22398
3
Известное приложение для поиска автомобильных попутчиков теперь работает и с поездами! Юзер этого онлайн-сервиса искал машину, чтобы отправиться домой в столицу. Нашел отличное предложение, но стартовать нужно было почему-то с вокзала и с определенного перрона. Когда он пришел на место - всё встало на свои места: его там ждала не машина, но целый поезд. А РЖД теперь проводит проверку - машинисту, похоже, достанется.
15 июля житель Москвы решил вернуться домой из Санкт-Петербурга. Он воспользовался сервисом «БлаБлаКар» - выбрал машину с очень выгодным предложением. Автор объявления просил за услугу всего 1300 рублей. Однако в личку путешественника пришло сообщение: «А вам важно на каком транспорте ехать?» Нет, главное, чтобы не пешком, – ответил мужчина.
Сказано – сделано. Путешественника из Петербурга в Москву не смутило, что встречу ему назначили на вокзале и почему-то на определенном пути. Машины он там, конечно, не увидел. Зато увидел одиноко стоящий поезд, из кабины которого вылез машинист и представился Романом.
Рома пригласил парня в кабину, где сидел еще один пассажир. Таким образом, «блаблакаровцы» выгодно и незабываемо на протяжении ночи катили домой в локомотиве.
Сказано – сделано. Путешественника из Петербурга в Москву не смутило, что встречу ему назначили на вокзале и почему-то на определенном пути. Машины он там, конечно, не увидел. Зато увидел одиноко стоящий поезд, из кабины которого вылез машинист и представился Романом.
Рома пригласил парня в кабину, где сидел еще один пассажир. Таким образом, «блаблакаровцы» выгодно и незабываемо на протяжении ночи катили домой в локомотиве.
В РЖД уже отреагировали на эту новость, и обещают провести проверку в связи с поступившей информацией.
«Информация, появившаяся сегодня, стала предметом для проведения служебных проверок с целью выяснения, является ли она достоверной или же носит фейковый характер. Проверяются камеры видеонаблюдения на вокзалах для фиксации факта посадки/высадки посторонних лиц из кабин локомотивов, а также анализируются средства фиксации работы локомотивных бригад. В случае подтверждения фактов, указанных в сообщениях, причастные лица будут привлечены к дисциплинарной ответственности», - отметили в пресс-службе.
«Информация, появившаяся сегодня, стала предметом для проведения служебных проверок с целью выяснения, является ли она достоверной или же носит фейковый характер. Проверяются камеры видеонаблюдения на вокзалах для фиксации факта посадки/высадки посторонних лиц из кабин локомотивов, а также анализируются средства фиксации работы локомотивных бригад. В случае подтверждения фактов, указанных в сообщениях, причастные лица будут привлечены к дисциплинарной ответственности», - отметили в пресс-службе.
И это, кстати, не единичный случай. Некоторые машинисты тепловозов на маршруте Сызрань – Самара регистрировались в сервисе как водители и возили людей за 200 рублей. Правда, это было в 2017 году и неизвестно, наказали ли машинистов, но глава российского офиса BlaBlaCar высказался на этот счет.
«Честно говоря, эта новость для нас стала сюрпризом. В целом, это, конечно, добрая история с хорошим концом — пассажиру нужно было поехать из Сызрани в Самару, что он собственно и сделал. За те самые 200 рублей, которые были указаны на сайте BlaBlaCar, так к тому же «улыбчивый мужчина» его еще и чаем угостил.
Однако BlaBlaCar — это сообщество автомобильных попутчиков. Как это смешно не звучит, но использование тепловозов на нашем сервисе запрещено. Мы постараемся узнать имя этого пользователя и сделаем ему предупреждение, чтобы он больше так не делал».
«Честно говоря, эта новость для нас стала сюрпризом. В целом, это, конечно, добрая история с хорошим концом — пассажиру нужно было поехать из Сызрани в Самару, что он собственно и сделал. За те самые 200 рублей, которые были указаны на сайте BlaBlaCar, так к тому же «улыбчивый мужчина» его еще и чаем угостил.
Однако BlaBlaCar — это сообщество автомобильных попутчиков. Как это смешно не звучит, но использование тепловозов на нашем сервисе запрещено. Мы постараемся узнать имя этого пользователя и сделаем ему предупреждение, чтобы он больше так не делал».
Источник:
Ссылки по теме:
- Будни проводника поезда
- "Много еды и душевно": журналистка из Финляндии поделилась впечатлениями от плацкарта в России
- Поездка на двухэтажном поезде Москва - Санкт-Петербург
- Двухэтажные вагоны РЖД
- Российский поезд "Золотой орёл"
реклама
а всё почему? потому-что объект повышенной опасности и натворить делов можно много, тут говорили мол кабина блокируется да это так, но зная устройство машины крокадилами можно сделать многое, были бригады на крокодилах клизмы приводили (10 или 5 секций) с задней кабины помощник с крокадилами а машинист по внутренней в голове... вот так
Сызрань - Самара. 5 пригородных в сутки (4:40, 5:53, 9:35, 15:22, 17:44). Это еще цветочки. Ягодки дальше. Например Великие Луки - Невель, 2 пригородных В НЕДЕЛЮ (пятница и воскресенье) А людям надо ехать. И другие люди им помогают. Если РЖД убрало пригородное сообщение как "невыгодное", так какого хрена они вякают?