1576
7
Несмотря на то, что официальная презентация обновлённого Cayenne состоит только 18 апреля, компания Porsche рассказала об изменениях, которые произойдут в салоне кроссовера.
Место приборной панели занял новый 12,6-дюймовый дисплей, лишившийся «козырька». Он выполнен настраиваемым: доступно 7 вариантов отображения информации, включая режим ночного видения. Центральный экран имеет тот же размер, что и приборная панель.
По принципу, впервые реализованному на Taycan, передний пассажир кроссовера получит собственный тачскрин диагональю 10,9 дюйма (впервые для неэлектрических Porsche). Он сможет управлять навигационной системой или медиавозможностями, а также смотреть видео во время движения. Дисплей выполнен таким образом, что не виден с водительского кресла, поэтому воспроизведение контента не будет отвлекать водителя.
Серьёзно переработаны центральные консоль и тоннель. Рычаг коробки передач превратился в миниатюрный переключатель, размещённый на панели справа от руля. Это позволило занять освободившееся место новой панелью управления климатической установкой. Новое рулевое колесо позаимствовано у Porsche 911 и оснащено селектором выбора режимов работы ездовой электроники. Кроме того, прямо с руля можно настраивать приборную панель и проекционный дисплей.
Медиасистема получит расширенные возможности, включая Apple CarPlay и Android Auto, а также интегрированные сервисы Spotify и Apple Music. Появится функция потокового воспроизведения видео.
Ранее компания заявляла, что хотя о новом поколении Cayenne речи не идёт, обновление кроссовера будет настолько масштабным, что окажется сравнимо с разработкой полностью новой модели. Помимо интерьера, вседорожнику переработают шасси и моторную гамму.
По принципу, впервые реализованному на Taycan, передний пассажир кроссовера получит собственный тачскрин диагональю 10,9 дюйма (впервые для неэлектрических Porsche). Он сможет управлять навигационной системой или медиавозможностями, а также смотреть видео во время движения. Дисплей выполнен таким образом, что не виден с водительского кресла, поэтому воспроизведение контента не будет отвлекать водителя.
Серьёзно переработаны центральные консоль и тоннель. Рычаг коробки передач превратился в миниатюрный переключатель, размещённый на панели справа от руля. Это позволило занять освободившееся место новой панелью управления климатической установкой. Новое рулевое колесо позаимствовано у Porsche 911 и оснащено селектором выбора режимов работы ездовой электроники. Кроме того, прямо с руля можно настраивать приборную панель и проекционный дисплей.
Медиасистема получит расширенные возможности, включая Apple CarPlay и Android Auto, а также интегрированные сервисы Spotify и Apple Music. Появится функция потокового воспроизведения видео.
Ранее компания заявляла, что хотя о новом поколении Cayenne речи не идёт, обновление кроссовера будет настолько масштабным, что окажется сравнимо с разработкой полностью новой модели. Помимо интерьера, вседорожнику переработают шасси и моторную гамму.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Подборка автоприколов на пятницу
- Редкий длинноносый Land Rover выставили на продажу
- Такого "Гелика" вы ещё не видели
- Качественно - и точка! Адептам BWM, Porsche и Citroen лучше не смотреть
- Игровую гоночную трассу встроили в макет Porsche 917 Le Mans в масштабе 1:1
Новости партнёров
реклама
Кнопку можно неглядя нащупать и нажать, не отрываясь от движения, а экраны скролить, пока рулишь - ну так себе
Весь современный внутренний дизайн авто сводят к тому чтобы превратить салон в смартфоно - кинотеатр.
Чем больше дисплеев тем круче и современней.
А если авария ? Шрапнель из осколков и дисплеев.
То ли дело:
Вполне себе локаничный интерьер.
Ничего лишнего.
На фото (еще год назад примерно): салон электрического кроссовера Hongqi E-HS9