Пострадавшая сейчас находится в реанимации.
Утром 6 июня трамвай 10-го городского маршрута начал набирать скорость. Водитель, 23-летняя девушка пыталась остановить его всеми силами. Сначала она нажимала на тормоз, а потом обесточила вагон. Однако трамвай продолжал нестись по рельсам и догнал другой трамвай. На полном ходу он врезался в другой трамвай и наконец остановился. В кабине в тот момент находилась 23-летняя водитель, которую пришлось вытаскивать на носилках.
«Девушку-машиниста только слышал. Она сначала долго молчала, видимо, от шока. Потом кричала сильно, когда вытаскивать начали. Очень жалко девушку. Совсем молодая. Надеюсь, все хорошо будет», — рассказал очевидец.
Источник:
Оказалось, 23-летняя девушка, которая была за рулём трамвая, работала в депо с осени прошлого года. Сейчас она находится в больнице, ей делают операцию. По словам ее матери Натальи, дочь не раз жаловалась на техническое состояние составов. Также она рассказала, что трамваи в городе постоянно ломаются. Так, ее дочери за день до аварии пришлось трижды сменить состав, сообщают Известия.
«Вчера ребенок три трамвая поменяла. Сегодня на один села — авария такая страшная [произошла]. Вы посмотрите, что происходит: то трамваи горят, то тормоза ломаются, всё разваливается кругом. А там же люди ездят», — заключила Наталья.
"Все трамвайные вагоны проходят ежедневное обслуживание в ночное время, и все водители, которые приезжают на работу, в обязательном порядке принимают свой трамвайный вагон. Это процесс. Приемка трамвайного вагона – это расписанный алгоритм действия водителя", – заявил руководитель пресс-службы Кемеровской электротранспортной компании Максим Гончаренко.
Однако, даже мэр Кемерова отметил, что износ трамвая достигает 90 процентов. Примерно в таком же состоянии находятся и рельсы. Однако денег на обновление парка техники и соответствующей инфраструктуры пока нет.
Основная версия – отказали тормоза. Но в депо утверждают, что это исключено. Мол, трамвай был исправен и все дело – в человеческом факторе.
Источник:
- Культур-мультур: на открытии фестиваля в Кемерово оперная певица спела на фоне бодибилдеров
- Зловещие воды: река в центре Кемерова окрасилась в цвет то ли киселя, то ли крови
- Мужчина из Кемерова потерял в аварии кисти рук, но не сдался и стал фотографом
- Полицейские Кузбасса исполнили мечту тяжелобольного мальчика
- Самое глупое ДТП с участием КАМАЗа и моста
-----------------
Вагоновожатая. Куда мы катимся ?
Вариантов у вас нет, сосете Кадырову и всяким таджикам.
Ты иди лучше арабов обслуживай, убогое.
Я думаю, что если зарплату этому мэру не платить хотя бы месяца 3, то состояние путей и трамвайного парка улучшилось бы быстро. Не сам мэр, так его зарплата посодействовала бы.
и когда в СССР строили все эти миллионы путей трамвайных, троллейбусных. строили и заводы по производству этих трамваев, автобусов, троллейбусов. и все эти заводы, они не приносили миллионы рублей прибыли в карманы директоров заводов. да, чиновники имели чуть больше работяг. дачи. машины. ну золото жене.
но купить футбольный клуб в Британии, или яхту заказать на верфи в Италии - таких опций не было.
поэтому трамваи стоили дешево. и я помню, как в моем Новосибирске, в самом конце 80х, появились новые рижские трамваи. сдвижные широченные двери. и их было больше, чем старых.
а сейчас, трамвай стоит миллионов 50 рублей. и рельсы стоят. и монтаж стоит. и электричество. стоит советская еще ГЭС, крутит воду советскими еще агрегатами. а прибыль идет в Московское ОАО... вот и получается, что пока трамваи старые ходят - система работает. а денег там - что заработали, опять же выводят себе чиновники, подрядчки и т.д.
и я помню, как водитель троллейбуса, отец моего другана в школе - мы получили квартиры в новой панельной 9и этажке. мои родители были инженеры. его батя ездил водителем троллейбуса. с очень крутой зарплатой. хата полная была всего...
а сейчас - водила троллейбуса, это нищета. и трамваи эти - разваливаются.
зато путинские друганы, за месяц плюсанули десяток ярдов баксов...
Исходя из названия, это коммерческая организация, - АО «Кемеровская электротранспортная компания». А при капитализме необходимо предпринимателям выжимать прибыль из всего, минимизируя любые расходы. Другое дело что наказывать за оказание некачественных услуг нужно обязательно, но это уже дело контролирующих органов, а никак не президента страны.
по всей стране уничтожается образование, медицина, ЖКХ, общественный транспорт.
красота только в Мск, центре Спб, ну и может еще пара региональный столиц, типа Грозного.
и тут - "а причем тут Путин?"
действительно, вообще все что СССР дотировал на средства от прибыльных отраслей - в РФ перевели на отдельные ОООшки. в каждой такой "коммерческой структуре", всегда есть дир и главбух и главный инженер - которые воруют как умеют. и при случае, все проблемы можно списать на этих мелких чуваков.
такое состояние с трамваями, только в Кемерово?
в Новосибирске, я помню в конце 80х годов, появилась куча новых трамваев Рижского завода. они до сих пор ездят... 35+ годиков уже.
а Путин, он руководит какой-то другой страной. у них там рост экономики, науки, образования, народ не вымирает.
Или это не так? Демократия и сменяемость власти чистая показуха для лохов, при капитализме правят большие деньги и те же западные политики десятилетиями сидят у власти. Посмотрите на конгресс США, где средний возраст конгрессмена 64 года!
А в РФ строятся сотнями школы, больницы, тысячи километров дорог. Я объездил почти всю европейскую часть России, везде идут масштабные стройки, а вы видите только разруху и нищету. Это как мухи и пчелы, мне вас жаль. Не нравится, - меняйте место жительства благо границы у нас не закрыты, а работой президента довольны 87% россиян.
По поводу несменяемости власти и демократии для лохов - ну а вы таки предлагаете военный переворот как в 93-ем? только вот технически сейчас это сложновато.
"А в РФ строятся сотнями школы, больницы, тысячи километров дорог."© Школы строятся по остаточному принципу и исходя из статистики Росстата, количество школ год от года сокращается(как в общем-то и больниц).И про "уево-тутуево" километры дорог, то и тут вас расстрою, т.к. в основном их расширяют, добавляют развязки или дублируют(обслуживая построенную и бросая старую), а вот где действительно нужны дороги их хрен построят(за уралом городов, поселков и пгт с бездорожьем или убитыми дорогами навалом) целые регионы размером с европейские страны без дорог(там основной транспорт - трактор, К-700, вездеход, вертолет).
"Это как мухи и пчелы, мне вас жаль"© А вы как Мария-Антуанетта - слишком радужно и фантастично представляете себе реальность.(и таки да, я вас сильно огорчу, но последнее время народ стал догадываться, что их наОбывают не только депутаты и местные чиновники но и президент)
Текущая власть меня устраивает, как и большинство россиян, и оспаривать это глупо. Я писал про "выкрики из зала", что действующая власть плоха, и если её сменить, все будет в "шоколаде". У нас уже был ЕБН, который устраивал Запад, такого верховного хотите?
А насчет сроков, "наверх" будут лезть всегда, и если ограничивать полномочия президента еще более короткими сроками, результаты будут еще плачевнее. Потому что обязанности правителя, как бы он не назывался, это планирование развития государства на десятилетия минимум. Что можно запланировать на 4-5 лет глобального, чтобы результат был виден уже через 2-3 года?
- Ничего!
Поэтому при такой форме правления, происходит черти что политике государства. Пример, - Обама подписал соглашение по ЯО с Ираном, Трамп через 2 года , отменил. А как быть теперь Ирану? Вам не кажется что их просто "кинули"? Это очень удобная "отмазка", - "Это было при предыдущей власти!"
Насчет инфраструктуры, обновление ее идет и масштабы не малые. Средства выделяются под нее немалые и тут главное держать руку на "пульсе". А воровали всегда, везде и при любом политическом строе. Просто я помню примеры как в 90-е воровали до 100% выделенных средств, а сейчас в разы меньше и гораздо изощреннее, но это работа для МВД и прокуратуры.
Насчет радужно и фантастично, это далеко не так. В России ДОХРЕНА проблем, но я не вижу более достойного для этой должности.
Как по мне, в данном случае к "посадке" должны быть приглашены Ген.дир, сотрудник отвечающий за выпуск на линию техники и госслужащие контролирующие состояние техники (не знаю какая служба отвечает за трамваи).
Во первых, ты знаешь что такое доходы и расходы вообще? Ты понимаешь что прибыль это доходы за минусом расходов? Если в норвегии 150 млрд баксов доходы от продажи нефти и газа на 5 млн чел, а в России 300 млрд на 150 млн чел, то где на человека выходит больше?? Если против России весь западный мир вводит санкции, проводит терр-е акты на газопроводах, а теперь и просто ведет отрытую войну, то как ты думаешь это сильно улучшает соотношение наших доходов и расходов?
Во вторых с чего ты взял вообще что у нас деньги не вкладываются в экономику, в промышленность в инфраструктуру, в соц сферу? Именно туда они и идут, и если в 90х все производства только закрывались, то сейчас открывается гораздо больше чем закрывается... И доля доходов НЕ от ресурсов в России постоянно растет)
Вас то может текущая власть и устраивает как и чиновников, но за народ весь не говорите. Про ЕБН который устраивал, ну так и нынешний президент Запад вполне устраивал до 2006 года, а потом вдруг резко разонравился(если вы знаете причину, то не нужно глупых инсинуаций по поводу "президента патриота" борющегося за блага народа).
Ну а чем вам форма правления Советов не устраивает?(вместо президентской). И о чудо! в СССР как-то умудрялись планировать на 5 лет и видеть результат уже через 3-4 года!(система пятилеток не чего не говорит? за первые три результаты были колоссальные, а рост настольно невероятный, что не до ни после СССР таких результатов не добивался, даже Китай в свой расцвет не приблизился к показателям и на половину)
Ну и высказывания по типу "это было при преведущей власти" ни чуть нам не мешает говорить, что это было вооона когда, тогда президент не думал что всё будет не так по этому прошлые обещания не считаются. Так что не стоит вам в эту полемику лезть, там на этом поле много дыр.
Согласен, воровали при любом строе, но не целыми палетами денег которые проще уже считать в килограммах, да и проблема не столько в воровстве, как в наказании(в народе уже настолько накипело, что они с радостью примут закон о расстреле в сфере финансов, чиновников за коррупцию и воровство с конфискацией, но такого закона почему-то не принимают)
Я тоже помню 90-е и за воровство средств лего убивали, рабочие могли покалечить и такой херни как сейчас не припомню.
Проблем действительно дохрена, но вот достойных в действительности хватает, только вы их не видите(или не хотите видеть) сводя к формулировке - но у них же нету опыта!(хотелось бы узнать, много людей идут в президенты с опытом управления страной?)
Навальный? Харитонов? Миронов? Или даже Стерлигов?
Система пятилеток еще та профанация была, система приписок, действовавшая в последние годы СССР была основной из причин его падения. А массовый рост производства раннего СССР был скорее связан с распределением ресурсов на развитие, а не обогащения верхушки. Вот когда умерли старые коммунисты, которые запросто могли прийти в местный Облисполком и потребовать ответа на любой вопрос, вот тогда начался и распад СССР, потому что верхушка стала неподсудной, а значит могла и творила что хотела практически безнаказанно.
"Во вторых с чего ты взял вообще что у нас деньги не вкладываются в экономику, в промышленность в инфраструктуру, в соц сферу? Именно туда они и идут, и если в 90х все производства только закрывались, то сейчас открывается гораздо больше чем закрывается..." ну что это за детский лепет? в 90-х все производства только закрывались, вообще-то они выкупались, а закрываться они не переставали не в нулевых не сейчас. И да, всё верно производство открываются, но сравните масштаб первой и второй пятилеток, только в первую пятилетку было построено 1500 предприятий в том числе и крупнейших Днепрогэс, Магнитка, КМК, Сталинградский и Харьковский тракторные заводы, Московский и Горьковский автозаводы, а во вторую в з раза больше и это при том что у нас сейчас есть и финансы и кадры и современная техника! так кто же мешает?
Почему же когда я предложил подумать о пятилетках вы вспомнили поздний период, а не ранний(который как раз таки и нужно брать в пример), и разве сейчас не такой же период который как раз и должен быть "связан с распределением ресурсов на развитие, а не обогащения верхушки." или я где-то ошибаюсь?
"потому что верхушка стала неподсудной, а значит могла и творила что хотела практически безнаказанно."© золотые слова Юрий Венедиктович! сказали вы прям про сегодняшнюю действительность.(кстати разворот к капитализму незаметно начался как раз с приходом Хрущева с конца 50-х начало 60-х)
P.S. У нас город действительно стал внешне красивее(хоть и много подводных камней), но эта ситуация с преображением города
похоже больше на мажора с айфоном и бэхой живущим в обшарпанной общаге и питающийся дошиком и выплачивающий кредиты.
Увеличить выплавку чугуна, отличный план! Вот только качество того чугуна в итоге годилось только на переплавку. Достаточно фактов? Не спорю, были действительно грандиозные достижения, но при этом хватало идиотов трактующих стремление к увеличению количества, за счет качества. В итоге качество большинства товаров было просто отвратительным. Сама идея плановой экономики была отличной, даже капитализм в какой то мере перешел на нее. Но реализация в отдаленных местах была просто отвратительной, многочисленные экономические уголовные дела тому пример.
А насчет Хруща, не подскажите, кто уничтожил артели в которые шли те, кто хотел работать на себя? А ведь артели выпускали даже телевизоры в 1939 году! После ВОВ, партийные реально могли решить многие вопросы на местах, но потом парткомы просто стали "непогрешимыми" и социальный лифт перестал работать. С этого момента СССР стал умирать.
Не нравятся кандидаты которых я предложил, предложите своих. Может страна не знает своих героев?
Кстати еще один факт, 22 из 32 самых протяженных мостов в России были построены при Путине. Это ничего в стране не строится и не реконструируется?
А насчет персоналий, я практически ничего не знаю из ваших местных реалий и поэтому не могу ни осуждать ни восхвалять кого либо.
и совсем другое дело, когда у тебя там ВСЕ вагоны, по 30-40 лет уже. и их "чинят" меняя то что совсем развалилось, на то что собрали на синюю изоленту.
не хочешь - не работай. работы то в регионах полно. там только зарплаты, тысяч по 30-40. а снять квартиру - 20 стоит. никто тебя не держит.
вот ты и выходи в рейс с перегрузом, на неисправленной технике и держи хлебасос закрытым, твоя хата с краю ....
а в случае аврарии или гибели людей тебя еще виноватым сделают.
как думаешь в причинах аварии что напишут? опыта мало, запаниковал и т. д. , а техника несправна так а что же ты не доложил начальник же не телепат
PokemonKa, ты бы в трамвае бы что ли хоть раз бы проехала... Ну нельзя же настолько быть покемонкой!
И новости.
Тормозная система разваливалась по дороге. Части её нашли на путях.
Начальство задержано
Желательно с конфискацией, а деньги на лечение девушки вагоновожатой и остальным пострадавшим.
Вот уверен на все сто, если провести НАСТОЯЩУЮ проверку по распределению средств в тех краях, то всплывут такие распилы денег, за которые расстреливать надо.
на тот момент стоимость нового автобуса с гормошкой 5-7 млн была + 1 миллион ТО в год стоило.. залил полный бак и гоняй всю смену по маршруту ...
когда вводили электробусы... один стоил 35 лямов, НО!!! Техническое обслуживание на него стоило ДЕВАЯТЬ!!! лимонов в год!!! откуда такая цифра??? что там обслуживать???
да и нехрена ни не экологичные - там в салоне стоят 2 ДИЗЕЛЬНЫХ котла печки и бак на 70 литров соляры . а эти печки по классу выбросов ЕВРО 0!!!
ты бы хоть погуглил сперва
Сколько один Иванов украл, на эти деньги в Кемерово был бы самый современный парк трамваев и рельсы новые.
А сколько таких ивановых...