9808
1
Неудачный обгон и занос Волги. Повезло, что без последствий.
Смотреть с 0:15
Источник:
Ссылки по теме:
- Хотели помочь
- Вылет в кювет
- Интеллектуальная система полного привода
- Авария в Крыму
- Очень затяжной занос
Новости партнёров
реклама
А ездить нужно уметь, просто уметь, а если умеешь ездить, то марка авто не важна. ( около 500000 км за спиной на Волгах)
Любой полноприводной автомобиль сложней вытащить из заноса, чем ту же Волгу.
Но если серьезно, то никогда не понимал людей, которые при потере курсовой устойчивости на заднем приводе жмут тормоз. А закрутить "баржу" - это вообще надо постараться.
Правда бочком один раз 105-ю все же поставил. Решил выпендриться и быстро повернуть направо. Только не учел, что по асфальту на шипах при полном газе занос гарантирован. Выровнял, подумал и больше так никогда не делал
Давно это было, и за н/с тогда была вилка)))
Ну а я как завгар просто по-наглому катался на той, которая свободная.
Кстати, благодаря именно этой догме, когда брал Волжанку, на дороге меня практически никто на подрезал. Садился на Газель - от меня шарахались.
А вот на 15-ке такое чувство, что все просто сговорились против меня.
На полном приводе вообще лучше ничего не изображать и не надеется на системы безопасности.
И если твой папа в состоянии подарить тебе лексус, то это не значит, что все теперь должны ездить на иномарках.
и уж дизельный внедорожник на больших скоростях - ну о какой устойчивости идёт речь? у него не хватит мощей вытянуть авто из заноса двигателем на большой скорости, там полюбому только тормозить.
А с волгой что не так то в сравнении?
зажатые клапана, карбюратор, центробежный регулятор опережения зажигания, часов пять у меня уходило на регулировку движка ( и это после долгих тренировок на 31029, их у меня было две), но в итоге люди думали , что под капотом 406-й стоит.