7657
54
Фото предоставлены service.gt-shop.ru
×
Кузов
-полный перекрас в белый глянец stock lock
-подкапотка и внутрення часть капота окрашены в шоколадный цвет
Диски
-Rota p45r 19" 9J перед, 10.5J зад
-Резина Nitto NT05 245/30r19 перед, 265/30 r19 зад
Мотор
-турбина Borg Warner efr 9180
-выпускной коллектор full race t3
-распредвалы Brian crover s1
-2-х вестгейта tial 38 с внешними скриммер-пайпами
-4" даунпайп boostlogic
-4" мидпайп boostlogic
-4" кетбек boostlogic
-4" впуск АЕМ с 100мм пайпом
-фронтальный интеркулер boostlogic
-2.5" кастом пайпинг
-топливная рейка boostlogic с 2-х сторонней загрузкой
-форсунки pte 780cc
-радиатор mishimoto performance
-4-х слойный силикон везде
-верхний хардпайп mishimoto
Трансмиссия
-Boost Logic Supra TT Auto Upgrade Transmission
-бублик 3600
-Дифференциал повышенного трения Cusco Type MZ 1.5Way
Электрика
-мозг haltech 2000platinum с полным комплектом датчиков
-управление автоматом Атеку
Подвеска
-Kw variant 3
-sway bar trd
Тормоза
-AP Racing: Перед 6 поршней, зад 4 поршня
-тормозный диски AP Racing 356*36мм перед, 322*32мм зад
-тормозные колодки AP Racing
-армированный тормозные шланги
-полный перекрас в белый глянец stock lock
-подкапотка и внутрення часть капота окрашены в шоколадный цвет
Диски
-Rota p45r 19" 9J перед, 10.5J зад
-Резина Nitto NT05 245/30r19 перед, 265/30 r19 зад
Мотор
-турбина Borg Warner efr 9180
-выпускной коллектор full race t3
-распредвалы Brian crover s1
-2-х вестгейта tial 38 с внешними скриммер-пайпами
-4" даунпайп boostlogic
-4" мидпайп boostlogic
-4" кетбек boostlogic
-4" впуск АЕМ с 100мм пайпом
-фронтальный интеркулер boostlogic
-2.5" кастом пайпинг
-топливная рейка boostlogic с 2-х сторонней загрузкой
-форсунки pte 780cc
-радиатор mishimoto performance
-4-х слойный силикон везде
-верхний хардпайп mishimoto
Трансмиссия
-Boost Logic Supra TT Auto Upgrade Transmission
-бублик 3600
-Дифференциал повышенного трения Cusco Type MZ 1.5Way
Электрика
-мозг haltech 2000platinum с полным комплектом датчиков
-управление автоматом Атеку
Подвеска
-Kw variant 3
-sway bar trd
Тормоза
-AP Racing: Перед 6 поршней, зад 4 поршня
-тормозный диски AP Racing 356*36мм перед, 322*32мм зад
-тормозные колодки AP Racing
-армированный тормозные шланги
Источник:
Ссылки по теме:
- Неоклассика Toyota Celica
- Проект «Турбо-Буханка»
- Фотоподборка тюнингованных автомобилей
- Новый облик старой Нивы
- VIP Majesta
Новости партнёров
реклама
Завидно, видимо))