5374
1
мини погоня за квадроциклом
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Съемка автомобилей в движении (RigShot)
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
Новости партнёров
реклама
Вот на БТРе нельзя, а на БРДМ можно. Вроде-бы разница не существенна на первый взгляд, но на самом деле есть.
А теперь вопрос за 300: "Сколько квадриков прошло все эти процедуры?"
По логике, после покупки, нужно было зарегистрировать и получить права тракториста машиниста, т.к. квадроциклы не считались транспортными средствами. В связи с этим статусом езда по дорогам общего пользования являлась незаконной. Ну и какой смысл был переходить на "легальное" положение, если по закону ты можешь ездить только по лесам где возможность встречи с контролирующим органом (Технадзором) была ровна нулю, а на дорогах ты в любом случае нарушитель, есть у тебя права и номера или нет. Такое положение вещей понятное дело развращает.
Понятно, что по лесам постоянно передвигаться невозможно и квадроциклы выезжали на дороги. Я за рулем квадра уже 12 лет и половина пробега у меня по дорогам. За эти 12 лет меня ни разу гаишники не останавливали. Даже не пытались. Они сами толком не знали, что со мной делать. Квадроциклы была не их епархия.
Но в последнее время все стало налаживаться. Квадрам разрешили официально передвигаться по дорогам. И многие нормальные квадроциклисты легализовались. Поверьте - гораздо приятней проезжать мимо гайца, когда у тебя с документами все в порядке. И гайцам спокойней, когда участник движения под контролем.
Я тоже получил все необходимое месяц назад. Но процесс включения квадроциклов в правовое поле еще не завершен. Даже преподаватели курсов Технадзора не могли толком объяснить, что нам можно, а что нельзя. И абсолютно не были готовы к вопросам об ответственности за отсутствие или номеров, или прав, или страховки.
Кстати на курсах из 15 слушателей только трое были молодыми ребятами. Остальные - мужики за 40, а то и за 50.
А то, что на видео.... Так психов есть везде.
но вот регистрировать квадрик нет никакого желания.
Ни разу никто не остановил на трассе. Правда он у меня больше на багги похож
При мне два идиота на квадроцикле чуть в толпу пешеходов на переходе не врезались. В считанных сантиметрах пролетели.