3063
6
1
Если вы ещё не знакомы с этим чудом, то пора бы и познакомиться. Перед вами Partisan One - внедорожник-трансформер от Юрия Постникова. Это инженер из России, который иммигрировал в Германию. Там у него есть своя компания, где и был разработан сей автомобиль.
К слову, сам Постников фигура весьма одиозная. Например, он судился с Группой ГАЗ и программой Top Gear. В обоих случаях Юрий утверждал, что у него воруют идеи. Кстати, оба процесса были проиграны.
Но теперь вернёмся к машине.
По сути, перед нами что-то вроде конструктора Lego для взрослых. Конструкция позволяет быстро собрать из это машины что угодно. Например, её можно превратить в длинный автобус на 15-20 человек с тремя осями. Все панели быстро откручиваются и прикручиваются.
По сути, перед нами что-то вроде конструктора Lego для взрослых. Конструкция позволяет быстро собрать из это машины что угодно. Например, её можно превратить в длинный автобус на 15-20 человек с тремя осями. Все панели быстро откручиваются и прикручиваются.
Юрий настолько уверен в своём творении, что решил выдать на него гарантию в 100 лет. Кроме того, в 2018-ом Постников предлагал Илону Маску запустить "Партизана" в космос, но тот никак не отреагировал на предложение.
Создатель планировал продавать своё творение армиям бедных стран, которым нужен максимально простой и неприхотливый транспорт.
Вот только представлен "Партизан" был ещё в 2017 году. И с тех пор о нём нет почти никаких новостей. Видимо, на практике автомобиль оказался совершенно невостребованным. А жаль, хотелось увидеть его хотя бы на испытаниях.
Источник:
Ссылки по теме:
- Трехдверный Range Rover 6×6: необычный английский 6-колесный внедорожник
- Полноприводный универсал, который так и не выпустил АвтоВАЗ
- Коллекция из 37 старых Land Rover и запчастей к ним может стать вашей за 500.000 долларов
- МАЗ-6317: последний тяжелый грузовик Советской армии
- Забытый концепт-кар нашли в «тайнике» музея Volvo
реклама
С другой стороны вопрос - а оно вообще ездит?
Судя по тому, что ничего не сказано про ходовую и двигатель, там - нечто найденное на свалке, ну скажем, компиляция из Прадо или Паджеро (если повезло).
Соответственно про внедорожные качества ничего не сказано, кроме клиренса. А на клиренсе далеко не уедешь. Что-то подсказывает, что хода подвески маловаты.
А вот зазоры в дверях действительно впечатляют. Вся грязь, песок, снег, мелкие грызуны и крупные насекомые, змеи будут у вас в салоне.
Также я не заметил дефлекторов вентиляции, значит стёкла вообще не планировались? Тогда зачем нужны двери и крыша вообще? Разве что - как элемент жесткости...
В общем сам концепт интересный хотя и спорный, но пока это только концепт.
"Юрий настолько уверен в своём творении, что решил выдать на него гарантию в 100 лет."
100 лет гарантии на что? На рулевое колесо? 100 лет ни одна деталь на этом автомобиле не сохранится, даже если ездить строго по чистому асфальту, парковать в гараже и не оставлять на солнце и дожде! Даже 10 лет под большим вопросом!
- Палки сильно подорожали, сэр.
- Хорошо, палки убираем...