Этот киноавтобус всегда привлекал внимание, где бы он ни появлялся. Крыша имела нетрадиционную форму и заканчивалась могучим хвостовым плавником.
Этой доске прилично так за тридцать, значит можно считать её янгтаймером, и самое главное – у неё есть двигатель.
В моторизованных табуретах нет ничего нового, они существуют уже несколько десятилетий. Большинство из них имеют небольшие двигатели для покоса травы мощностью около 5 лошадиных сил.
Житель Санкт-Петербурга Эдуард Лужанин в прошлом году сконструировал эксклюзивный мотоцикл на гусеничной ленте под названием «Хомяк». Об инновационном транспорте написала даже британская пресса.
55-лений Кевин Никс из Оксфордшира утверждает, что он установил рекорд скорости, проехав на тачке со скоростью 72 км/ч. Свое необычное транспортное средство он собрал во время самоизоляции.
Лучшие друзья романтиков, горнолыжников, а иногда и бейс-джамперов, канатные дороги ведут отсчёт своей истории с 1616 года, ...
Для нас, как и для жителей большинства других городов мира, автобусы, такси и поезда являются привычным средством передвижения.
Компания Volkswagen оснастила детскую коляску адаптивным круиз-контролем от хэтчбека Golf, научив ее не только самостоятельно тормозить перед препятствием, но и ездить за человеком.
Для нас, как и для жителей большинства других городов мира, автобусы, такси и поезда являются привычным средством передвижения.
Ну да... Да, в течение десяти лет над горой Hood в штате Орегон летали вот такие вот тросовые автобусы.
«Голь на выдумки хитра!» — так гласит народная мудрость. Это в полной мере относится и к Китаю. С начала бурного экономического роста граждане Поднебесной получили возможность реализовать свой творческий потенциал. И изобретения (научные и не очень) народных изобретателей потрясают воображение!
«Голь на выдумки хитра!» — так гласит народная мудрость. Это в полной мере относится и к Китаю. С начала бурного экономического роста граждане Поднебесной получили возможность реализовать свой...
Как только у пакистанского владельца машины появляются свободные деньги, он первым делом пускает их на разрисовку кузова. Лидируют тут водители грузовиков, автобусов и джипов. Роспись грузовика стоит 3-5 тыс. долларов, ещё до 2 тыс. долларов уходит на оформление кабины коврами. Только в одном Карачи росписью машин занимается 50 тыс. мастеров.
Как только у пакистанского владельца машины появляются свободные деньги, он первым делом пускает их на разрисовку кузова. Лидируют тут водители грузовиков, автобусов и джипов.
1906. Цинциннати. Наклонная линия на гору Адамс. Это не фуникулер, а эскалатор для трамвая. Уникальное транспортное решение.В настоящее время линия разобрана, хотя периодически возникают идеи ее восстановить. Перепад высот около 80м., длина трассы была примерно 280м.
1906. Цинциннати. Наклонная линия на гору Адамс. Это не фуникулер, а эскалатор для трамвая. Уникальное транспортное решение.
1906. Цинциннати. Наклонная линия на гору Адамс. Это не фуникулер, а эскалатор для трамвая. Уникальное транспортное решение.В настоящее время линия разобрана, хотя периодически возникают идеи ее восстановить. Перепад высот около 80м., длина трассы была примерно 280м.
1906. Цинциннати. Наклонная линия на гору Адамс. Это не фуникулер, а эскалатор для трамвая. Уникальное транспортное решение.
