
К самолету, экстренно севшему в столичном аэропорту Шереметьево из-за остановки сердца у пассажира, не подали реанимацию, говорят люди, летевшие на этом борту. В лайнер зашли врачи, у которых в ларингоскопе не было батареек, а в аптечке не оказалось ничего кроме зелёнки и бинтов. Реанимационная бригада приехала через полтора часа, но пассажир уже скончался. В аэропорту Шереметьево указывают, что медики делали все возможное.
К самолету, экстренно севшему в столичном аэропорту Шереметьево из-за остановки сердца у пассажира, не подали реанимацию, говорят люди, летевшие на этом борту.

Автор: "Скорая ехала по встречке с маяками но БЕЗ СИРЕНЫ,а перед ней решил повернуть на лево учебный автомобиль.никто не пострадал."
Автор: "Скорая ехала по встречке с маяками но БЕЗ СИРЕНЫ,а перед ней решил повернуть на лево учебный автомобиль.никто не пострадал."

Скорая протискивалась сквозь стоящую Ленинградку, а Фриландер висел у неё на попе (не родственники). Субарик захотел так же, да вот не получилось.
Скорая протискивалась сквозь стоящую Ленинградку, а Фриландер висел у неё на попе (не родственники). Субарик захотел так же, да вот не получилось.

Будучи работником 03, довольно часто захожу по тегу скорая помощь. И часто там вижу, особенно в комментариях, вроде бы справедливый вопрос: почему так долго едет скорая? Ведь государство определило нормативы доезда 20 минут.
Будучи работником 03, довольно часто захожу по тегу скорая помощь. И часто там вижу, особенно в комментариях, вроде бы справедливый вопрос: почему так долго едет скорая?

Пользователь сервиса YouTube под ником Denis Korableff разместил на своем канале подборку записей, сделанных видеорегистратором реанимобиля. К чести водителей и пешеходов стоит отметить, что и те, и другие (за редким исключением) предпринимают заметные усилия, чтобы не препятствовать движению спешащих на помощь медиков.Ролик наглядно демонстрирует, насколько напряженным является путь к ожидающему пациенту: водитель «скорой» вынужден быть предельно внимательным и, не сбавляя темпа, добраться...
Пользователь сервиса YouTube под ником Denis Korableff разместил на своем канале подборку записей, сделанных видеорегистратором реанимобиля.

Подробное описание читаем под катом.
Подробное описание читаем под катом.

Осень 2013 года, Москва, Рублёвское шоссе в сторону МКАДа, скорая помощь не могла проехать, по крайней левой полосе, пока каждому не подпирала под "зад" с сиреной, хотя пространство для возможности проехать было предостаточно, стоило лишь всем включить остатки мозга и перестроиться вправо.
Прошу прощения за мат в видео, не сдержался, надоел этот бешеный эгоизм людей. За последнии полгода, я не раз сталкивался с подобными вещами, не раз дело чуть не доходило до драки, когда я...
Прошу прощения за мат в видео, не сдержался, надоел этот бешеный эгоизм людей. За последнии полгода, я не раз сталкивался с подобными вещами, не раз дело чуть не доходило до драки, когда я...
Осень 2013 года, Москва, Рублёвское шоссе в сторону МКАДа, скорая помощь не могла проехать, по крайней левой полосе, пока каждому не подпирала под "зад" с сиреной, ...

Во время ночного рейса по подстанциям скорой помощи Минска, медики рассказали об условиях, в которых им приходится работать. "Для нас условий никто не создает - нигде", - жалуются они. Про "газели", дежурства на массовых мероприятиях без обеда, холодную форму, которую стирают сами, и о том, как после осмотра бомжей едут на прием к ребенку.
Во время ночного рейса по подстанциям скорой помощи Минска, медики рассказали об условиях, в которых им приходится работать. "Для нас условий никто не создает - нигде", - жалуются они.

Парень участвовал в конкурсе на лучшую кричалку для нашей сборной в Вконтакте в группе ЕР и выиграл персональную тренировку с Валуевым. Счастливчик.
Так вы думаете, чо? Не побоялся. Пришел.
Так вы думаете, чо? Не побоялся. Пришел.
Парень участвовал в конкурсе на лучшую кричалку для нашей сборной в Вконтакте в группе ЕР и выиграл персональную тренировку с Валуевым. Счастливчик.
Так вы думаете, чо? Не побоялся. Пришел.
Так вы думаете, чо? Не побоялся. Пришел.
