В Италии прошло одно из самых ярких мероприятий, в которых принимают участие раритетные авто - автопробег Louis Vuitton Classic Serenissima Run. Дистанция пробега составила 1300 км, старт был в Монако, а дальше по Франции, Швейцарии и Италии, участники финишировали на острове Св. Giogio Маджоре в Венеции. Всего в автопробеге приняли участие 43 автомобиля!
В Италии прошло одно из самых ярких мероприятий, в которых принимают участие раритетные авто - автопробег Louis Vuitton Classic Serenissima Run.
Музей прекрасен, снимал просто то, что нравилось. Без системы и логики.
Тихо ждет реставрации машина Труса. Балбеса и Бывалого.
Тихо ждет реставрации машина Труса. Балбеса и Бывалого.
Музей прекрасен, снимал просто то, что нравилось. Без системы и логики.
Тихо ждет реставрации машина Труса. Балбеса и Бывалого.
Тихо ждет реставрации машина Труса. Балбеса и Бывалого.
В музее выставляются только частные автомобили. Это единственный музей, где нет дебильных загородок, все авто можно обойти, посмотреть сзади и внутри. Единственное что нельзя, так это прикасаться :) Автохлама нет, все машины как новенькие, отреставрированы и начищены.
В музее выставляются только частные автомобили. Это единственный музей, где нет дебильных загородок, все авто можно обойти, посмотреть сзади и внутри.
Голландский коллекционер Франс ван Харен может лишиться раритетного родстера Mercedes-Benz 500 K образца 1935 года, который он за 3 миллиона 767 тысяч долларов приобрел в августе прошлого года на американском аукционе RM Auctions. Семья одного из прошлых владельцев этого автомобиля потребовала вернуть машину, так как считает, что она была украдена 67 лет назад.
Голландский коллекционер Франс ван Харен может лишиться раритетного родстера Mercedes-Benz 500 K образца 1935 года, ...
Подборка классических олдтаймеров, в основном, американского производства, припаркованных у дороги, но готовых в любой момент отправиться в путь.
Подборка классических олдтаймеров, в основном, американского производства, припаркованных у дороги, но готовых в любой момент отправиться в путь.
Очень интересный музей посетил блоггер в подмосковном селе Ивановское.
На прошедших выходных провели фотосет одного из самый красивых на мой взгляд автомобилей - Buick Riviera 1971 года.Потрясающий автомобиль во всех смыслах, как по дизайну так и на ходу:) Врядли когда-нибудь будет создано что-либо подобное!!!
На прошедших выходных провели фотосет одного из самый красивых на мой взгляд автомобилей - Buick Riviera 1971 года.
Все-таки не все самые новые суперкары дороже старых автомобилей.
Все-таки не все самые новые суперкары дороже старых автомобилей.
Так как этот год последний, то у календаря соответствующая тематика. Каждый месяц - разный вариант Конца Света.
За основу взяты картинки Gil Elvgren'a.
За основу взяты картинки Gil Elvgren'a.
Так как этот год последний, то у календаря соответствующая тематика. Каждый месяц - разный вариант Конца Света.
За основу взяты картинки Gil Elvgren'a.
За основу взяты картинки Gil Elvgren'a.
Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, основатель и владелец известного в первой половине XX в. ателье по производству кузовов для легковых автомобилей.
Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, ...
Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, основатель и владелец известного в первой половине XX в. ателье по производству кузовов для легковых автомобилей.
Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, ...
Английская классика Rolls Royce Silver Cloud I 1958 года выпуска с дополнением в виде красивой брюнеточки.
Английская классика Rolls Royce Silver Cloud I 1958 года выпуска с дополнением в виде красивой брюнеточки.
Бугaтти - стaринный гоночный aвтомобиль, пaру лет нaзaд ему прaздновaли 100 лет.Люди, которые коллекционируют стaрые Бугaтти, зовутся бугaттистaми. Они особенной породы, могут чaсaми просто стоять рядом с стaринной мaшиной и молчaть. Кaк будто они от этой рaзвaлины зaряжaются. Их жены тоже проникнуты трепетом, и стрaсть к Бугaтти переходит по нaследству.
Бугaтти - стaринный гоночный aвтомобиль, пaру лет нaзaд ему прaздновaли 100 лет.Люди, которые коллекционируют стaрые Бугaтти, зовутся бугaттистaми.
Продолжение замечательной подборки про рекламные маразмы.
Часть 10.
Часть 10.
Сегодня хочу показать вам немного фоточек с закрытия сезона ралли классических автомобилей, организованного компанией Старое Время.
Сегодня хочу показать вам немного фоточек с закрытия сезона ралли классических автомобилей, организованного компанией Старое Время.
В августе сгоняли с барышней в Черноусово Тульской области. С целью осмотра музея «Авто-СССР» Михаила Красинца. Это странное заведение называют не только музеем, но и хосписом, погостом, кладбищем, «красинцовщиной» и даже свалкой автохлама. Строго говоря - в Черноусово присутствуют признаки всего перечисленного. Но не будем спешить с выводами и критикой.
Музей год назад
Музей год назад
В августе сгоняли с барышней в Черноусово Тульской области. С целью осмотра музея «Авто-СССР» Михаила Красинца.
В давние времена, в префектуре Ниигата был музей старинных автомобилей и мотоциклов, однако, по неизвестным мне причинам, закрылся. Автомобили ржавели на улице, за годы пребывания в запустении их число уменьшалось и к настоящему времени осталось всего пять машин - два Форда, один Мерседес, Крайслер и Ниссан.
В давние времена, в префектуре Ниигата был музей старинных автомобилей и мотоциклов, однако, по неизвестным мне причинам, закрылся.
Помимо собственно музея в "Автовилле" расположен ресторан "Москвич", кафе "Волга" и бутик "Чайка". Вход в музей - 300 рублей, можно заказать экскурсию и вам подробно расскажут историю каждого автомобиля. Ориентируясь на прошлый визит сюда год назад, обнаружила, что часть экспозиции поменялась - так что в музей можно наведываться неоднократно и видеть разные модели.А теперь смотрим фото авто, которые представлены в "Автовилле" сейчас.
Помимо собственно музея в "Автовилле" расположен ресторан "Москвич", кафе "Волга" и бутик "Чайка". Вход в музей - 300 рублей, ...
В Москве 23 апреля стартовал 8й сезон ралли на классических автомобилях, организуемый Российским клубом классических автомобилей (РККА) при поддержке Российской автомобильной федерации. Данное мероприятие открывает целую череду сверкающих хромом, пахнущих стариной и бензином событий, которые по традиции будут длиться до конца сентября. Старинные автомобили еще не раз проеду по улицам Москвы, области и других городов, вызывая удивление на лицах прохожих и других участников дорожного движения. Ну, а мы постараемся за ними понаблюдать и запечатлеть.
В Москве 23 апреля стартовал 8й сезон ралли на классических автомобилях, организуемый Российским клубом классических автомобилей (РККА) при поддержке Российской автомобильной федерации.
"Ралли классических автомобилей" - звучит, как-будто из другой жизни. "Наши играют французскую жизнь", говаривала тётушка Костика в фильме "Покровские ворота". Так и есть. Дорогущий реквизит, серьёзные дядьки и дамы, центр страны и - непременно рядом все атрибуты отечества: жёлтые заборчики, оранжевые спецовки, перекопанный Васильевский спуск и случайная публика, остановившаяся в своём развитии ещё до поступления в ПТУ. Нет-нет, приличные зрители были тоже, но их ведь сложно заметить - они не притираются задницей к капоту машины, которая стоит как все "активы" трёх поколений семейства, эти зрители не кидаются под колёса выезжающей на старт машины с механическими тормозами, пальцем показывать, а тем более тыкать им в эмблемы и надписи не приучены, да и трезвые они, эти приличные зрители. И мало их. Снимаю шляпу перед отвагой участников и организаторов ретро-ралли, решившихся в очередной раз ударить автопробегом по пыльной серости московской весны.Посмотреть на старт ралли классических автомобилей стоит не только ради возможности сфотографировать машины, не выставляющиеся на олдтаймер-галерее и не только потому, что на снимках не будет привычных канатов-цепочек-ограждений. Стоит потратить время, что б услышать, как звучат двигатели этих автомобилей. И увидеть как они красивы на воле.
"Ралли классических автомобилей" - звучит, как-будто из другой жизни. "Наши играют французскую жизнь", говаривала тётушка Костика в фильме "Покровские ворота". Так и есть.
Этот раритетный Cadillac 1959 года выпуска был найден на улице в Бостоне, штат Массачусетс в США. В этом штате Америки достаточно суровый климат и машина провела 5 лет на открытом воздухе, в результате чего ее внешний вид утратил свой глянец. Под капотом этого монстра мотор в 390 кубических дюймов V8. Скорее всего это Cadillac Series 62, а не седан де Виль. данный экземпляр хоть и не в идеальном состоянии и в салоне поселились мыши, но он поддается восстановлению и автор фото купил этот авто за 2500$.
Этот раритетный Cadillac 1959 года выпуска был найден на улице в Бостоне, штат Массачусетс в США. В этом штате Америки достаточно суровый климат и машина провела 5 лет на открытом воздухе, ...
Несмотря на обилие легковых автомобилей ЗиЛ и ГАЗ, выставленных по случаю юбилея ГОН, буржуинских автомобилей на 17-й Олдтаймер-галерее было предостаточно. Руководители партии и государства никогда не отказывали себе в удовольствии попользоваться более совершенными автомобилями, чем предлагал отечественный автопром. Впрочем, было несколько десятилетий, когда советские вожди ездили на людях во чреве отечественных членовозов, но и в то время автомобили сопровождения и спецслужб нередко были импортными - на стенде гаража особого назначения западных автомобилей было предостаточно. А поставленные рядом Паккарды и их советские потомки, выпущенные Заводом имени Сталина, демонстрировали даже непосвящённой публике своё родство.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Несмотря на обилие легковых автомобилей ЗиЛ и ГАЗ, выставленных по случаю юбилея ГОН, буржуинских автомобилей на 17-й Олдтаймер-галерее было предостаточно.
Масштаб. Обычная галерея технического антиквариата, проходящая с переменным успехом раз в полгода, на этот раз превратилась в огромную выставку. Благодаря экспозиции Гаража особого назначения количество выставленных автомобилей увеличилось в несколько раз и привычная тусовка реставраторов и их почитателей, разбавленная автобарахолкой и продажей мёда и икры, выглядела как промтоварный магазинчик, по нелепой случайности приютившийся на углу у современного супермаркета. Опасения, появившиеся после оглашения количества выставляемых ГОНом автомашин, оказались напрасными - на огромной площади, за непременными столбиками-цепочками, вольготно расположилось чуть меньше сотни транспортных средств, использовавшихся (или похожих на использовавшиеся) сильнейшими мира нашего. Надо отметить, что не всякий посетитель (да и не каждый представитель прессы), смог сразу добраться до "ворот" в мир безопасности ГОНовской выставки - такого размаха мало кто ожидал - и народу на охраняемой ФСО территории было поменьше, на большой площади бродил он посвободнее, да и скучающие парни с красными повязками на рукавах пиджаков явно способствовали дисциплине. На фоне толкучки "основной" выставки, юбилейная часть выглядела гораздо спокойнее. Можно было б обойтись и без ограждений, думаю.
Масштаб. Обычная галерея технического антиквариата, проходящая с переменным успехом раз в полгода, на этот раз превратилась в огромную выставку.
Большинство людей, дожив до преклонного возраста, в лучшем случае могут похвастаться тем, что успели выростить ребенка/детей и построить дом/купить квартиру. Если ты не хочешь стать одним из такого «большинства», то бери пример с этого парня... оседлав раритет 1928 года выпуска, он отправился в путешествие по миру, и за это время успел преодолеть на старенькой машинке 142 000 миль, завести нескольких детей и поделиться своими достижениями с общественностью. Что тут скажешь... а вам слабо?
Большинство людей, дожив до преклонного возраста, в лучшем случае могут похвастаться тем, что успели выростить ребенка/детей и построить дом/купить квартиру.
Вашему вниманию заключительная часть фотоотчета о посещении Рижского мотормузея.
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Третья часть ЗДЕСЬ
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Третья часть ЗДЕСЬ
Вашему вниманию заключительная часть фотоотчета о посещении Рижского мотормузея.
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Третья часть ЗДЕСЬ
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Третья часть ЗДЕСЬ
Продолжаем знакомиться с экспонатами, представленными в Рижском мотормузее.
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Продолжаем знакомиться с экспонатами, представленными в Рижском мотормузее.
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Первая часть ЗДЕСЬ
Вторая часть ЗДЕСЬ
Продолжаем знакомиться с экспонатами, представленными в Рижском мотормузее.
Предыдущая часть ЗДЕСЬ
Предыдущая часть ЗДЕСЬ
Рижский мотормузей — автомобильный музей в Риге, экспозиции которого включают в себя автомобили и мотоциклы
начала XX векa. В мотормузее представлены спортивные и военные машины, автомобили латвийского производства,
лимузины и автомобили 30-x годов.
Территория музея занимает 16 856 м?. Общая площадь здания — 6909 м?. Выставочный зал расположен на трех
этажах. Прогуляемся?
начала XX векa. В мотормузее представлены спортивные и военные машины, автомобили латвийского производства,
лимузины и автомобили 30-x годов.
Территория музея занимает 16 856 м?. Общая площадь здания — 6909 м?. Выставочный зал расположен на трех
этажах. Прогуляемся?
Рижский мотормузей — автомобильный музей в Риге, экспозиции которого включают в себя автомобили и мотоциклы
начала XX векa.
начала XX векa.
Ford Model A 1932 г.в. подбил развозчик пиццы (13.2 мб)
Скачать
Ретро авто на выставке в США (6.3 мб)
Скачать
Да, в Америке ровные дороги и длинющие автомобили, поэтому создается ощущение езды на яхте:)
Да, в Америке ровные дороги и длинющие автомобили, поэтому создается ощущение езды на яхте:)
