3017
1
Советские технологии против Stealth.
Спустя три дня после начала бомбардировок Югославии силами НАТО (Операция «Союзная сила» - военная операция НАТО против Союзной Республики Югославия в период с 24 марта по 10 июня 1999 года, во время войны в Косове), в сорока километрах от Белграда, близ деревни Буджановицы был сбит американский ударный самолет-невидимка Lockheed F-117 Night Hawk. Югославским военным удалось сбить его ракетой 5В27Д советского зенитно-ракетного комплекса С-125.
Самолеты данного типа обладали пониженной радиолокационной заметностью для радаров дециметрового и сантиметрового диапазона. Особая сотовая структура обшивки «Ночных ястребов» гасила в себе радиоволны.
Однако американская технология Stealth, по которой был построен F-117, оказалась неэффективной против советского локатора ПВО П-18 «Терек», который использовала югославская армия. Этот радар испускал радиоволны длиной около двух метров, которые самолет-невидимка отражал как обычный истребитель.
Обломки F-117 хранятся в сербском музее авиации. По слухам, часть радиоэлектронного оборудования со сбитого самолета-невидимки сербы передали в Россию и Китай.
В те года, ходила шутка про то как сербы сбили американский самолет-невидимку...
- Радован, ты нахрена стелс сбил,
- Я нечайно, я не знал, что он "невидимка"!!!!!
Самолеты данного типа обладали пониженной радиолокационной заметностью для радаров дециметрового и сантиметрового диапазона. Особая сотовая структура обшивки «Ночных ястребов» гасила в себе радиоволны.
Однако американская технология Stealth, по которой был построен F-117, оказалась неэффективной против советского локатора ПВО П-18 «Терек», который использовала югославская армия. Этот радар испускал радиоволны длиной около двух метров, которые самолет-невидимка отражал как обычный истребитель.
Обломки F-117 хранятся в сербском музее авиации. По слухам, часть радиоэлектронного оборудования со сбитого самолета-невидимки сербы передали в Россию и Китай.
В те года, ходила шутка про то как сербы сбили американский самолет-невидимку...
- Радован, ты нахрена стелс сбил,
- Я нечайно, я не знал, что он "невидимка"!!!!!
Ссылки по теме:
- Что можно было купить на рубль в СССР
- 10 знаменитых советских мужчин, которые были кумирами многих девчонок
- Место встречи - танцплощадка
- Фотографии советских пионеров
- Брестская крепость в годы Второй мировой войны и сейчас
Метки: Военные технологии СССР
реклама
Итак по пунктам - технология Стелс действительно прекрасно видима в метровом диапазоне радиоволн. Однако по страной закономерности с 60-х годов никто больше таких радаров не делает. Как же так?
Дело в том, что радар метрового диапазона не может дать точного наведения на цель. Он обнаруживает объект по принципу примерно где-то там, примерно на такой высоте что-то летит. Все! Выпущенная в сторону цели ракета дальше должна обнаружить цель сама, с помощью своей головки самонаведения.
А вот тут и начинается косяк, в головке самонаведения тоже радар. Но работает он в сантиметровом диапазоне радиоволн, для метрового диапазона нужна большая антенная решетка, такую в ракету никак не впихнуть. А в сантиметровом диапазоне Стелс как раз и не виден. В итоге запущенная ракета тупо не находит цели и падает.
Вы спросите - а как же тогда югославы сбили? А очень просто - его сбили не зенитной ракетой, а авиационной с югославского МИГ-29. Миг навели на квадрат с обнаруженной целью зенитчики, после того как их ракета не попала. Пилот МИГа подполковник Гвоздень Дьюкач визуально обнаружил F-117 на фоне еще достаточно светлого неба (было 20:45) и почти в упор выпустил в него ракету Р-60 с тепловой головкой самонаведения. Пометьте у себя - обнаружение было визуальное (радар МиГа тоже работает не в метровом диапазоне и ничего не видел) и ракета поразившая самолет тоже наводилась не радиолокационным способом а ориентировалась по инфракрасному излучению двигателей. У Стелсов применяются меры для снижения температуры выхлопной струи двигателей, но это может помочь на большом расстоянии, а вблизи оно вполне заметно.
Таким образом со Стелсами мы что имеем - все современные средства ПВО работают в метровом и сантиметровом диапазоне радиоволн. Тот же С-300, например. Заметность F-117 на радаре там примерно как засветка от летящей мелкой птицы. То есть обнаружить и селектировать цель нереально сложно. При этом F-35 имеет ЭПР в ДЕСЯТЬ раз ниже F-117. Улавливаете сложность задачи?
Вы спросите - ну а чего бы не понаделать старых радаров и ими обнаруживать Стелсы? Так сейчас так примерно и делают. Но есть сложность - наведение. Для того чтобы относительно точно определить положение в пространстве нужны три разнесенных радара которые синхронно работают по одной цели и сливают данные на общий центр. Это реально, хотя и очень затратно, для стационарной ПВО, но совершенно нереально для войсковой или флотской. Может видели в фильмах про войну как пеленгаторы отслеживали радиопередатчики шпионов? Вот тут такой же принцип вычисления по нескольким точкам. Это проблема раз.
Проблема два - обнаружили, пустили ракету. Как ее наводить? Ракеты должны выполнить захват цели а на ней радар сантиметрового диапазона. Который опять Стелс не видит Ок, посылаем истребители.
Прилетает истребитель в квадрат обнаружения и что? Радар на истребителе опять дециметрового или сантиметрового диапазона. И он тоже не видит противника. Значит ищем визуально, хорошо если день, а если ночь? На наших самолетах есть специальная аппаратура оптического поиска, сильно облегчает задачу летчику, в частности ищет тепловой след. Но если Стелс летит на тебя, то тепловой след уловить очень сложно, только сзади-сбоку. Тоже засада.
При этом пилот Стелса обнаруживает истребитель сразу по его работающему радару. Бомбер попробует тихо уйти, а если это тот же F-22 или F-35? Он скорее всего произведет пуск ракеты первым. Этим он себя демаскирует, но и пилоту истребителя уже будет не до охоты, уклонится от вражеской ракеты крайне сложная задача и удается не часто.
Вот вам и ответ, почему если технология Стелс такая бесполезная - мы сами лихорадочно строим Т-50 :)
в 2000-х года все доказывали что стел фигня и его видно, а потом оказалось что строят Т-50.
Дальше то что?
В России принято считать что невидимость этого лупость и то что амеры "ну тупые" смеялись надо 117 потом смеялись над 22, над их "бесполезной" невидимостью, а теперь внезапно сами делаем. ЗАЧЕМ делать невидимый самолет? ведь это глупость, как в очередной раз попытался доказать автор этого статьи.
Для таких как ты,есть много чего,но нижняя картинка,аккурат для тебя
ИСпользовать в радиолокации диапазон метровых волн - это не Советские технологии.
Во время войны программу по созданию советских радаров возглавлял инженер-адмирал Аксель Берг, сведения об американских разработках добывала советская разведка.
В 1946 году американские специалисты — Реймонд и Хачертон, бывший сотрудник посольства США в Москве, написали: «Советские учёные успешно разработали теорию радара за несколько лет до того, как радар был изобретён в Англии».[8]
<<<В 1905 году Кристиану Хюльсмейеру[de] был выдан германский патент, по заявке идеи радиолокатора от 30 апреля 1904 года[4]. В США открытие отражения радиоволн приписывают Тейлору[en] и Янгу[en] в 1922 году.
Одно из первых устройств, предназначенных для радиолокации воздушных объектов, продемонстрировал 26 февраля 1935 года шотландский физик Роберт Уотсон-Уотт, который примерно за год до этого получил первый патент на изобретение подобной системы.
Во второй половине 1930-х годов англичане начали устанавливать на своих кораблях первые радары.>>>
СССР не особо отставал в этой области, но приписывать банальнейшее использование радиоволн метрового диапазона чисто советским разработчикам - нахальное хамство.
А потом кто-то над патентами на "прямоугольный телефон с загруглёнными краями" смеётся. Двоемыслие во всей красе.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_бомбардировщика_F-117_под_Буджановцамиhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_бомбардировщика_F-117_под_Буджановцами
Так же, как с конкордом. НЕ из-за катастрофы от них отказались.