Ford Star F 1925 г. Иготовлен на канадском заводе компании в кузове родстер.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-001.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-002.jpg)
Его американский собрат Ford A.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-003.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-004.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-005.jpg)
Еще один Ford A, но уже в кузове Phaeton
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-006.jpg)
Приборная панель - святая простота.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-007.jpg)
ГАЗ М-1
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-008.jpg)
ЗИС-101А 1939 года.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-009.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-010.jpg)
ЗИС-110
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-011.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-012.jpg)
Packard Super Eght. 1937-1951. Ограниченными партиями поставлялся в Советский Союз. Всего выпущено 5793 экз.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-013.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-014.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-015.jpg)
«ЗИМ» ГАЗ-12
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-016.jpg)
Переходим на второй этаж, состоящего из двух галерей. Начнем с восточной.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-017.jpg)
ГАЗ-24-02
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-018.jpg)
Если честно, то впервые увидел "Волгу" с разложенным третьим рядом сидений в багажнике.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-019.jpg)
Что на этом фото не так?
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-020.jpg)
ГАЗ-М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-021.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-022.jpg)
ГАЗ-М-20 «Победа»
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-023.jpg)
СМЗ С-3Д "Инвалидка"
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-024.jpg)
СМЗ С-3А — серийно выпускалась Серпуховским мотоциклетным заводом с 1958 по 1970 годы.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-025.jpg)
СМЗ С-1Л двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С-3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С-1Л и 17 053 С-3Л.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-026.jpg)
Переходим на западную галерею. На переднем плане Москвич-400.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-027.jpg)
«Москвич-400-420К» экспериментальный образец. Говорят, сохранился в единственном экземпляре.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-028.jpg)
Москвич-400-420А (1949—1954) — четырёхдверный кабриолимузин (кузов с открытым верхом, но сохраняющий боковины и рамки дверей со стёклами).
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-029.jpg)
Москвич 408. Самый дорогой моему сердцу автомобиль на выставке.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-030.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-031.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-032.jpg)
Москвич-2734 фургон на базе АЗЛК 2140. Производился в 1976—1983 гг.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-033.jpg)
Далее идут автомобили марки ВАЗ, но я на них подробно останавливаться не буду.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-034.jpg)
Лучше вернемся обратно в восточное крыло и рассмотрим еще несколько раритетных аппаратов. КМЗ К-1В — первая советская мотоколяска, трехколесная, одноместная, выпускавшаяся Киевским мотоциклетным заводом с 1947 по 1951 год.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-035.jpg)
Моторикша на базе мотороллера Вятка ВП-150.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-036.jpg)
Мотоцикл Jawa CZ Sonstige 150
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-037.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-038.jpg)
Мотоцикл Jawa 350 с коляской Velorex
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-039.jpg)
Иж-49. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1958 год. 350 кубов, 11 Л.С.
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-040.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-041.jpg)
Мотоцикл Jawa 350
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-042.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-043.jpg)
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-044.jpg)
И в завершении нашей сегодняшней экскурсии - Мопед Верховина 7
![Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР авто, ретро авто, музей,](/picsw/062013/14/auto/musey/auto-045.jpg)
Источник: zzaharr.livejournal.com
- Прототип ЗАЗ-966 из Политехнического Музея
- Музей автомобильной техники в Верхней Пышме
- Автомобильный музей Петковича — жемчужина Белграда
- "Моторы Октября" — новый автомобильный музей в Москве
- Route66 - музей американских автомобилей в Санкт-Петербурге