306
7
Виктор Николаевич Яшин
Ви́ктор Никола́евич Я́шин (29 января 1922 года — 28 октября 1952 года) — советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, командир эскадрильи 133-го истребительного авиационного полка 234-й истребительной авиационной дивизии 6-го истребительного авиационного корпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, Герой Советского Союза.
Этот верный сын Родины - уроженец города на Амуре, родился 29 Января 1922 года в семье рабочего. Учился в Хабаровской средней школе № 2 и фабрично - заводском училище. Работал токарем на машиностроительном заводе в городе Мытищи Московской области. Там же окончил аэроклуб. В 16 лет, в 1938 году, он связал свою жизнь с Красной Армией. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, служил в ней инструктором.
С Февраля 1942 года Младший лейтенант В. Н. Яшин на фронтах Великой Отечественной войны.
С Февраля 1942 года Младший лейтенант В. Н. Яшин на фронтах Великой Отечественной войны.
×
По Сентябрь 1942 года был командиром звена 163-го ИАП, летал на ЛаГГ-3 и Як-1. С Сентября 1942 года по Октябрь 1944 года был лётчиком, командиром звена, командиром эскадрильи 157-го ИАП, летал на Як-7 и Як-9. С Октября 1944 года по Январь 1945 года был командиром эскадрильи 133-го ИАП, летал на Як-9. С Января по Май 1945 года был командиром эскадрильи 233-го ИАП, летал на Як-3.
К Августу 1944 года командир эскадрильи 133-го истребительного Барановического авиационного полка ( 234-я истребительная Мозырьская авиационная дивизия, 6-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт ) Капитан В. Н. Яшин совершил 184 боевых вылета, в 42 воздушных боях лично сбил 16 самолётов противника. Беспредельная храбрость, умение быстро оценить сложную обстановку воздушного боя в сочетании с высоким лётным мастерством и знанием тактики противника - всё это создало Виктору Яшину заслуженную славу воздушного аса. 26 Октября 1944 года он был удостоен звания Героя Советского Союза.
Свои последние победы Виктор Яшин одержал в победном 1945 году. Так, 16 Января в 24 воздушных боях лётчиками 16-й Воздушной армии было сбито 18 вражеских самолётов. Один из них записал на свой боевой счёт Герой Советского Союза Капитан В. Н. Яшин.
К Августу 1944 года командир эскадрильи 133-го истребительного Барановического авиационного полка ( 234-я истребительная Мозырьская авиационная дивизия, 6-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт ) Капитан В. Н. Яшин совершил 184 боевых вылета, в 42 воздушных боях лично сбил 16 самолётов противника. Беспредельная храбрость, умение быстро оценить сложную обстановку воздушного боя в сочетании с высоким лётным мастерством и знанием тактики противника - всё это создало Виктору Яшину заслуженную славу воздушного аса. 26 Октября 1944 года он был удостоен звания Героя Советского Союза.
Свои последние победы Виктор Яшин одержал в победном 1945 году. Так, 16 Января в 24 воздушных боях лётчиками 16-й Воздушной армии было сбито 18 вражеских самолётов. Один из них записал на свой боевой счёт Герой Советского Союза Капитан В. Н. Яшин.
Весной 1945 года Виктор Яшин продолжил счёт своих побед. С 5 по 8 Марта лётчики 16-й Воздушной армии провели 74 воздушных боя, в которых противник недосчитался 84 самолётов. Два из них сбил Капитан В. Н. Яшин.
Он участвовал в боях на Сталинградском, Калининском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Окончательный итог своей боевой деятельности Виктор Яшин подвёл 1 Мая 1945 года в небе Германии.
В тот день наши лётчики - истребители продолжали прикрывать свои войска и обеспечивать действия штурмовиков. Они провели 11 воздушных боёв и уничтожили 7 самолётов FW-190. При этом 2 вражеских самолёта сбил один из лучших асов 16-й Воздушной армии командир эскадрильи 133-го ИАП Герой Советского Союза Капитан В. Н. Яшин.
К концу войны отважный лётчик совершил 246 успешных боевых вылетов, провёл 56 воздушных боёв, в которых сбил 26 вражеских самолётов лично и 1 - в паре. На его счету 5 уничтоженных разведчиков - корректировщиков FW-189 и это, скорее всего, является рекордом среди советских лётчиков. А "Рама" - так называли наши солдаты этот самолёт - была очень сложным противником...
Он участвовал в боях на Сталинградском, Калининском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Окончательный итог своей боевой деятельности Виктор Яшин подвёл 1 Мая 1945 года в небе Германии.
В тот день наши лётчики - истребители продолжали прикрывать свои войска и обеспечивать действия штурмовиков. Они провели 11 воздушных боёв и уничтожили 7 самолётов FW-190. При этом 2 вражеских самолёта сбил один из лучших асов 16-й Воздушной армии командир эскадрильи 133-го ИАП Герой Советского Союза Капитан В. Н. Яшин.
К концу войны отважный лётчик совершил 246 успешных боевых вылетов, провёл 56 воздушных боёв, в которых сбил 26 вражеских самолётов лично и 1 - в паре. На его счету 5 уничтоженных разведчиков - корректировщиков FW-189 и это, скорее всего, является рекордом среди советских лётчиков. А "Рама" - так называли наши солдаты этот самолёт - была очень сложным противником...
После окончания войны Виктор Николаевич в 1946 году окончил Высшие офицерские лётно - тактические курсы в Липецке. Продолжал службу в строевых частях ВВС. С 1949 года Майор В. Н. Яшин - в запасе.
В 1949 - 1950 годах был лётчиком - испытателем авиазавода № 381 ( Москва ); испытывал серийные МиГ-15. В 1950 году - лётчик - испытатель авиазавода № 30 ( Москва ); испытывал серийные Ил-28. С Октября 1950 года по Июнь 1951 года был на лётно - испытательной работе в ЛИИ. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах по тематике института. В 1951 году был лётчиком - испытателем авиазавода № 168 ( Ростов - на - Дону ), с 1951 года - авиазавода № 99 Удэ ( Улан - Удэ ); испытывал серийные МиГ-15УТИ. Жил в городе Улан - Удэ ( Бурятская АССР ).
В 1949 - 1950 годах был лётчиком - испытателем авиазавода № 381 ( Москва ); испытывал серийные МиГ-15. В 1950 году - лётчик - испытатель авиазавода № 30 ( Москва ); испытывал серийные Ил-28. С Октября 1950 года по Июнь 1951 года был на лётно - испытательной работе в ЛИИ. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах по тематике института. В 1951 году был лётчиком - испытателем авиазавода № 168 ( Ростов - на - Дону ), с 1951 года - авиазавода № 99 Удэ ( Улан - Удэ ); испытывал серийные МиГ-15УТИ. Жил в городе Улан - Удэ ( Бурятская АССР ).
Умер (по другим сведениям покончил жизнь самоубийством) 28 октября 1952 года. Похоронен в Улан-Удэ.
Ссылки по теме:
- Любовь во время войны: исторические фотосвидетельства
- Забытая армия: 400 тыс. мусульман, сражавшихся за Великобританию в Первой мировой войне
- Бомбоубежища России. Куда бежать, если завтра война
- Лидия Литвяк - юная королева истребителей
- Американские ботинки для джунглей в годы войны во Вьетнаме
реклама