11482
1
Авария с участием мотоцикла и легкового автомобиля произошла 7 апреля на Варшавском шоссе. Мотоциклист двигался между рядами. Внезапно перед ним возникла Шкода, протискивавшаяся поперек запруженного шоссе.
Примерно на шестой секунде ролика, можно заметить "Шкоду", несущуюся по полосе, предназначенной для движения маршрутного транспорта.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Гонка со смертельным исходом
- Массовое ДТП в Красноярске
- Авария дня 1267
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
реклама
ПП 9.1 нужно исполнять, обеспечивая боковой интервал. (лучше быть справа от машины чем слева =)
ПП 9.7 Если автомобилист докажет, покажет запись видеорегистратора, что уже находился в полосе во время вашего проезда сбоку, то вы будите виновны, т.к. не соблюли боковой интервал.
Если автомобиль маневрирует в пределах своей полосы!(что собственно не является маневром) и задевает вас, то в 99% вы будите виновными, если опять же докажет, что находился в своей полосе до вашего появления в ней.
Наилучшее стечение обстоятельств, когда при резком маневре вы успеете сместиться в соседнюю полосу, в таком случае виновник будет признан водитель маневрирующий…
Итого:
Прохват по междурядью ФАКТИЧЕСКИ не запрещен!
ДТП в междурядью (в одной полосе с другим транспортным средством), практически 100% будет являться виной мотоциклиста…
Лучше уж электричка и метро.
Фактически, если говорить в реальных цифрах, то на кону 30 мин сна или дополнительные 30 мин пребывания на рабочем месте.
Понятно, что за рабочую неделю - это 5 часов, а за месяц 21 - 22, но ...
Вот, челу повезло, он отделался легко, а вот с точки зрения работодателя, я, к примеру, не знаю, как отнесусь к сотруднику, который будет отсутствовать на рабочем месте 4 - 6 месяцев, по причине того, что где-то разбился на мотоцикле, в том числе ехав на работу.
Поэтому, на мой взгляд, все это баловство для людей, необремененных обязательствами, плюс, случай чего, которых будут кормить родители или жена. Кстати, учитывая опыт знакомых и родственников, которые хорошо зарабатывали, но в какие-то периоды оставались без работы - последнее очень сомнительно.
Как-то так.
ЗЫ: хорошего настроения)
Добираюсь спокойно, без проблем.
А насчет "болезней" и "мне плохо" - это самовнушение, без обид.
Окна - да, неразумно сделали, кондеи иногда плохо справляются.
Насчет остального, простите, но метро это дешевый, а также крайне удобный вид общественного транспорта.
Думаю, что только так к нему и надо относиться...
Нагрешили в прошлой жизни, видимо.
Где там сказано что мотоцикл должен ехать за машиной а не сбоку от нее?
Я не хочу ни с кем ругаться, я хочу понять вашу позицию.
Раньше та же ситуация была с ездунами по обочине - поворачивая направо водитель в принципе думает, что на обочине никого быть не должно и попадая в дтп становился виновным в том, что не уступил. Сегодня обочечников прижали, делая их виновными в любом случае. Надеюсь ту же процедуру проведут и с двухколёсными межрядниками.
А с "Всеволод" бесполезно спорить - ну верит человек, что его колесо умещается в 10см интервале от машины до разметки. Пусть верит и доказывает в будущем гаишникам рулеткой, что ширина шины в 10 см легко помещается в любое указанное место. По такому принципу можно и между ног у гаишника проехать - пусть едет, флаг ему в руки! :)
P.S.: скорее всего это скоро исправят. Потому, что не может наш народ спокойно пользоваться лазейками, ему нужно выжать все до последней капли, что и есть на видео.
P.S. Всеволод на этом байке ехал, если так яро несет чушь, защищая хруста?
Просто все кричат за пдд, но в пдд не прописано междурядье и около него понятия и моменты. И это сука так всех бесит что виноват в этом то же я (мотоциклисты).
С обочиной все понятно, на обочину запрет есть в пдд.
Пока в пдд не опишут кол-во тс в полосе - езда в "междурядье" будет "не запрещена".
И даже факты наезда на нее можно назвать перестроением из полосы в полосу, опять же потому что количество тс в полосе в пдд не обговорено.
Если рассматривать случаи, где разметка отсутствует и водители авто могут определить 2 полосы в одном направлении, двигаясь рядом, то мотоциклист так же имеет право определить для себя третью полосу, где он спокойно может проехать между ними.
Но если разделительная полоса нанесена и водителю предписывается двигаться в этих границах, то в правилах говорится, что наезд на линию разметки считается перестроением. Тут же, исходя из этого, считается, что движение автомобиля в пределах разметки не считается маневрированием. И мотоциклист, посчитавший, что полосы хватит, чтобы объехать авто, но попавшего с ним в дтп из-за того, что авто вильнул в сторону или спецом подрезал, будет виноват, т.к. это написано в правилах.
Т.е. движение с автомобилем в одной полосе не запрещено, но все на свой страх и риск, т.к. авто будет прав в любом случае, а межрядье для мотоциклистов по прежнему считается закрытым и их там быть не должно!
первый: 4328вв77
а воообще у байкера совсем с головой плохо - так нестись между машинами... сегодня или завтра - всего лишь вопрос времени