3982
1
Это видео снял случайный очевидец в Калуге, когда возвращался с работы домой. К сожалению, история умалчивает, специально ли женщина спровоцировала аварию с участием мотоциклиста, или же просто не посмотрела в зеркало.
Мотоциклист жив, но получил травмы и был доставлен в больницу.
Мотоциклист жив, но получил травмы и был доставлен в больницу.
Ссылки по теме:
- Авария дня. Крупное ДТП в Сыктывкаре с пятью пострадавшими
- Land Rover даже не тормозил: массовая авария в Петербурге
- Авария дня. ДТП с автобусом в Кисловодске
- Авария дня. Мажор на Audi на огромной скорости влетел в Volkswagen
- Авария дня. Во Владимире девушку пришлось вырезать из искореженного автомобиля
Новости партнёров
реклама
Остановившись у обочины, перед открытием двери не забудьте убедиться что там дол.боеб не несется.
Вот и вопрос: о чем думают хрусты, когда "летают" так между машинами? И подвластны ли им вообще мысленные процессы?
Как будто ждала и дверь открывала локтем, что-бы свою руку не подставлять...
Есть в современных авто, не самой, конечно, дешманской комплектации, весьма пользительная приспособа- блокировка дверей. Я у себя включил автоблокировку при начале движения. Пока я не разблокирую двери, все сидят на попе ровно, никто не выйдет и не войдёт. Естественно, я, как водитель, сам отслеживаю подобные перемещения сзади и принимаю решение разблокировать двери или нет.
Да даже если слева - надо показать поворотник, прижаться левее, остановиться как положено, а не в метре от края, потом выполнять высадку пассажиров.
Сделал бы так водитель, и не было бы проблемы.
Но тут то просто - пассажирка выходила, а значит она справа сидит.
Для начала откроем справочник по автотехнической экспертизе: «Безопасный интервал – минимальное расстояние между боковыми частями транспортных средств, исключающее (с учетом возмущающих воздействий) возможность их взаимного контакта при движении параллельными курсами». «Возмущающие воздействия» – это порывы бокового ветра, смещения автомобиля из-за неровностей покрытия дороги, увод автомобиля в сторону при торможении из-за неправильного распределения тормозных усилий по колесам, допустимого люфта в рулевом управлении и т. д. в плоть до открытия двери в свой полосе или своем ряде.
У нас есть категория водителей, которая «с мылом» пытается пролезть в любой промежуток между автомобилями, зачастую без соблюдения каких-либо интервалов. В случае, когда их задевают другие водители, они с пеной у рта начинают доказывать, какие они мастера, что они ехали прямо и т. д. и т. п. но при этом забывают, что первопричина ДТП – несоблюдение ими самими безопасных боковых интервалов.
Т.Д. - означает любые возмущающие воздействия, в пределах свой полосы или своего ряда. Если авто остановилось в крайней полосе, где не запрещена остановка, можно высаживать пассажиров, открывать дверь и Т.Д.
Вот если бы ей, в данном случае, снесли правую дверь, она была бы виновата, т.к. открытая дверь выходила бы за границы ее полосы.
А все остальное твоя фантазия.
Участники движения НЕ РАВНО нарушители.
Хруст может и по обочине ехать, это часть дороги, он тоже будет участником дорожного движения, но будет при этом нарушителем и если влетит все в туже открытую дверь, будет виноват. Так как у него отсутствует право первоочередного движения в намеченном направлении. Если в открытую двери влетает не нарушитель, то да, тут никаких вопросов нет.
Нарушитель-участник движения, у которого отсутствует право первоочередного движения, а следовательно он всегда виноват, еще бывает обоюдная вина.
На счет пешеходов. Водитель несет ответственность не только по ПДД но и по другим нормативным документам, ГК РФ, УК РФ, Конституция, Конвенция о дорожном движении, Конвенция о дорожных знаках и сигналах.
И по ГК РФ, водитель всегда несет ответственность перед пешеходом, хоть тот и нарушает ПДД.