2194
1
Депутаты фракции ЛДПР внесли на рассмотрение в Госдуму законопроект об обязательной регистрации электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. Парламентарии считают, что таким способом можно снизить число ДТП.
В пояснительной записке к законопроекту сказано, что действующее законодательство не создаёт достаточных инструментов правового регулирования использования СИМ. Предлагается запретить езду на таких транспортных средствах без номерных знаков, позволяющих идентифицировать владельца, и вести их учёт с помощью Единого портала государственных и муниципальных услуг в порядке, который должно установить правительство.
Глава фракции ЛДПР Леонид Слуцкий назвал причиной разработки законопроекта регулярные обращения избирателей к депутатам по поводу нерегулируемого движения электросамокатов, создающего угрозу безопасности. Он отметил, что только за первую половину 2023 года в России произошло свыше тысячи аварий с участием СИМ, в которых 12 человек погибли, а больше тысячи получили травмы.
Глава фракции ЛДПР Леонид Слуцкий назвал причиной разработки законопроекта регулярные обращения избирателей к депутатам по поводу нерегулируемого движения электросамокатов, создающего угрозу безопасности. Он отметил, что только за первую половину 2023 года в России произошло свыше тысячи аварий с участием СИМ, в которых 12 человек погибли, а больше тысячи получили травмы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Концепт нового электрического спорткара Toyota FT-Se
- 74-летняя капсула времени с пробегом всего 1340 км выставлена на продажу
- Cоветские аэросани Туполев А-3 в идеальном состоянии выставили на продажу
- Краш-тест двух электромобилей Mercedes
- Уникальный McLaren Elva с кузовом-хамелеоном выставят на торги
Новости партнёров
реклама
У меня есть сильный самокат, но пользуюсь им исключительно на даче, и то тогда, когда людей практически нет на дорогах.
Парадокс, но самокаты даже роллеры не любят. Ни кто не любит. Самокатчиков не любят даже сами самокатчики. Проклятие простоты - слишком легко встать и поехать.
вот посмотрите на восток, как в Китае обстоят дела, и какая там Ж с аварийностью из-за летающих курьеров
1. Вес самоката меньше 20 км 2. скорость запрещена выше 15 программным ограничением.
3. Если на автомобильной дороге водитель самоката едет, а не идёт пешком, он автоматом виноват.
И сразу все будет сильно лучше, т.к. такой самокат не сильно отличается от велосипеда, а с велосипедами все уже научились жить.
1. Вес-это мощность. Которую надо ограничить.
2. Вес-это большая травматичность при дтп.
Лучше бы инфраструктуру для двухколесных разрабатывали...
Не любят чиновники, когда кто-то быстрее, чем они с мигалками, передвигается.
Но кто же это даст сделать, здесь огромные деньги лежат......)
Лучше машины из города изгнать, оставить только коммерческий и общественный транспорт.
проще всего это сделать ограничив возраст 28-ю годами(минимум).
только я и водитель авто тоже, и я понимаю как вести себя, я знаю правила. я не лечу никуда, ибо сэкономленные 2 минуты, могут оказаться минимум 3-мя месяцами с переломом ноги.
мне это надо? да и по пешеходным дорожкам ездить - бред. тебя люди не видят,не слышат, не знают правил тоже. чего ждать от пешехода - неизвестно. нафиг. по обочинке, аккуратненько, никому не навредить...