12071
31
Как иногда интересно на что-то взглянуть с высоты, особенно когда этого чего-то очень-очень много. Тогда сразу понимаешь масштабы мира, масштабы человеческих амбиций и масштабы самого человека на фоне всего этого.
Не везде высота птичьего полета, но то, что техники много - факт
Самолеты
×
Американские бомбардировщики B-52 Stratofortress, база ВВС Дэвиса-Монтана, пустыня Аризона
B-29 ждут списания
B-17 готовы к бою
Boeing B-52 Stratofortress База хранения авиационного резерва Девис-Монтан . Тусон, Аризона.
Все там же
А вот поближе
Lockheed C-141B Starlifter (Тусон)
Northrop YB-49 Flying Wings
30+ Saab J35 Draken
Американские аэропланы, брошенные во Вьетнаме
Прочая техника
Военно-морская станция Рузвельт Роудс - бывшая военно-морская база США в городе Сейба, Пуэрто-Рико.
Резервный флот USN (Mothball Fleet) в Хантерс-Пойнте, Сан-Франциско, 24 сентября 1950 года
Американские подводные лодки Тихоокеанского флота, выведенные в резерв
Пару тысяч джипов. Колумб, Огайо, 1945.
Авианосец, заполненный P-51 Mustangs
F4U Corsairs и F6F Hellcats, Тустин, штат Калифорния, 1945.
Малолитражные подводные лодки "Корю" в сухом доке в Куре, Япония. До и после бомбардировок союзников
Источник:
Ссылки по теме:
- Чудеса миниатюризации- кассетный магнитофон в….наушниках!
- "NASA 1200 GX" магнитола АэроКосмического Агентства США
- Создание бренда LG. История компании GoldStar
- "Вега-117-стерео" - мечта юного меломана СССР
- Немного любопытного о кранах
реклама
А то что двигатели и агрегаты были сняты, так это сами ликвидаторы и снимали, вполне себе нормальная практика была, потому что машины ломаются, а чинить их быстро не получается потому что снабжение плохо работает, а реактор "дышит", дорога каждая минута фактически, поэтому технику которая уже на кузов нахватала рентген - отправляли в отстойники, а комплектующие снимали и ставили в более-менее чистые машины и выполняли задачи. Техника в основном светила по кузову и в области колёс, а моторное отделение относительно чистым было. И всё это детский лепет по сравнению в заменой траков в ИМР, которые прям куски реактора сгребали в траншеи под энергоблоком.. вот там фонило так, что пока 2-е свинцовый щит держат - 3-ий слегка высовывается и пытается удлинённым ключом болт открутить.. и ничего, меняли, ставили и отправляли снова в реактору, потому что ИМР в дефиците.. Так что препарирование колёсной техники, было обычным явлением. Если почитать воспоминания ликвидаторов- там это всё описано.
Так что это фото - совсем неправильное, это не "бывшие" корабли.