
самый быстрый способ понять русскую душу
самый быстрый способ понять русскую душу

На прошлой неделе в пятницу случилось эпохальное в истории автомобилестроения событие - с конвейера в британском городе Солихалле сошел последний Land Rover Defender. Модель, которую выпускали и дорабатывали 68 лет теперь навсегда останется в истории и сразу превращается в предмет коллекционирования.
На прошлой неделе в пятницу случилось эпохальное в истории автомобилестроения событие - с конвейера в британском городе Солихалле сошел последний Land Rover Defender.

На прошлой неделе удалось несколько дней поездить и протестировать Весту.
Должен сказать в целом машина мне больше понравилась чем нет, недостатков по мелочам у неё имеется, но все в полне решаемы.
Смотрите фото, некоторые моменты постарался снять подробнее.
Должен сказать в целом машина мне больше понравилась чем нет, недостатков по мелочам у неё имеется, но все в полне решаемы.
Смотрите фото, некоторые моменты постарался снять подробнее.
На прошлой неделе удалось несколько дней поездить и протестировать Весту.
Должен сказать в целом машина мне больше понравилась чем нет, недостатков по мелочам у неё имеется, ...
Должен сказать в целом машина мне больше понравилась чем нет, недостатков по мелочам у неё имеется, ...

Он должен был ознаменовать новую эру для отечественного автопрома, сравнимую с первыми "Жигулями", но в итоге таковой стала долгожданная Vesta, она же глубоко переработанный проект "C", а вовсе не запечатленная на фотографии футуристическая трехдверка.
Он должен был ознаменовать новую эру для отечественного автопрома, сравнимую с первыми "Жигулями", но в итоге таковой стала долгожданная Vesta, она же глубоко переработанный проект "C", ...

Ее ждали, как Иисуса Христа, ее обсуждали, ее любили и ненавидели одновременно: сложно назвать машину, которая вызвала бы столько внимания на постсоветском пространстве. Станет ли она религией, мы выясняли на тест-драйве.
Ее ждали, как Иисуса Христа, ее обсуждали, ее любили и ненавидели одновременно: сложно назвать машину, которая вызвала бы столько внимания на постсоветском пространстве.

Фантазия у нашего народа богатая, это бесспорно. Залить мушку в эпоксидную смолу, обрезать пружины у Приоры, поставить «шестёрку» на литые диски, назвать автобус «луноходом» – это мы можем. Но в случае с 157-м ЗиЛом уровень фантазии просто зашкаливает: без труда можно насчитать не менее десятка прозвищ этого автомобиля.
Фантазия у нашего народа богатая, это бесспорно. Залить мушку в эпоксидную смолу, обрезать пружины у Приоры, поставить «шестёрку» на литые диски, назвать автобус «луноходом» – это мы можем.

С иномарками в прежние времена в стране была напряженка: легковушки зарубежного производства в СССР не продавались. Но двухколесный «импорт» можно было купить прямо в «Спорттоварах». В том числе и такой стильный, как Cezeta.
С иномарками в прежние времена в стране была напряженка: легковушки зарубежного производства в СССР не продавались. Но двухколесный «импорт» можно было купить прямо в «Спорттоварах».

Сразу отметим, этот пост не посвящен надежности или ненадежности этого шедевра инженерной мысли. В данном случае обладатель спортивного Ниссана попросту рассказывает о тонкостях эксплуатации, а также специфике и целесообразности обладания ею. В общем, приводим оригинал отзыва о машине-мечте.
Сразу отметим, этот пост не посвящен надежности или ненадежности этого шедевра инженерной мысли. В данном случае обладатель спортивного Ниссана попросту рассказывает о тонкостях эксплуатации, ...

В военной технике все не так, как с обычными автомобилями. Там боевая единица начинается с вооружения, и под него уже строится автомобиль-носитель. Поэтому начнем с главного – с зенитно-ракетного комплекса «Панцирь-С», а потом уже изучим восьмиколесный КамАЗ, который тащит его на своей «спине».
В военной технике все не так, как с обычными автомобилями. Там боевая единица начинается с вооружения, и под него уже строится автомобиль-носитель.

Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. А насколько ты богат, чтобы покупать и содержать дорогие автомобили? В данном случае речь не о ТО, а о надежности машин. Причем очень-очень редкого и дорого купе под названием Bentley Brooklands. Тираж — всего 550 штук. Двигатель — 6,7-литровый мощностью 530 л.с.
Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. А насколько ты богат, чтобы покупать и содержать дорогие автомобили? В данном случае речь не о ТО, а о надежности машин.

Сразу развею все мифы и легенды. Никакие арабские шейхи, баскские террористы, колумбийские наркобароны и прочие католические монашки, к созданию «Тигра» не имеют никакого отношения. Из всех легенд, правдой является только то, что да, машиной интересовались в ОАЭ, не этим всё и ограничилось. Так же, с «Хаммером». Единственное, что роднит две машины – это многозадачность.
Сразу развею все мифы и легенды. Никакие арабские шейхи, баскские террористы, колумбийские наркобароны и прочие католические монашки, к созданию «Тигра» не имеют никакого отношения.

Серийный автомобиль уже готов. Его выхода в продажу ждут к весне следующего года. Второе поколение NSX, как и оригинальную модель, будут предлагать под двумя марками – на американском рынке это будет Acura, на остальных – Honda.
Серийный автомобиль уже готов. Его выхода в продажу ждут к весне следующего года. Второе поколение NSX, как и оригинальную модель, ...

УАЗ... в прошедем сезоне удалось покататься на этой безусловно легендарной машине. Несмотря на всю брутальность и моральное устаревание, именно этот УАЗ, прозванный в новых реалиях "Хантером" выпускался еще до последних времен.
УАЗ... в прошедем сезоне удалось покататься на этой безусловно легендарной машине. Несмотря на всю брутальность и моральное устаревание, именно этот УАЗ, ...

Исключительно честное мнение о бывшем автопроме Корейцев, ныне производящемся в Узбекистане.
Исключительно честное мнение о бывшем автопроме Корейцев, ныне производящемся в Узбекистане.

Мотороллеры поначалу казались чуждыми советскому обществу: что это за пижонство – ехать верхом, но в комфорте! Обувь – на чистом полу, колени закрыты от ветра и пыли, мотор спрятан под капотом и поэтому не плюется маслом и дымом... А эти по-буржуазному маленькие колесики?
Мотороллеры поначалу казались чуждыми советскому обществу: что это за пижонство – ехать верхом, но в комфорте!

Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор. Стоя под дождём, мы договорились встретиться чуть позже. Я, признаться, даже немного обрадовался: погода никак не способствовала проведению фотосъёмки. Но, когда через несколько дней мы встретились снова, светило солнце, высушивая остатки луж и грязи на лесных тропинках.
Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор.

ЗИМ, он же ГАЗ-12 – от рождения необычный автомобиль. Собственно, среди «государственных автомобилей», созданных для гаражей высших органов власти, обычных и не было. Но ЗИМ «необычнее» прочих, причем сразу по многим параметрам.
ЗИМ, он же ГАЗ-12 – от рождения необычный автомобиль. Собственно, среди «государственных автомобилей», созданных для гаражей высших органов власти, обычных и не было.

Тест-драйв 10 автомобилей - на разгон от 0 до 300 км/ч
Тест-драйв 10 автомобилей - на разгон от 0 до 300 км/ч

-С Vesta, мы делаем большой шаг вперед. Это машина для людей, которым нравится водить. Идеальная подвеска, идеальные тормоза. Машина создана российскими инженерами, для российских условий.
-С Vesta, мы делаем большой шаг вперед. Это машина для людей, которым нравится водить. Идеальная подвеска, идеальные тормоза. Машина создана российскими инженерами, для российских условий.

Он весь состоит из прямых линий и острых углов. Плюс огромный дорожный просвет, плюс поджарый силуэт, плюс зубастые шины. Получился хищник, присевший на задние мосты перед прыжком. Десять тонн стали и пластика, излучающие злость. Посмотрим, каков ты в деле…
Он весь состоит из прямых линий и острых углов. Плюс огромный дорожный просвет, плюс поджарый силуэт, плюс зубастые шины. Получился хищник, присевший на задние мосты перед прыжком.

В наше время только самый ленивый блогер все еще не тестировал какой-нибудь крутой джип. Даже табель о рангах сложился: чем ты более крутой блогер, тем более дорогой автомобиль тебе дают на тест. Я - блогер мелкий, поэтому взял на тест, внимание - САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ.
В наше время только самый ленивый блогер все еще не тестировал какой-нибудь крутой джип. Даже табель о рангах сложился: чем ты более крутой блогер, тем более дорогой автомобиль тебе дают на тест.

Оригинальный канал на Youtube про автомобили. Ребята делают автошоу, поэтому в передаче больше сюжета и юмора, что хорошо, ведь сухую информацию про техническую часть можно найти в интернете. Канал стремительно растет, сейчас уже почти 30 000 поклонников, да и комментарии и лайки говорят о себе знать. В общем, смотрите их новую серию про BMW X4! Пацаны поехали искать ДПС на свою пятую точку!
Оригинальный канал на Youtube про автомобили. Ребята делают автошоу, поэтому в передаче больше сюжета и юмора, что хорошо, ведь сухую информацию про техническую часть можно найти в интернете.

Вспоминая лучшее
Музыка:
Мурат Тхагалегов - Едем, едем в соседнее село
бро продукт - love'beat'seventeenth
Владимир Высоцкий - Песня Автозавистника
Музыка:
Мурат Тхагалегов - Едем, едем в соседнее село
бро продукт - love'beat'seventeenth
Владимир Высоцкий - Песня Автозавистника
Вспоминая лучшее
Музыка:
Мурат Тхагалегов - Едем, едем в соседнее село
бро продукт - love'beat'seventeenth
Владимир Высоцкий - Песня Автозавистника
Музыка:
Мурат Тхагалегов - Едем, едем в соседнее село
бро продукт - love'beat'seventeenth
Владимир Высоцкий - Песня Автозавистника

Очень трудно писать про эту машину, потому как данный агрегат — сплошное противоречие. С одной стороны — это конечно показатель статуса и достатка, а шильдик BRABUS — поднимает этот показатель до заоблачных высот.
Очень трудно писать про эту машину, потому как данный агрегат — сплошное противоречие. С одной стороны — это конечно показатель статуса и достатка, ...

Что думают немцы о нашей Lada Granta!? Вы узнаете в этом видео!
Что думают немцы о нашей Lada Granta!? Вы узнаете в этом видео!

Помните, как лет пять назад многие говорили? Вот, еще лет пять – и китайцы научатся делать нормальные машины, а не фигню на палочке. Ну что же, пять лет прошло, и я прокатился на новой тачке из Поднебесной. Выводы? Ну не дано им делать автомобили. Почему? Многабукав (веселых) под катом.
Помните, как лет пять назад многие говорили? Вот, еще лет пять – и китайцы научатся делать нормальные машины, а не фигню на палочке.

Внедорожник сегодня — вымирающий вид автомобиля. Большинство моделей либо переходят в новомодный класс паркетников, либо обрастают жирком опций и становятся не средствами покорения направлений, а показателем статуса владельца.
Внедорожник сегодня — вымирающий вид автомобиля. Большинство моделей либо переходят в новомодный класс паркетников, либо обрастают жирком опций и становятся не средствами покорения направлений, ...

Круг по Сочинскому автодрому на 550-сильном полноприводном купе Jaguar F-Type R AWD, способном разгоняться до «сотни» за 4,1 секунды.
Круг по Сочинскому автодрому на 550-сильном полноприводном купе Jaguar F-Type R AWD, способном разгоняться до «сотни» за 4,1 секунды.

Рынок кроссоверов по всему миру стремительно растет, а некогда популярные универсалы повышенной проходимости уступают им в борьбе за кошельки покупателей. Мы встретились с новым Subaru Outback, чтобы узнать какие у него аргументы в свою пользу.
Рынок кроссоверов по всему миру стремительно растет, а некогда популярные универсалы повышенной проходимости уступают им в борьбе за кошельки покупателей.

Машина 1994 года с не убиваемым двигателем 1.9 TDI (66 kw).
Реальный пробег неизвестен, но судя по ручке КПП то явно больше 500 000 км.
Но этой машине рано на пенсию, она ещё столько же пройдёт. Тогда ещё делали надёжные автомобили.
Реальный пробег неизвестен, но судя по ручке КПП то явно больше 500 000 км.
Но этой машине рано на пенсию, она ещё столько же пройдёт. Тогда ещё делали надёжные автомобили.
Машина 1994 года с не убиваемым двигателем 1.9 TDI (66 kw).
Реальный пробег неизвестен, но судя по ручке КПП то явно больше 500 000 км.
Реальный пробег неизвестен, но судя по ручке КПП то явно больше 500 000 км.

"Победу" знают все. И хвалить ее особенно не надо – все и так ее любят. Любят за целый букет качеств, многие из которых иначе как мифическими и не назовешь. Мы взяли целиком аутентичный экземпляр и посягнули на святое – прошлись по победовским легендам и мифам.
"Победу" знают все. И хвалить ее особенно не надо – все и так ее любят. Любят за целый букет качеств, многие из которых иначе как мифическими и не назовешь.

Журналисты поездили на пилотной версии Лады Весты во время доводочных испытаний на испанском полигоне IDIADA.
Журналисты поездили на пилотной версии Лады Весты во время доводочных испытаний на испанском полигоне IDIADA.

В стране начались продажи нового легкого российского автобуса. Модель «ГАЗель Next» получила прививку от болезней, которыми страдали машины прежнего поколения, и готова потеснить более дорогих иностранных конкурентов
В стране начались продажи нового легкого российского автобуса. Модель «ГАЗель Next» получила прививку от болезней, которыми страдали машины прежнего поколения, ...
