Каждый пассажир сможет наконец спрятаться за индивидуальной шторкой и не стоять в очереди, чтобы зарядить телефон - для всех предусмотрены USB- розетки.
В рамках проходящего на ВДНХ туристического форума "Путешествуй!" холдинг "Российские железные дороги" презентовал полноразмерный макет нового капсульного плацкартного вагона.
Главная его особенность, отмечают в РЖД, это 56 индивидуальных капсул, расположенных вдоль центрального прохода, от которого можно отгородиться непрозрачной шторкой, не пропускающей свет.
Источник:
В распоряжении каждого пассажира будет индивидуальный столик, светильник, USB-розетки и места для ручной клади и одежды. И главное - спальное место будет на 15 см длиннее традиционного
Новая компоновка позволяет разместить в вагоне не только 56 пассажирских мест (как в старом плацкарте), но и два санузла, отдельную душевую, вендинговую зону с автоматами и багажный отсек для крупногабаритных грузов - таких как велосипеды или байдарк
Заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов рассказал журналистам, что, вероятнее всего, новые плацкарты в скором времени начнут курсировать по различным маршрутам.
Большая доля вероятности, что, конечно, это выйдет на сеть. Мы давно к этому шли. Я сейчас сам для себя [отметил] внутреннее ощущение, что хочется вернуться [в вагон]
Однако они еще не прошли обкатку, и по мнению Пегова, для начала нужно запустить хотя бы два таких состава "под определенные направления с определенным пассажиропотоком".
Замглавы РЖД добавил, что такие капсульные вагоны идеально подойдут для поездок одной ночи, и их вполне можно воспринимать как капсульный отель на колесах.
Ранее, 4 июня, РЖД уже презентовали вагоны нового модельного ряда для поездов дальнего следования. 68 двухэтажных вагонов выйдут на маршруты уже этим летом. В каждом вагоне предусмотрены душ, диваны вместо полок и сейф для каждого пассажира.
Источник:
- Прекрасные попутчицы из поездов дальнего следования, которым не свойственны комплексы
- Парень поделился впечатлениями о своей поездке в плацкартном вагоне с новым дизайном
- Российским пассажирам предложат выбрать самую удобную из трех моделей нового плацкарта
- МЧС опубликовало самое эффектное видео с места жесткого столкновения поездов в Петербурге
- Когда повезло с попутчицей, или за что мы любим поезда
Не получится, как в раньшем времени, валятся на верхней полке мордой лица в окно.
Только интересно. появится ли до окончания презентации отметка. типа... ТУТ БЫЛ ВАСЯ !!!
2. Там есть индивидуальные светильники, и не заставлено там ничего, это компоновка такая.
3. С детьми лучше брать целое купе, чтобы никому не мешать. И вообще, не люблю купе брать, потому что пассажиры там такие, что в плацкарте бы их просто придушили (потому и берут места где их поведение видно только 1-3 человекам). Так что если брать купе, то полностью.
4. Однозначно для одиночек лучше капсульный плацкарт, а если есть деньги СВ, а для компаний купе. Ну если не далеко ехать, то и общий подойдет.
1. А не будут ли проводники там что-то свое возить, что багажные места постоянно заняты? Или отрыжка девяностых, челночники (но опять же через проводников)?
2. Капсульная схема усложняет систему обогрева/кондиционирования. Тут возникают вопросы, особенно с большим годовым перепадам температур в РФ .
3. Да, что на счет проводников? Я так понимаю, в них нет необходимости, автоматы решат часть проблем. Но остается уборка и постельное. В принципе, обеззараживание капсул можно сделать ультрафиолетом при закрытых шторках, но остается еще банальный мусор и таки смена белья...
..
Не дай бог авария - и это всё полетит на людей.
Вероятность выжить - почти нулевая.
В неподвижном состоянии - да, красиво.
В движении.. Простите, но как говорится - лучше уж "эцих с гвоздями"