1758
1
Транспортный департамент штата Юта оснастил пять перекрёстков в Солт-Лейк-Сити лазерными радарами (лидарами) для мониторинга активности пешеходов, велосипедистов и транспортных средств. Отслеживающие приближение людей и машин лидары оптимизировали работу светофоров, тем самым сделали движение безопаснее.
Испуская лазерные лучи, система контролирует перемещения объектов по всему перекрёстку с высокой точностью их позиционирования. Периодичность смены сигналов светофоров меняется в зависимости от степени интенсивности потока в режиме реального времени. Датчики фиксируют нарушения проезда на красный свет и опасные манёвры на перекрёстке, продлевая зелёный свет для пешеходов, если это необходимо для безопасного перехода.
В перспективе система способна интегрироваться с технологией подключения транспортного средства к инфраструктуре по протоколу V2X.
Транспортный департамент не раскрыл стоимость лазерных систем, разработанных Panasonic и доставшихся штату по гранту, однако, по информации Fox13, их стоимость колеблется в пределах 30–40 тыс. долларов США. Критики закупа столь дорогостоящего оборудования полагают, что можно было обойтись простыми видеокамерами.
В перспективе система способна интегрироваться с технологией подключения транспортного средства к инфраструктуре по протоколу V2X.
Транспортный департамент не раскрыл стоимость лазерных систем, разработанных Panasonic и доставшихся штату по гранту, однако, по информации Fox13, их стоимость колеблется в пределах 30–40 тыс. долларов США. Критики закупа столь дорогостоящего оборудования полагают, что можно было обойтись простыми видеокамерами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Немецкие студенты построили самый дальнобойный электромобиль с запасом хода 2500 км
- В США открыли первую дорогу, заряжающую электромобили
- Самый глупый эксперимент: новый «Гелик» с двумя пассажирами внутри сбросили на крышу дома
- То о чём вы мечтали - Tesla на дизеле стала реальностью
- Посмотрите, что происходит с автомобилем, когда он врезается в стену на скорости 150 км/ч
В серии будет гораздо дешевле.
Тут главное доказать перспективность.
Хотя как по мне и без лазеров обычным видеоконтролем с машинным зрением это прекрасно разруливается.