9587
6
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа — Lada Kalina NFR — запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании «Лада Спорт» 31 августа.
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race — «Жажда гонки») станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.м. при 4800 оборотах в минуту. Чтобы разогнать такой автомобиль до 100 километров в час, потребуется 8,9 секунды — на 0,6 меньше, чем Kalina Sport. Максимальная скорость спорткара — 207 километров в час.
Kalina NFR получит модернизированную коробку передач, новую тормозную систему и 17-дюймовые колеса. Ожидается, что пользоваться спросом машина будет не только у профессиональных гонщиков, но и у активной молодежи.
×
Как ранее сообщала «РГ», Kalina NFR будет по крайней мере на 100 тысяч дороже, чем менее мощные Kalina Sport и Granta Sport, которые стоят соответственно от 546 000 и 539 000 рублей. Возможно, новинка появится на рынке уже в октябре 2015
года.
года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- «Селфи» с самыми красивыми девушками Московского автосалона
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
- Автомобили на американской выставке 1959 года
Метки: Lada Kalina NFR Авто
Другой вопрос, что у этой херн.... Калины 144нм крутящего момента)) Это не то, что не серьезно, это уже смешно, "Спортее" некуда)
эмм..., нет пожалуй, не буду я менять на ладу КАЛину
Че, красава, а вот мои знакомые от круза через месяц после покупки избавились
И да, кстати, бумер у меня не единственная машина (эт у меня рабочая лошадка), изначально показал его для сравнения, какую машину можно взять за цену новенького ТАЗа, вот и все.
6.4с. до соточки.
Самое главное РОДНОЕ!!! С учетом условий эксплуатации...!!!
Мой личный пример - Toyota Premio. У меня в машине 2010г еще аккум заводской стоит! Проехал 60 000 за год (по России от края до края пару раз + по работе) - Ремонта НОЛЬ (как и на прошлых япошках). Сейчас собираюсь шаровые и линки поменять, стойки еще зиму проживут. Пробег на сегодня - ~110 000 - скорее всего соточку-две еще скрутили. Комплектация - кожа-рожа, мультируль, весь электропакет, камеры, двд и пр... Обошлося - 550 тыров с аукциона в Японии с растоможкой и доставкой в Хабаровск.
На российское гумно даже бесплатно не сяду! Лучше денег подкоплю!
Так что - УЧИСЬ, РУСАВТОПРОМ, еть твою ж налево!!!
Понравилась фраза: "пользоваться спросом машина будет не только у профессиональных гонщиков..."