Многострадальная подземка «строится» с 1993 года.
Губернатор Омской области Виталий Хоценко включил недостроенный инженерный корпус омского метрополитена в региональную программу приватизации, следует из опубликованного распоряжения на сайте правовой информации.
В документе говорится, что стоимость объекта площадью 17,9 тыс. «квадратов» составляет 249,4 млн руб. Хоценко поручил министерству имущественных разместить отношений обеспечить размещение информации о приватизации и провести торги. Продать недостроенный метрополитен рассчитывают до конца текущего года.
СМИ отмечают, что проект омского метро был составлен еще в 1980-х годах, но строить его начали только в 1993 году. Сдать первый участок планировалось к 300-летию города в 2016-ом году, но из-за финансовых трудностей его так и не достроили, в связи с чем в 2017 году региональные власти законсервировали объект. Добавим, что в строительство подземки, включая метромост длиной 650 метров, вложили 14 млрд рублей.
Источник:
- Самое странное метро в России
- "И чё? Женщина вообще не должна рот открывать!": в Омске пассажир закурил в автобусе, оскорбил присутствующих - и нарвался на проверку Следкома
- Умерла последняя надежда: почти 7 миллионов рублей потратят на консервацию омского метро
- «Попробуй только мусорнись»: в Омске студент обиделся на преподавателя из-за провала на экзамене и залил его перцовкой
- Пьяный омский начальник полиции в столице подрался с машинистом метро
Когда начали строить метро в Челябинске?
Слово «метро» у многих челябинцев уже ассоциируется с вечным долгостроем. И не удивительно: строительство началось ещё в 1992 году, и до сих пор не готов даже первый пусковой участок. На этом фоне проект метротрамвая планируют реализовать в рекордные сроки - до конца 2024 года.
В это уже никто не верит ...
«Было красиво на бумаге
да забыли про овраги»
Таким образом за 14 лярдов, можно построить километра 3. Учитывая, что таки построили мост, (который стоит очень дорого лярдов 10-12), и ещё чего-то,- можно сказать, что ничего не украли даже.
Короче, просто нет финансирования.
Поговорил с рабочими, так и есть, расценки раза в три ниже чем по городу. В то время квадр.метр укладки стоил 450-550р. Они обещали 120 и даже их не платили...
Есть еще один объект, который мог стать долгостроем, еслиб не тотальный контроль из Москвы. Это л/а Трактор. Даже мне скромному подрядчику в открытую предлагали, дословно - «Выделено 10 лярдов(пока), 3 нужно сразу отдать уважаемым людям и сразу принимаешься за работу... А ты говоришь о плохом финансировании
Покупатель найдется быстро