Метро в Бутово пришло еще в нулевые годы. Тем не менее, "замкадное" расположение оставалось главной проблемой этих районов, особенно для работающих людей.
Расширение города в 2012 г. радикально изменило ситуацию, поставив Бутово в центр активно развивающейся территории Новой Москвы. И то, что раньше было недостатком, теперь является преимуществом этих районов.
В ближайшие годы будет построен административно-деловой центр "Коммунарка" – де-факто СИТИ новых территорий, что в значительной степени позволит решить проблему дефицита рабочих мест.
А чтобы добираться до нового СИТИ было быстрее и удобнее, через полтора-два года откроется новая станция метро "Потапово", от которой рукой подать до жилых районов Южного Бутово.
Помимо этого, модернизируются существующие и строятся новые транспортные артерии, связывающие Бутово с другими районами Москвы.
Еще в 2014 г. Бутовская линия метро была продлена до "Битцевского парка", и у пассажиров появился выбор между пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую и Калужско-Рижскую линии подземки.
В Бутово пришло наземное метро. Станции Бутово и Щербинка МЦД-2 увеличили количество вариантов поездок по городу.
Полным ходом идет строительство новых дорог, которые должны покончить с главной проблемой местных автомобилистов – зависимостью от ситуации на МКАД.
Несколько лет назад была завершена реконструкция Варшавского шоссе, а эстакада на пересечении с улицей Маршала Савицкого значительно облегчила выезд из Новой Щербинки.
В 2023 г. планируют завершить создание Московского скоростного диаметра (Юго-Восточной хорды), который станет альтернативным выездом из Бутово при поездках внутри МКАД.
Кроме того, будущая магистраль Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе оттянет на себя часть транспорта с МКАД и тем самым значительно разгрузит проблемную развязку МКАД и ул. Поляны.
В настоящее время построены два участка 23-километровой трассы: от Киевского шоссе до ТПУ "Столбово". Ведется строительство магистрали от Боровского до Киевского шоссе и от ТПУ "Столбово" до ул. Поляны. Последнее звено - от ул. Поляны до Варшавского шоссе - находится в проектировании.
Источник:
- 15 самых загруженных метрополитенов мира
- Воронежцам предлагают запустить частное метро. Бесплатное
- Странные люди в общественном транспорте
- Неожиданные ситуации, с которыми можно столкнуться в транспорте
- 15 самых сложных схем метрополитена на этой планете
Но учитывая репутацию коммунарки как рассадника мигрантского криминала хочу спросить, для кого это все если русских там все меньше, а мигрантов все больше?
https://yandex.ru/search/?text=коммунарка мигранты&clid=2236985&banerid=0452000000&win=310&lr=213https://yandex.ru/search/?text=коммунарка мигранты&clid=2236985&banerid=0452000000&win=310&lr=213