5577
3
1
В австралийском городе Сидней грузовик, проезжавший мимо припаркованного кроссовера Tesla Model X, оторвал электрокару дверь, которая начала открываться сама.
Владельцем автомобиля является ветеринар Сэм Ковач. По его словам, в день аварии он как обычно припарковался около работы. В 14:30 его помощница сообщила о том, что его машина стала участником ДТП. Когда Ковач вышел на улицу, он обнаружил, что передняя пассажирская дверь его машины открыта (в Австралии левостороннее движение), а дверь с водительской стороны оторвана и лежит на расстоянии 50 метров от автомобиля.
Источник:
Ковач сразу же нашел испугавшегося водителя грузовика, который сообщил, что дверь начала открываться неожиданно и он думал, что, врезавшись, убил водителя кроссовера.
После аварии с владельцем пострадавшего Model X связался головной офис Tesla, располагающийся в США. Ковачу предложили доставить автомобиль на эвакуаторе в сервисный центр компании, но взять расходы за транспортировку машины автопроизводитель отказался.
Ответ от компании Ковач получил через восемь дней. В нем говорилось, что водитель сам виноват в случившемся. В Tesla сообщили, что в машине была активирована функция автоматического открывания дверей, а ее владелец нажал на соответствующие кнопки на брелоке, что и привело к их открытию.
После аварии с владельцем пострадавшего Model X связался головной офис Tesla, располагающийся в США. Ковачу предложили доставить автомобиль на эвакуаторе в сервисный центр компании, но взять расходы за транспортировку машины автопроизводитель отказался.
Ответ от компании Ковач получил через восемь дней. В нем говорилось, что водитель сам виноват в случившемся. В Tesla сообщили, что в машине была активирована функция автоматического открывания дверей, а ее владелец нажал на соответствующие кнопки на брелоке, что и привело к их открытию.
Сообщение на экране мультимедийной системы Tesla Model X, в котором говорится, что двери кроссовера открываются автоматически при приближении к машине, а также после двойного нажатия на кнопку на брелоке.
Сам Ковач утверждает, что не нажимал ни на какие кнопки и что в момент аварии ключ находился в расстоянии более 25 метров от машины. Владелец кроссовера сообщил также, что более не чувствует себя безопасным в нем.
Источник:
Ссылки по теме:
- Можно ли зарядить электрокар крутя педали? Велосипедисты попытались это проверить
- Перетягивание каната: Tesla Model X против Land Cruiser Prado и Hummer H2
- В Татарстане бензовоз снес заправку для электромобилей
- Сбой автопилота Тесла Model X на извилистой горной дороге
- В США электромобиль Tesla Model X попал в ДТП и загорелся
реклама
Tesla Model S врезался в автобус на автопилоте
Tesla Model S врезался в автобус на автопилоте
Tesla Model X рпять попал в аварию на автопилоте
Погиб водитель Tesla Model S с включенным автопилотом
Tesla Model X оказалась в болоте
Tesla Model S на автопилоте сбил мотоциклиста
Сравнивайте естественно число аварий внутри класса. Количество аварий машин Тесла на к примеру 1.000.000 км и то же расстояние среди машин без автопилота.
Ведь к этому же все идет.
И вообще тесла это не автомобиль, это гаджет. А гаджеты глючат...
Увы грузовик был туп и за него решал водитель, а не чуткий и ранимый электронный разум маленькой теслы.