652
1
Мальчик бежал и попал под машину на пешеходнике.
Источник:
Ссылки по теме:
- Внеплановый визит на АЗС
- Авария дня. ДТП в котором погибла молодая девушка
- Авария дня. Три человека погибли на трассе "Кавказ"
- Авария дня. Грузовик сбил женщину
- Авария дня. Под Екатеринбургом насмерть сбили двух пешеходов
реклама
Но у большинства проблемы в другом, большинство тупо не обращает внимание на дорожные знаки, не знает расстоянии тормозного пути авто на котором передвигаются в зависимости от дорожных условий, а также все те же смартфоны, мысли о чем угодно, кроме дорожной ситуации.
Я такой же человек, как и все, но может быть мне с реакцией повезло, но возможность вовремя затормозить я уравниваю с другими людьми чуть большей скоростью (жилые зоны к этому не относятся), но почему я выработал у себя привычки, уже на подсознательном уровне всегда смотреть на дорожные знаки, при маневре включать указатель поворота, смотреть в зеркала за доли секунды и во время маневра, смотреть в зеркала при открытии дверей своей и пассажиров, осматривать взглядом всю ширину пешеходного перехода и тротуар рядом с ним??? Неужели это сложно??? Вы же не думаете, при повороте в какую сторону нужно крутить руль, какую педаль нажать, чтобы разогнаться, а какую, чтобы затормозить. Все перечисленное мной также можно загнать на подсознательный уровень.
Я получил в/у в начале девяностых, в те времена люди, даже по пешеходному переходу дорогу переходили при отсутствии автомобилей. Но сейчас всё меняется, пешеходы почувствовали за собой преимущество, которое конечно было всегда, но пешики стали очень смелыми, постоянно спешащими. Как было даже лет десять назад, не говоря уже о двадцати годах, так уже не будет, поэтому Водители, Водятлы, Блондинки, Двухколесные... пора перестраивать свою манеру вождения, под более цивилизованную!!!
Здесь еще мамаша вдвойне неправа. Когда ребенок идет вместе со взрослым он рассчитывает, что взрослый контролирует ситуацию и повторяет его действия.
Как-то на Новокузнецкой ул. особо умный гаец остановил машину нарушителя (?) прямо перед не регулируемым переходом. Я отказался проезжать вперед пока он не перепаркует машину. Надеюсь так больше не будет делать
1) Тормозной путь менее 1 метра, начался уже после наезда, и то не сразу. Скорость авто при снеге оооочень низкая, около 10км/ч.
2) Рост ребенка ниже капота машины и на таком расстоянии его просто не видно.
3) Ребенок и мама бежали, и у водителя на таком расстоянии не было шансов среагировать.
Резюме:
1) Мама ребенка- глупая женщина
2) Водителю влетит ни за что
3) У ребенка ушибы и накрайняк сотряс, если по нему авто сверху не проехало.
Суть про то что мама с мальчиком прыгнули под колёса.
Если мать умна, то она неубедившись и близко к краю дороги ребенка не подпустит. И пох на пункты правил! Про то что водитель "влетел" ежу понятно. Про то что жаль ребенка понятно второму ежу. Но надеюсь понятно теперь почему слон, таки, большой и мать -дура, а не тот серый слон водитель, который наехал, потому что не успел среагировать?
А вот вариант с поворотом руля был, встречка на тот момент была свободна, но что то мне подсказывает, там реальные проблемы с реакцией (походка качка, а этих людей с реакцией менее полсекунды не встречал).
Я при таком раскладе (отсутствие встречки), даже вне пешеходного перехода совершал маневр, тетка какая то стояла на сугробе и ждала пока авто проедут, я был последним, она видно центр тяжести с ноги на ногу перенесла, и снежок под ногой обвалился, дальше она поехала ногами под колеса, с 40 км/ч за 2-3 метра тормозить бесполезно, объехал.
А минусы, это минусы, это фишки, здесь за "кирпичи" можно плюсов получить, а за совет быть внимательней при переходе дороги, можно и минусов схватить.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому <*> пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
для начала смотрим трактовку ""Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч." соответственно имеем что любое транспортное средство за исключением одноколёсного клоунского или имеющего двигатель мощностью более хромого ослика, это велосипед. теперь смотрим трактовку что есть пешеход ""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства." Здесь ключевые слова ВНЕ ТРАНСПОРТОГО средства. Исходя из этих постулатов имеем что равно как и велосипедист, человек едущий верхом на самокате всётаки является велосипедистом, и лишь когда он идёт рядом со своим самокатом это однозначно можно трактовать что он является пешеходом.
Теперь переходим к пункту 24.8 который гласит -Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Так что будь добр, спешивайся со своего сигвея и переходи дорогу в качестве пешехода, иначе я имею полное право переехать тебя и если выживешь, ещё на ремонт бампера денег стребовать. ну и не забываем про необходимость соблюдения пешеходами пункта 4.5. - На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. не убедился- не виноват? так ли уж во всём и всегда виноват водитель?
"а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства", это велосипеды и мопеды нужно перевозить, а на том что в кавычках разрешено передвигаться по пешеходному переходу. Самокат не является транспортным средством, в отличии от велосипеда. Учитесь понимать пдд.
Ну и еще. Если я бегу со скоростью 20 км/ч и внезапно выбегаю на ПП, я пешеход и во всем прав?
Побольшому счету пешеходные переходы пора начинать расценивать как перекрестки, к которым подъезжаешь со второстепенной дороги, я уже давно замечаю, многие пешики прут вообще не глядя. Но одно дело, когда они прут перпендикулярно, можно отследить, а когда закладывают вираж на роликах, самокатах на пешеходный переход на 20-25 км/ч, двигаясь перед этим параллельно проезжей части, здесь уже могут возникнуть проблемы в идентификации их мыслей и последующих действий. Я вижу два выхода, быть полностью внимательным всегда и за всеми, что очень сложно, особенно в больших городах с их ритмом, а второй регистратор, адвокат, 4.5, не имел технической возможности избежать дтп, суд и хотя бы без срока и лишения.
А вообще-то с этим кризисом начинается полная жесть. Многие отказываются от авто и становятся пешеходами, но в них начинает расти зависть, к тем кто каждый день продолжает ездить на авто, вот эти, бывшие каждодневные водители представляют наибольшую опасность на пешеходном переходе, нежели те, кто никогда не водил. Понятное дело не все, но те кто недавно покорил одну из столиц, кто почувствовал вкус жизни, испытал комфорт авто, эти на все сто будут озлоблены.
Ну, а в этом видео, нужно привлекать дорожников, мать остановилась, а у ребенка ноги на льду поехали, 4.5 они выполнили.
читаем 4.5
2)Не где в правилах не сказано, что водитель должен был !остановиться!, если пешеход стоит на ОБОЧИНЕ (Остановка общественного транспорта). Только если он НАЧАЛ движение, что попадает под пункт "уступи дорогу"
3)Знак пешеходного перехода, это нерегулируемый переход. Согласно Пункту 4.5 мамаша просто не имела права выходить на ПРОЕЗЖУЮ часть не убедившись, что не создает помех другим участникам дорожного движения. (что ясно видно в видео)
2. В Правилах ясно сказано, что "...не должен начинать, возобновлять или продолжать движение..."
Не продолжать движение это значит полностью остановиться.
3. «4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.»
Несовершенство законодательства. Юридически доказать, что пешеход оценил степень опасности неправильно совершенно невозможно.
Конечно, мамаша на видео - дура. Тут я полностью согласен. Учитывать надо было, что не в Германии дорогу переходишь.
Мы с тобой реально на разных языках говорим, потому что ты по своему через задницу трактуешь ПДД.
Про несовершенство законодательства я тебе так скажу-основные правила и знаки ПДД во всем мире одинаковы. Но каждая страна вводит свои дополнительные пункты коими и являются положения в пунктах 14. Введено это было на сколько я помню в позапрошлом году, т.к. участились наезды на пешеходов на многополосной дороге. Т.е. при параллельном движении двух, трех и более машин, выходящего на дорогу пешехода увидят только крайние машины и загородят собой пешехода другим водителям. Так вот как раз пункты в 14 главе и разъясняют водителю, что он должен делать если перед переходом какая та машина начала торможение, и пункт 14 говорит нам делать то же самое. Но ни как не говорит, что водитель увидев знак пешеходный переход, должен в ужасе бить по тормозам и искать по кустам бешеных пешеходов.
Представьте, Вы подъезжаете к перекрестку, на Вашем пути висит знак уступить дорогу, Вы не рассчитываете тормозной путь и выкатываетесь тормозя на перекрёсток, в тот же момент Вас бьет автомобиль, которому Вы должны были уступить дорогу. Что Вы будете говорить гайцам, типа он что не видел меня, почему он не пропустил меня? Или все таки признаете свой косяк в нарушении пдд???