12146
20
На чем ездят простые американцы.
Конечно, автомобилисты в США ездят на самых разнообразных автомобилях, разного класса и размера.
Но все-таки отдают предпочтение большим внедорожникам, грузовичкам-пикапам и минивэнам.
×
На это как минимум есть две причины:
1. Американцы исторически народ кочевой, легкий на подъем, они любят путешествовать, поэтому предпочитают большие полугрузовые машины, чтобы в них помещалась вся семья, туристический инвентарь и личные вещи.
2. Американский образ жизни подразумевает периодический переезд из штата в штат, например, при смене места работы, учебы, места жительства. Большой автомобиль позволяет быстрее перевезти вещи на новое место.
1. Американцы исторически народ кочевой, легкий на подъем, они любят путешествовать, поэтому предпочитают большие полугрузовые машины, чтобы в них помещалась вся семья, туристический инвентарь и личные вещи.
2. Американский образ жизни подразумевает периодический переезд из штата в штат, например, при смене места работы, учебы, места жительства. Большой автомобиль позволяет быстрее перевезти вещи на новое место.
Модельный ряд на 80% состоит из автомобилей американских марок. Из распространенных и в России — это Ford, Chrysler, Chevrolet, Dodge, но много машин, предназначенных чисто для американского рынка, например Oldsmobile, Buick, Mercury (люксовое отделение Ford) и др.
Среди покупателей больших автомобилей значительную долю составляют люди, ведущие активный или сельский образ жизни — охотники, рыбаки, фермеры.
Около охотничье-рыболовного магазина совсем мало легковых машин.
Сразу видно, что на машине ездит фермер.
На дорогах встречаются настоящие монстры с двускатными шинами на задней оси.
Помимо внедорожников и пикапов, большую долю занимают минивены, а также обычные легковые автомобили. Встречаются как дорогие, так и простые бюджетные авто.Небольшие кабриолеты с тканевым верхом.
Солидные легковые автомобили.
Автомобили со спортивным уклоном, как это форд "Мустанг". Причем этот автомобиль новым стоит совсем недорого от 20.000$ из-за технических решений применяемых при его производстве:дешевый пластик в салоне, не разрезной задний мост как на классических "Жигулях".
Старенькие бюджетные купе.
Довольно часто встречался и откровенный автохлам — битые, ржавые, размалеванные, побитые градом.
Зато большая и с отделкой под дерево и еще способна передвигаться своим ходом.
Автомобиль студента. На заднем стекле надпись 'Michigan State University'.
Надо сказать, что в массе своей американцы относятся к автомобилям чисто с потребительской точки зрения, и гоняют свои машины в хвост и гриву. Но встречаются и очень ухоженные автомобили, а некоторым своим машинам владельцы пытались придать черты индивидуальности.Большие модные колеса с вращающимися колпаками.
Гребной винт, как у подводной лодки.
О любви американцев к путешествиям постоянно напоминали дома на колесах.
Трейлер для перевозки автомобилей.
Несмотря на то, что наши люди тоже любят большие автомобили, отечественный автопарк все же отличается от американского. Вернувшись в Москву, эта разница сразу бросается в глаза.
Ссылки по теме:
- 10 отечественных автомобилей, о которых вы не знали
- Как сдают на права и как ездят в США
- Место, где пытаются оживлять старые автобусы
- Автомобильная Америка прошлого в цвете
- Обед в стиле DINER
реклама
причем, эти "крутые" тачки они покупают "сэлвидж" - то есть, это когда из разных кусков 2x-3x мертвых машин сваривают одну. вещь довольно ненадежная, a зачастую попросту небезопасная
лол... где вы этот бред взяли?
весь пост из какого-то городка в мичигане с населением 5тыс чел.
причем инфа наверно 10-ти летней давности.. Когда мустанг даже базовый стоил $20,000 в штатах?
в англии таких чудовищ не прокормишь + дорожный налог и страховка.В год будет больше чем цена 7-9 летней машины
сегодня на охотном ряду машину отечественной марки днем с огнем не найдешь.
Ибо даже старый меркури студента кладет на лопатки новую весту..
Гонял он из пендосии,... Лысого ты в кулаке гонял...
2 В вашем пикапе нет ни одной японской гайки ,китайцы- как вы бревнышки ,воруют идеи со всего света.
3 К мицубиси ваш пикап не имеет никакого отношения.
2. Гайки придумали не японцы.
3. Лицензия на двигатель, коробку и прочие узлы где стоит печать Мицубиси куплена у Мицубиси.
4. Завидовать нехорошо.