Легковой Ford сбил девушку на нерегулируемом пешеходном переходе, когда та, не слезая с самоката и не осматриваясь по сторонам, пыталась пересечь проезжую часть дороги. ДТП произошло на пешеходном переходе по улице Уточкина в Санкт-Петербурге.
На кадрах, опубликованных источником, хорошо видно, как самокатчица без оглядки на большой скорости выскакивает на пешеходный переход, где её в ту же секунду цепляет иномарка, даже не успевшая как-либо отреагировать на появление помехи. После удара девушка перекатилась по капоту и через правое переднее крыло Форда упала на проезжую часть дороги.
Следует отметить, что после ДТП девушка довольно быстро пришла в себя. Она встала и самостоятельно подошла к водителю. К примеру, в недавно опубликованном материале было размещено два видео со взаимными лобовыми столкновениями электросамокатов - в обоих случаях, пострадавшие не смогли самостоятельно подняться на ноги и были госпитализированы.
Ах да, чуть не забыл, мораль сей басни... Пешеходные переходы предназначены только для пешеходов, а водители двухколёсных транспортных средств становятся таковыми, только когда слезают с них и ведут рядом с собой, и никак иначе.
Источник:
- Защитник нравов так распоясался, что угодил в полицию
- "Сделай мне приятно": водитель такси в Питере предложил расплатиться за поездку натурой
- Время не пощадило «Беседку Брата», но живые скинулись на реставрацию склепа
- Зажигающая на катере девушка ударилась лбом об мост
- На Юго-Западе Москвы Jaguar подрезал и врезался в автомобиль ДПС
По нашим ПДД это касается только велосипедистов, самокатчики у нас до сих пор формально пешеходы.
за это нужно драть.
"На кадрах опубликованных источником хорошо видно, как самокатчица без оглядки на большой скорости выскакивает на пешеходный переход, где её, в туже секунду цепляет иномарка, даже не успевшая как-либо отреагировать на появление помехи"
Звиздеж номер 1: скорость самоката в районе скорости пешехода. Это я как владелец подобного самоката могу сказать на 100%.
Звиздеж номер 2: на 0:04 видно что голову она повернула. Достаточно повернуть голову на пару градусов, чтобы боковым зрением проконтролировать ситуацию. А ситуация такова, что перед тем как заехать на "зебру" она притормозила до скорости сравнимой со скоростью пешехода (4-6 км/ч), немного повернула голову, увидела машину на небольшой скорости, подумала что её увидели и пропускают, машина то не "летит" и, имея преимущество, продолжила движение.
А вот что делал водитель, который остановился почти через 2 корпуса машины - это большой вопрос.
"Ах да, чуть не забыл, мораль сей басни... Пешеходные переходы предназначены только для пешеходов, а водители двухколёсных транспортных средств становятся таковыми, только когда слезают с них и ведут рядом с собой, и никак иначе."
Звиздеж номер 3: про спешившихся водителей правило относится к мотоциклам, скутерам, велосибедам, мопедам и им подобным. Самокат к ним не относится, если его мощность не больше 250 Ватт. Автор разве провидец, что может по видео определить его мощность? А раз так, то самокат, какая бы скорость у него ни была - это пешеход в полном смысле этого слова. Самокат может ехать 6 км/ч, а я могу бежать со скоростью 12 км/ч. Так что, я самокат, а он пешеход?
Так что единственная проблема девушки в том, что нет инстинкта самосохранения. А за его отсутствие наказиня в КоАП не предусмотрено.
Кто когда-либо сидел на месте водителя авто прекрасно знает, что из-за стоек обзор ограничен. Поэтому всегда притормаживаю перед переходом (даже, особенно - если он регулируемый) и смотрю на водителя, если он смотрит на меня и притормаживает - еду.
И спешиваться - это значит дольше занимать переход, если тебя пропускают то всем интереснее быстрее разъехаться.
Вот и убедиться лишний раз что тебя видно - никому здоровья не уменьшает, скорее наоборот.
К тому же "без оглядки на большой скорости выскакивает на пешеходный переход" боьше похоже на "еле выползла".
Или на эл.самокатах с предельной скоростью до 20 км/ч и мощностью двигателя до 250 Вт.
Если мощность самоката выше, то тут уже требуется ВУ хотя бы с категорией М.
И самокатчица превращается в полноценного участника дорожного движения.
Со всеми, как говорится, вытекающими...
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Водитель в данной ситуации ни при чём.
p/s жаль водители не возмещают затраты на ремонт через суд в подобных случаях, это бы дисциплинировало подобных "пешеходов"!
Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей
Дорога включает в себя ..... , тротуары, обочины
Какие они нафиг пешеходы.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам ПРИРАВНИВАЮТСЯ лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки,
тележку, детскую или инвалидную коляску, а также ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ для ПЕРЕДВИЖЕНИЯ роликовые коньки, САМОКАТЫ и иные аналогичные средства.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода".
И да вернётся твое пожелание, тебе же с троицей!
Да, "сторицей", а не "с троицей".
Блажен кто верует.