699
1
Периодически натыкаюсь на новости в стиле: "в Швеции проложили дорогу, которая заряжает троллейбусы на ходу", "в Германии придумали сверхбыструю зарядку для общественного транспорта". Невольно возникает вопрос, когда прогресс дойдет до России?
Главное, в чем преимущество электротранспорта - главный загрязнитель воздуха, особенно в крупных городах, – диоксид азота, который получается из выхлопных газов. В год автобус с дизельным двигателем выбрасывает 1,5 тонны СО2, тонну оксида азота, 500 кг серы и 200 килограммов твердых микрочастиц. Замена даже одного автобуса на троллейбус может сильно очистить воздух. Электробус может пройти без подзарядки максимум 200 км. Заряжать электробус желательно ночью, поскольку так дешевле — понадобится всего 4–6 часов.
Многие европейские страны постепенно переходят на электрический общественный транспорт, а некоторые и вовсе перешли практически полностью. Через 7-8 лет в Москве откажутся от закупок автобусов и будут постепенно переходить на электробусы. Общественный транспорт на электрической тяге поэтапно начнут закупать с этого года, к 2020-му планируется приобрести 900 таких машин. А еще через 10 лет автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Первые электробусы будут уже в сентябре этого года.
Многие европейские страны постепенно переходят на электрический общественный транспорт, а некоторые и вовсе перешли практически полностью. Через 7-8 лет в Москве откажутся от закупок автобусов и будут постепенно переходить на электробусы. Общественный транспорт на электрической тяге поэтапно начнут закупать с этого года, к 2020-му планируется приобрести 900 таких машин. А еще через 10 лет автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Первые электробусы будут уже в сентябре этого года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Русские изобретения, покорившие мир
- "Калашников" разработал летающий мотоцикл: видео испытаний
- На какие изобретения тратят Россия и мир миллиарды рублей: бесполезные и нелепые открытия ученых
- Почему Россия так похожа на Нигерию?
- Россия - щедрая душа или как наши предки территории профукали
Новости партнёров
реклама
А в нашем Мухосранске даже к 9 мая не были покрашены бордюры и разметку не делалди
"А весна нынче будет?" - ""Не будет, никогда не будет!" (С)
Явное преимущество только в одном - эти 1,5 тонны СО2, тонна оксида азота, 500 кг серы и 200 килограммов твердых микрочастиц выделятся не где "продвинутые" товарищи живут, а за городом.
Это вон в Норвегии полшага до электросамолётов, но лишь потому, что у них ГЭС по всей стране дармовой ток дают.
Но пока увы, только верим, надеемся, ждём и кормим Миллера.
2. "выбросов" от ТЭЦ, работающих на природном газе в разы меньше, чем от автомобильных двс. к этому надо добавить не только выхлопные газы, но и выделение тепла - которое "подогревает" воздух над крупными городами на 2-3 градуса ...
да и еще - 90% наших ТЭЦ в основном работают на снабжение домов горячей водой и отоплением - а выработка электроэнергии у них дело вторичное.