FISHKINET

Воздухоплавание - горячие посты

Горячее Лучшее Новое
Настройки
отсортированы по популярности отсортировать по времени
отсортированы по времени отсортировать по популярности

В 1783 году французский профессор Жан-Франсуа Пилатр де Розье вошёл в историю, став первым человеком, совершившим полёт на воздушном шаре без привязи. Два года спустя он снова вошёл в историю, став первым человеком, погибшим в авиакатастрофе.

В 1783 году французский профессор Жан-Франсуа Пилатр де Розье вошёл в историю, став первым человеком, совершившим полёт на воздушном шаре без привязи.
Читать дальше
Пернатые и копытные пионеры воздухоплавания
11 сентября 2024 12:08
Сообщество "Истории"

Без братьев наших меньших мир не был бы таким прекрасным. Они нас утешают, находят, спасают, жертвуют своими жизнями во время испытаний лекарств, летят против своей воли в космос. Собственно, эра воздухоплавания тоже началась благодаря безымянным, но в своём роде героическим созданиям, вошедшим в историю авиации.

Без братьев наших меньших мир не был бы таким прекрасным. Они нас утешают, находят, спасают, жертвуют своими жизнями во время испытаний лекарств, летят против своей воли в космос.
Читать дальше

Во второй половине XVIII века и в течение большей части XIX века в мире наблюдался заметный всплеск увлечения воздухоплаванием. Этот интерес был вызван первыми полётами братьев Монгольфье в 1783 году, за которыми последовали путешествия на шаре, организованные Жаком Александром Сезаром Шарлем.

Во второй половине XVIII века и в течение большей части XIX века в мире наблюдался заметный всплеск увлечения воздухоплаванием.
Читать дальше
Как и откуда появились первые дирижабли, кто их строил и для чего они были предназначены? Предлагаем небольшой экскурс в историю дирижаблестроения и целую коллекцию интересных архивных снимков с пояснениями.
Как и откуда появились первые дирижабли, кто их строил и для чего они были предназначены? Предлагаем небольшой экскурс в историю дирижаблестроения и целую коллекцию интересных архивных снимков с...
Читать дальше
Авиастроители все активнее обращаются к экологически чистым воздушным транспортным средствам. Недавно британская компания Hybrid Air Vehicles представила концепт инновационного дирижабля Airlander 10. Самое большое в мире воздушное транспортное средство обеспечит максимум комфорта пассажирам, обещают создатели. А панорамные окна позволят любоваться миром с высоты во время полета.
Авиастроители все активнее обращаются к экологически чистым воздушным транспортным средствам. Недавно британская компания Hybrid Air Vehicles представила концепт инновационного дирижабля Airlander 10.
Читать дальше
LZ 127 «Граф Цеппелин» 1927: Рабочие на строительных лесах работают над огромной стальной конструкцией
06 июня 2020 16:07
Цеппелин LZ 127 «Граф Цеппели́н» (нем. Graf Zeppelin) был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире.
Цеппелин LZ 127 «Граф Цеппели́н» (нем. Graf Zeppelin) был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире.
Читать дальше
Одиночное воздухоплавание
09 февраля 2019 14:19
Фотоподборка скайдайверов-одиночек.
Фотоподборка скайдайверов-одиночек.
Читать дальше
Федор Конюхов пролетел на аэростате 51 час и побил мировой рекорд
09 февраля 2017 12:52
Экспедиция знаменитого путешественника Федора Конюхова в четверг побила мировой рекорд по продолжительности полета на аэростате – момент, когда воздушный шар достиг своей цели и продержался в воздухе 51 час, преодолев около тысячи километров, настиг путешественников в Саратовской области.
Экспедиция знаменитого путешественника Федора Конюхова в четверг побила мировой рекорд по продолжительности полета на аэростате – момент, ...
Читать дальше
Дирижабль "Гинденбург"
15 марта 2015 17:51
Дирижабль «Гинденбург» построенный в 1936 году на заводе Фердинанда Цеппелина в Германии сыграл огромную роль в истории авиации. Оснащен по последнему слову техники в то время, имея особую полужесткую конструкцию корпуса, был символом мощи и величия «третьего рейха».
Дирижабль «Гинденбург» построенный в 1936 году на заводе Фердинанда Цеппелина в Германии сыграл огромную роль в истории авиации.
Читать дальше
Их называли Левиафанами. А самые большие дирижабли называли Гаргантюа. Это был венец инженерной мысли своего времени. Огромные и величественные, они могли летать на огромные расстояния, перенося большой груз. Сам же процесс из строительства настолько прекрасен, что глядя на эти фотографии невозможно не восхититься.
Менее ста лет назад многие считали, что именно за ними будущее воздухоплавания. Однако мечтам там и не довелось сбыться. Под катом интересные фотографии и информация о дирижаблях.
Их называли Левиафанами. А самые большие дирижабли называли Гаргантюа. Это был венец инженерной мысли своего времени.
Читать дальше

На что жалуетесь?