Оригинал поста здесь (выставка показалась интересной): http://russos.livejournal.com
Сейчас в Щербинке проходит пятый международный железнодорожный салон техники и технологий «EXPO-1520».
На днях я побывал в уральском городке Кунгур, что в 100км к востоку от Перми и 250км к западу от Екатеринбурга.
Новейший двухэтажный состав производства Тверского вагоностроительного завода вышел на обкатку по маршруту «Москва-Воронеж». Это первый двухэтажный поезд с местами для сидения, сделанный в России.
География двухэтажных поездов потихоньку расширяется. Некоторые, когда пустили первый поезд в Адлер, говорили: «Это пиар ход! Показуха! Будет стоить дорого!»
И что в итоге?
Уже через несколько дней между Москвой и Нижним Новгородом нельзя будет доехать на Сапсане. Высокоскоростные поезда, сделанные вместе с Сименс, ...
Вчера мне довелось прокатиться на лучшем поезде из всех, в которых мне приходилось ездить в жизни. А я много на каких ездил и в очень многих странах мира.
Посты с такими заголовками, приправленные скриншотами с сайта РЖД, стабильно взрывают Рунет перед каждыми праздниками, когда уже разобраны и «эконом» за 3 тысячи, и «бизнес» за 6-12 тысяч.
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец.
Сегодня в Твери представят прессе новую разработку — двухэтажный региональный экспресс. Мне удалось попасть на завод раньше журналистов, так что да, эксклюзив.
На встрече, которая была недавно проведена в Российской Академии Наук, президент РЖД предложил построить магистраль, которая соединит Атлантический и Тихий океан.
Здесь есть почти все. Кондиционеры, видеонаблюдение, туалетные комнаты (действительно комнаты, а не уголок, чтобы справить нужду), двери с электронным ключом, ...
Уже совсем скоро мы с вами станем свидетелями воистину исторического события. А у меня была возможность увидеть подготовку к нему и даже сделать несколько снимков, которыми и спешу с вами поделиться.
По словам Виталия Савельева, "многие ругают Аэрофлот за дороговизну, забывая, что компания относит себя к премиальному сегменту".
Мне нравится это: "забывая".
Когда я рассказывал о защищённом смартфоне, сделанном по заказу РЖД, многие спрашивали, как он будет использоваться.
Душные электрички, в которых не открываются форточки и летом могут стоять зимние двойные окна.. Загаженные и прокуренные тамбуры.. Толпы народу..
Я обычно стараюсь не пользоваться электричками (междугородние которые), но сегодня пришлось - у нас на работе корпоратив и пришлось оставить авто дома...
Внутри это уникальный выставочный зал, напичканный интересными экспонатами и современными технологиями. Приятного просмотра.
Предлагаю самостоятельно рассчитать все возможные поездки и узнать какую сумму можно сэкономить.
А то наше РЖД так и продолжает обманывать наш народ.
В Москве находится самый большой действующий железнодорожный макет, который похож на детскую комнату.
Здесь можно находится часами и все равно упустить какую-нибудь деталь, ведь их тут тысячи.
Принципиально новый подвижной состав, причем, отечественного производства – Тверского вагоностроительного завода, появится уже в этом году.
