам настолько, что захочется увидеть его вживую?
Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище.

Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище. А ещё маяки — это отличный элемент пейзажа, что делает их прекрасным местом для романтических свиданий и семейных прогулок. Мы оставили точные координаты для каждого из этих маяков: вдруг какой-то приглянется вам настолько, что захочется увидеть его вживую?
Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище.

Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище. А ещё маяки — это отличный элемент пейзажа, что делает их прекрасным местом для романтических свиданий и семейных прогулок. Мы оставили точные координаты для каждого из этих маяков: вдруг какой-то приглянется вам настолько, что захочется увидеть его вживую?
Для одних работа на маяке — работа мечты, для других — очень пугающая перспектива с большой вероятностью сойти с ума. Некоторые, устав от суеты, выкупают заброшенные маяки и обустраивают там жилище.

Продолжаем знакомить вас с самыми живописными и далёкими маяками на планете. На тот случай, если вы вдруг захотите их посетить или полюбоваться видами не выходя из дома — мы оставили для вас географические координаты каждого из них.
Продолжаем знакомить вас с самыми живописными и далёкими маяками на планете. На тот случай, если вы вдруг захотите их посетить или полюбоваться видами не выходя из дома — мы оставили для вас...

Несмотря на то, что человечество всё меньше и меньше нуждается в маяках как в средстве спасения кораблей от скал и рифов (теперь это делает спутниковая навигация), в мире остаётся ещё очень много любителей старых добрых маяков. Существует даже Всемирная ассоциация хранителей маяков — людей, до конца верных своей профессии.
В этой подборке — уединённые маяки со всего мира и их географические координаты на тот случай, если вдруг вы захотите их посетить.
В этой подборке — уединённые маяки со всего мира и их географические координаты на тот случай, если вдруг вы захотите их посетить.
Несмотря на то, что человечество всё меньше и меньше нуждается в маяках как в средстве спасения кораблей от скал и рифов (теперь это делает спутниковая навигация), ...

Перед вами навигационное оборудование советского космического корабля «Восход». Многим из нас оно покажется совершенно примитивным, но именно с его помощью были совершены великие достижения.
Перед вами навигационное оборудование советского космического корабля «Восход». Многим из нас оно покажется совершенно примитивным, но именно с его помощью были совершены великие достижения.

Вы часто пользуетесь картами типа Google, рассматривая панорамы улиц и исследуя новые места? На одной из виртуальных карт местечка Уллын провинции Кёнсан-Пукто, Южная Корея, пользователи встретят не просто снимки окрестностей - на каждом фото вас будет сопровождать четвероногий гид!
Вы часто пользуетесь картами типа Google, рассматривая панорамы улиц и исследуя новые места? На одной из виртуальных карт местечка Уллын провинции Кёнсан-Пукто, Южная Корея, ...

Компас – простейший и самый древний навигационный прибор. Ориентироваться на местности с помощью компаса просто: намагниченная стрелка всегда указывает на север. Известное каждому школьнику приспособление имеет очень продолжительную и интересную историю.
Компас – простейший и самый древний навигационный прибор. Ориентироваться на местности с помощью компаса просто: намагниченная стрелка всегда указывает на север.

Наконец то установил это многофункциональное чудо техники. Да Китай, да многие скажут .авно. Сначала сам мешкал, а потом подумал-а чем мой Алпайн, сделанный в том же Китае лучше? Когда поставил и включил даже немного удивился качеству звука.
Наконец то установил это многофункциональное чудо техники. Да Китай, да многие скажут .авно. Сначала сам мешкал, а потом подумал-а чем мой Алпайн, сделанный в том же Китае лучше?

Когда-то люди ориентировались по звездам. Сейчас все гораздо проще — достаточно достать из кармана телефон, вбить в яндекс.карты нужный адрес и они проложат маршрут. Или включить навигатор в авто. Или посмотреть на «умные часы» — способов много. Но знали ли вы, как выглядели первые навигаторы? В посте — краткая история навигаторов: от механического наручного устройства до проекторов в шлеме.
Когда-то люди ориентировались по звездам. Сейчас все гораздо проще — достаточно достать из кармана телефон, вбить в яндекс.карты нужный адрес и они проложат маршрут. Или включить навигатор в авто.

Давайте поговорим о навигации в метро, тема очень важная.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Сейчас навигация в московском метро никакая, постоянно задираешь голову, пытаешься понять куда идти, на какую платформу переходить, вся эта процедура занимает много времени - это недопустимо.
Давайте для начала вспомним, как устроена навигация в московском метро сейчас, а потом рассмотрим несколько интересных решений, которые можно было бы использовать при разработке новой навигации.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Сейчас навигация в московском метро никакая, постоянно задираешь голову, пытаешься понять куда идти, на какую платформу переходить, вся эта процедура занимает много времени - это недопустимо.
Давайте для начала вспомним, как устроена навигация в московском метро сейчас, а потом рассмотрим несколько интересных решений, которые можно было бы использовать при разработке новой навигации.
Давайте поговорим о навигации в метро, тема очень важная.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
Ежедневно подземкой пользуются миллионы людей, очень важно, чтобы все работало как часы.
