Главным героем станционного буфета, как и любого русского трактира в старину, являлся, конечно же, самовар.
Продолжу сегодня очень важную тему повседневных будней железных дорог, а именно рассказ о водоснабжении паровозов водою на станции.
Быстрое снабжение паровозов водой на промежуточных станциях имело очень большое решающее значение для увеличения пропускной способности железных дорог.
При интенсивной работе мощные паровозы последних серий выпусков расходуют только за один час 20 000-25 000 кг воды и до 5 000 кг угля!
Очередной аттракцион невиданной щедрости от российских властей позволит качественно улучшить местную инфраструктуру.
Переходившая железнодорожные пути девушка не посмотрела по сторонам, в результате чего чуть не попала под поезд.
Среди японских круизных поездов особое место занимает роскошный Train Suite Shiki-Shima («Четыре сезона»), на создание которого железнодорожная компания East Japan Railway потратила $44,5 млн.
Механик из поселка Ульяновка потратил на свой проект более 10 лет. По первоначальному замыслу, узкоколейка должна была облегчить транспортировку грунта к участку инженера.
Раньше большинство пассажиров дожидались в пути остановки, чтобы... сбегать за кипятком для чая. Возможность получить кипяток на станциях — тоже одно из важнейших проявлений гуманности чугунки.
Так, ничего не забыли? Вещи собраны, билеты и паспорта на месте, и конечно, покушать не забыли. Тогда в путь!
"Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали жёлтые и синие;
В зелёных плакали и пели".
Подрагивали и скрипели;
Молчали жёлтые и синие;
В зелёных плакали и пели".
Что может быть лучше котиков? Правильно лучше обычных котиков могут быть только коты железнодорожники.
Увидев в интернете эту картинку мне показалось что это какая то фантазия или как минимум стихийно бедствие.
Умелец с прямыми руками построил под Санкт-Петербургом собственную железную дорогу с рабочим паровозом.
Пак Хан из Калифорнии, путешествуя по Японии, много передвигался на поездах, не расставаясь с камерой ни в вагонах, ни на вокзалах, ни в привокзальных кафе.
В 1929-м году в СССР была проведена электрификация Северной железной дороги от Москвы до Мытищ, а чуть позже и далее.
Шли 80-е годы ХХ века - самый разгар "холодной войны" между двумя супердержавами СССР и США. Советский Союз на очередном этапе гонки вооружений создал мобильный железнодорожный ракетный комплекс...
Тепловоз ЩЭЛ1 (Щ-эл-1; ГЭ-001 и он же Юэ002) - это первый дизельный локомотив российской постройки.
Этот четырёхосный почтовый вагон был построен Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в Риге в 1902 году.
30 июля 2019 года, в городе Баодин, в 150 км к юго-западу от Пекина, перед запуском «временно вращающегося» моста прошел главный этап соединения двух частей в одно целое, ...
Да, целый фольклор паровозный был! Вот хотя бы эта песня — «Под поезд подъехал — бушует котел…». Всё это передавалось из уст в уста, и не только желание повеселиться чувствуется в этом.
70-летний Стив Бейтс из деревни Уоддингтон (Линкольншир) построил в своем саду миниатюрную железную дорогу с локомотивом на паровой тяге.
Иногда, среди шумного дня или же глубокой ночью, в самую непогоду, в дождь, молотящий за окном, или завывающую вьюгу можно услышать далекий паровозный гудок, услышать и не поверить своим ушам, ...
«Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы» — это не только вид массажа, но и много дней, которые мы проводим в пути от одних городов до других.
Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
По работе недавно дважды столкнулся с темой железнодрожного транспорта, работающего на сжиженном газе. Видимо, уже близится окончательная доводка нового российского газотурбовоза ГТ1.
Большинство скоростных железнодорожных путей в Китае проложены на мостах. Эксперты говорят, что высокоскоростные железнодорожные мосты обеспечивают бесперебойную и стабильную работу.
При покупке билета женщина обратила внимание на непонятную ей пиктограмму, указывающую, на какую услугу она вправе претендовать. К ее удивлению, сотрудники РЖД также не смогли разобрать свой шифр.
В пятницу 7 июня съездил на открытие регулярного паровозного рейса между Сортавалой и новой станцией Горный Парк Рускеала.
Речь пойдет о самой высокогорной в мире железнодорожной ветке - Цинхай-Тибетской железной дороге, соединяющей Пекин со столицей Тибетского автономного района - Лхасой.
Как часто приятные впечатления от поездки по железной дороге бывают омрачены запахом несвежих носков или "задумавшейся" вареной курицы! Но теперь эти печальные моменты останутся лишь в воспоминаниях.
Пассажиры с детьми уже сейчас могут приобрести билеты в новое купе, где нижние места обеспечены специальными устройствами для защиты ребенка от падения, а на столе малыша будут ждать игры и игрушки.
