2814
4
Компания Toyota и принадлежащая ей Daihatsu официально признали, что результаты краш-тестов четырёх моделей были сфальсифицированы. На сегодняшний день реализовано около 88 тысяч потенциально опасных автомобилей.
В Daihatsu заявили, что руководство компании узнало о манипуляциях с результатами краш-тестов от информатора в апреле 2023 года. Проверка выявила, что фальсификация затронула Toyota Agya и Yaris Ativ, Perodua Axia и ещё одну модель, название которой не уточняется. Все они разработаны компанией Daihatsu для стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Испытания также проводились специалистами этой фирмы.
По официальным данным, для тестов автомобили комплектовали доработанными дверными панелями, уменьшавшими риск травм для пассажиров при срабатывании боковых эйрбэгов. Серийные машины при этом оснащают другими дверными картами, которые при аварии могут ранить людей острыми осколками.
Поставки потенциально опасных авто на данный момент остановлены. Руководство Daihatsu намерено провести повторные испытания. Не исключено, что по их итогам уже проданные машины будут отозваны для замены комплектующих.
Акио Тойода в официальном заявлении принёс извинения покупателям, заявив, что производитель не будет мириться с предательством интересов клиентов. Результаты внутреннего расследования обнародуют, как только оно завершится.
По официальным данным, для тестов автомобили комплектовали доработанными дверными панелями, уменьшавшими риск травм для пассажиров при срабатывании боковых эйрбэгов. Серийные машины при этом оснащают другими дверными картами, которые при аварии могут ранить людей острыми осколками.
Поставки потенциально опасных авто на данный момент остановлены. Руководство Daihatsu намерено провести повторные испытания. Не исключено, что по их итогам уже проданные машины будут отозваны для замены комплектующих.
Акио Тойода в официальном заявлении принёс извинения покупателям, заявив, что производитель не будет мириться с предательством интересов клиентов. Результаты внутреннего расследования обнародуют, как только оно завершится.
Источник:
Ссылки по теме:
- Конкурент Lada Vesta NG в лице Toyota появился в продаже в России
- Японских автопроизводителей обвинили в фальсификации краш-тестов
- Опубликована симуляция краш-теста российского электрокара АТОМ
- Концепт Toyota Baby Lunar Cruiser для Луны и Марса
- Японцы разработали ДВС, способный работать на четырёх видах топлива
реклама
Это же японские автомобили - высокое качество, не гниющие элементы и превосходная безопасность!
И это только то, что узнали. А что там по факту с этими корытами еще фальсифицировано вообще не известно.
Начиная с 2014 года, все марки стали намного хуже. По качеству.
По сравнению с нашими ВАЗ да, немного получше, по кузову в целом нормально, но легендарного качества уже нет ни у одной марки. Увы.
22 года отдал автосервису.
Закрыл в прошлом году, ибо на это лядство смотреть сил не осталось.
Перегорел.
Была маленькая частная мастерская, работал за совесть.
И тут посмотрел, да ну нах, проще сменить поле деятельности, чем выслушивать то, что ты не можешь сделать.
Кругом жопа. От комплектующих, до конструктивных косяков.
Ну и по ВАЗ... Бош ушел с России.
Что это ? Пофиг?
Ага.
Датчик расхода воздуха с 4,500 стал стоить 12 000. А это основополагающий датчик в системе инжектора.
Китайские или там наш Пекарь, стоят 4500. Но они просто не работают... АБС, тоже БОШ
А... писать можно долго. В общем все плохо.