О необходимости повышения экологической безопасности российского автопарка и улучшения обстановки в российских мегаполисах говорилось давно. Также давно говорилось о необходимости введения нового технического регламента на производимые моторы и, что гораздо важнее, на качество выпускаемого российскими НПЗ топлива.
О необходимости повышения экологической безопасности российского автопарка и улучшения обстановки в российских мегаполисах говорилось давно.
За последние 30 лет человечество потратило треть имеющихся на Земле ресурсов. С каждым годом потребление ресурсов увеличивается на полтора процента.
Поэтому такое важное значение приобретает экономия природных ресурсов, поиски альтернативных ресурсов, вторичная переработка сырья.
Поэтому такое важное значение приобретает экономия природных ресурсов, поиски альтернативных ресурсов, вторичная переработка сырья.
За последние 30 лет человечество потратило треть имеющихся на Земле ресурсов. С каждым годом потребление ресурсов увеличивается на полтора процента.
Мамаша с коляской напала на водителя (1.7 мб)
Скачать
Очередь на АЗС в Минске (3.8 мб)
Скачать
Вопрос о качестве топлива в нашей стране традиционно будоражит умы читателей автофорумов и различных сообществ. Гуляют страшные байки о том, что весь бензин у нас производят из 76-ого, что его качество не вписывается ни в какие допустимые рамки, а моторы двигателей умирают, обливаясь масляными слезами.Я за свою автомобильную историю с плохим топливом сталкивался всего два раза. Один раз — когда мы в экспедиции на Салехард заливали солярку (ничего другого просто не было), после которой засорялся сажевый фильтр. И ещё раз — на неизвестной АЗС где-то в Московской области, когда я в свою Астру залил 95-й, после чего отказала одна свеча. Но к тому времени она прошла уже 55 000 километров, и, видимо, требовала замены. А некоторые мои друзья постоянно заправляются самым дешевым бензином на различных безымянных заправках и не имеют проблем, связанных с топливом.Чтобы разобраться, что же мы наливаем в бензобак, я отправился на АЗС — посмотреть, как происходит анализ топлива передвижной экспресс-лабораторией.
Вопрос о качестве топлива в нашей стране традиционно будоражит умы читателей автофорумов и различных сообществ.
По статистике, российские нефтяники ежегодно выпускают бензина А-80 на 5 млн тонн больше,
чем могут потреблять машины — это диктуют устаревшие технологии. Куда девают избытки
низкооктанового топлива? Продают под более дорогими марками!
чем могут потреблять машины — это диктуют устаревшие технологии. Куда девают избытки
низкооктанового топлива? Продают под более дорогими марками!
По статистике, российские нефтяники ежегодно выпускают бензина А-80 на 5 млн тонн больше,
чем могут потреблять машины — это диктуют устаревшие технологии.
чем могут потреблять машины — это диктуют устаревшие технологии.
