Citroen DS Electronique — британская фирма создала электрический Citroen 1971 года

Автор:

02 августа 2021 09:48

Сообщество : Автомир

Метки: Citroen Citroen DS авто автомир автомобили электрокар электромобиль

822

Citroen DS 1955-1975 считается одним из самых красивых автомобилей всех времен и в настоящее время, владельцы этого французского шедевра могут перевести авто на электротягу. Британская компания предлагает свой вариант аккумуляторного Citroen DS, предлагающий бесшумную езду с нулевым уровнем выбросов.

Citroen DS Electronique — британская фирма создала электрический Citroen 1971 года

Источник:

Небольшие компании, занимающиеся переделкой классических машин в электромобили, появляются в Англии как грибы после дождя. Здесь это очень актуальный и прибыльный бизнес, ведь на старые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые не отвечают никаким эконормам, налагается все больше налогов и запретов, а установка электромотора решает все эти проблемы. Одна из таких фирм — Electrogenic из Оксфорда. Она была образована в 2019 году, в ее портфолио уже есть электрические Land Rover, Rolls-Royce, немецкий Жук и несколько других машин. Компания так и осталась бы незамеченной среди прочих, но именно она первой подготовила проект электрификации классической модели Citroen DS.

Источник:

Донором стал седан Citroen DS20 1971 года выпуска. Вместо двухлитрового бензинового двигателя спереди установлен бесколлекторный электромотор Hyper9 собственной разработки. Если исходная «четверка» Ситроена выдавала 98 л.с. и 152 Нм, то новый электродвигатель развивает 122 л.с. и 235 Нм. При этом инженеры сохранили родную механическую коробку передач: у электромобиля остались и педаль сцепления, и рычаг переключения передач на рулевой колонке!

Источник:

Отдельное решение потребовалось для сохранения работоспособности гидропневматической подвески, ведь у оригинального Ситроена давление в системе создает насос с ременным приводом от двигателя внутреннего сгорания. Сначала в компании Electrogenic попробовали установить для него отдельный электродвигатель, но оказалось, что на фоне общей тишины электромобиля старый насос работает довольно шумно. Поэтому в итоге для гидропневматики подобрали современный электрический насос.

Источник:

Тяговая батарея имеет емкость 48,5 кВт∙ч, полной зарядки должно хватить на 225 км пробега. Но за доплату в компании готовы установить дополнительный аккумулятор, чтобы увеличить дальность хода до 320 км. Разъем зарядного устройства мощностью 29 кВт установлен на месте горловины бензобака — под лючком в правом заднем крыле.

Источник:

Визуально такой Citroen DS почти ничем не выдает свою электрическую сущность. Разве что не хватает выхлопной трубы, а на корме расположился новый шильдик. В салоне даже сохранена шкала тахометра, хотя она теперь нерабочая и с нее убрали стрелку. Компания Electrogenic готова принимать заказы на переделку моделей DS, но цена такой конверсии не названа.