655
11
1
Некоторые считают, что электрические мотоциклы могут убить культуру кастомайзинга, но они сильно ошибаются. Электрические кастомы всегда привлекают много внимания, тем более людям всегда захочется переделывать технику независимо от типа привода.
Классный проект американских специалистов Deus Ex Machina является наглядным примером, как можно переделывать Zero SR/S.
Майкл Вулэвэй впервые работал с электрическим мотоциклом. Ему помог богатый опыт и талант. В конечном счете, стояла типичная задача: сделать классический спортбайк, — но донор оказался нетипичным. Вули также решил пойти дедовским путем разработки. Вместо 3Д-разработки проекта, он руками изготовил макет обвеса.
Детали проекта:
- донор: новый Zero SR/S мощность 110 л.с. и крутящим моментом 190 Нм
- кастомный обвес: состоит из трех частей, изготовленных из карбона, крепится на заводские крепления на байке
- кастомное седло Saddlemen
- ветровик Zero Gravity
- кастомные крылья, увеличивающие прижимную силу на высоких скоростях
- подвеска Showa WSBK
- карбоновые колеса Dymag
- кастомные траверсы Attack Racing
- клипоны Gravers Motorsport
- тормоза J.Juan Racing, задний суппорт Banke Performance, передний диск OEM Zero
- донор: новый Zero SR/S мощность 110 л.с. и крутящим моментом 190 Нм
- кастомный обвес: состоит из трех частей, изготовленных из карбона, крепится на заводские крепления на байке
- кастомное седло Saddlemen
- ветровик Zero Gravity
- кастомные крылья, увеличивающие прижимную силу на высоких скоростях
- подвеска Showa WSBK
- карбоновые колеса Dymag
- кастомные траверсы Attack Racing
- клипоны Gravers Motorsport
- тормоза J.Juan Racing, задний суппорт Banke Performance, передний диск OEM Zero
Zero SR/S
Источник:
Ссылки по теме:
- Мотоциклы-монстры: двухколесные чудища с многоцилиндровыми двигателями
- Концерн "Калашников" представил электромотоцикл в стиле классического ИЖ-49
- Необычный мотоцикл "The Six": без вилки и с рядным 6-цилиндровым двигателем
- Деревянный кастом-байк Suzuki в стиле автомобиля 1920-х
- BMW R18 Dragster с закисью азота от мастерской Roland Sands Design
реклама
Электро не может также быстро разгоняться, как обычный спортбайк. И там изюминка именно в динамике разгона.