3589
4
1
На улице Юных Ленинцев в Юго-Восточном административном округе Москвы мотоциклист столкнулся с поворачивающим легковым автомобилем Volkswagen Polo. От полученных травм байкер скончался на месте происшествия.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Мотоциклист вылетел за пределы проезжей части и ударился об дерево.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное ДТП на угнанном мотоцикле в Московской области
- Авария дня. В Петербурге мотоциклист сбил собой пешехода и погиб
- Авария дня. Сотрудник полиции на мотоцикле погиб в Вологодской области
- Авария дня. Мотоциклист погиб в ДТП с такси в Москве
- Авария дня. В Калининграде погибла пассажирка мотоцикла
Новости партнёров
реклама
Цель - пролететь любой ценой, урвать мигающий зеленый, открыться максимально и выпилиться из жизни.
Хоть и сам я и мотоциклист, но здесь - товарищ ушел исключительно по собственной глупости.
А вообщше когда уже до власть имущих дойдет, что при привышении скорости не важно кто виноват в ДТП вина изначально должна быть на превышавшем. Думаю при таких раскладах и штрафы были бы не нужны. Едь бы мот 60-80 ни чего бы небыло....
Водиле автомобиля сочувствую.
В сети в разы больше видосов, где на месте мотоцикла машины также вышибают на обочины, а, еще страшнее, на пешеходов, ждущих у светофора.
Ну а в этом случае, водитель авто даже поворотник не удосужился включить! Повезло ему еще, что не в пассажирскую дверь удар пришелся!
Не стоит его жалеть!..
Если быстро ты поедешь - после тихо понесут.
Тоннель. Сразу после тоннеля, метров 15, место разворота для встречного транспорта. Разворачиваются там довольно часто. Тоннель немного поворачивает. Там я езжу и на мото и на авто. Видимость при развороте вглубь тоннеля метров 60-70.
Еду в левом ряду, скорость около 100 (ограничение в тоннеле 80 км/ч), впереди машина готовится выполнить разворот. Я четко знаю - даже с дальним, даже с укропом на выхлопе он меня не видит, я для него малюсенькая точка где-то далеко. Он не двигается, но я вижу - машин рядом со мной, впереди и сзади нет, значит он будет дергаться. Закрылся, как только начал переваливаться направо он и поехал. Если бы я шел как шел - был бы такой же резалт. А я еще жить хочу, так что - надо думать и всегда знать, что ilt-то на перекрестке тебя ждет слепой водитель.
При 40км/ч он просто успел бы остановиться, даже с пережатым от страха задним
Пункт 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
А чтоб наверняка дошло- водитель легковушки ОБЯЗАН был уступить, а если не уверен в скорости встречки, то ОБЯЗАН убедиться в безопасности маневра а потом уже его выполнять. В конкретной ситуации он не мог не видеть мотоциклиста. Нарушили оба, но смерть наступила в первую очередь из за нарушения ПДД стороннего водителя, слепого и глухого надо сказать.
Только, есть одно, в жизни все по другому, тебе это скажет любой водитель... Повторюсь, трасология покажет. На глаз, по видосу, у машины скорость ~17-20 м/c ~ 60-70 км/ч. На слух слышно скрип тормозов машины,до удара, да и следы будут. Так что водитель машины предпринял все для избежания аварийной ситуации, а водитель мотоцикла - нет, поэтому он отправляется в морг.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.
Ст. 12.9 ч.3 КоАП РФ
Превышение скорости от 60 км/ч до 80 км/ч
2500 руб. (со скидкой 50% за срочную оплату 1250 руб.)
Ст. 12.9 ч.4 КоАП РФ
Превышение скорости от 80 км/ч.
5000 руб. (со скидкой 50% за срочную оплату 2500 руб.)
Ст. 12.9 ч.5 КоАП РФ
А что кесается водителя авто, то его нарушение будет рассматриваться куда серьезнее.
Уголовная ответственность по ст.264 УК РФ наступает, если водитель объективно мог заметить опасность, имел техническую возможность избежать аварии, именно действия водителя повлекли наступившие последствия. Если суд установит, что летальные последствия наступили не только вследствие нарушения подсудимым ПДД РФ, но и из-за несоблюдения потерпевшим правил (не был пристегнут ремнями безопасности, ехал на мотоцикле без мотошлема и т.д.), это может учитываться судом как смягчающее обстоятельство. За исключением моментов, когда водитель не исполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (п.2.1.2 ПДД)
Это вам о степени, кто больше был не прав, сравните тяжесть наказаний. 2500 руб.макс. или уголовка. Шах и мат!